Mann sucht Saab

Schalter der Spiegelverstellung lässt sich problemfrei öffnen, Kontakte anschleifen, dann etwas WD40 drauf, alles wieder zudrücken, einsetzen, fertig. Der Tipp kommt von StRudel und hat bei uns am 9-5 und 9-3 super geklappt :)
 
Die Stellmotorenmechanik innerhalb der Außenspiegel rotten auch gerne mal fest. Da kann der Schalter funktionsfähig sein wie er will, passieren tut dennoch nichts.
In diesem Fall Spiegelglas demontieren und den ganzen Krempel innerhalb des Spiegelgehäuses mal mit Ballistol duschen und gangbar machen. Dann löpt dat ouck weder...
 
AERO-Mann schrieb:
Schalter der Spiegelverstellung lässt sich problemfrei öffnen, Kontakte anschleifen, dann etwas WD40 drauf, alles wieder zudrücken, einsetzen, fertig. Der Tipp kommt von StRudel und hat bei uns am 9-5 und 9-3 super geklappt :)
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Ob WD40 da das Mittel der Wahl ist, weiß ich nicht - ich hatte nur in dem Moment nix anderes zur Hand.
Ausbauen und Reinigen hilft in jedem Falle.

@Necro : Schön, dass der bei Dir eine Zukunft bekommt. Mir wurde der Wagen mal zum Tausch mit einem 900 angeboten - persönlich gesehen hatte ich ihn noch nicht. Interessant finde ich, was Du dann doch vor Ort so festgestellt hast.
Einen Wagenheber habe ich womöglich noch da, brauchst Du die Kurbel auch?
 
Danke für die Spiegeltipps, klingt gut.

StRudel schrieb:
Ob WD40 da das Mittel der Wahl ist, weiß ich nicht - ich hatte nur in dem Moment nix anderes zur Hand.
Ausbauen und Reinigen hilft in jedem Falle.

@Necro : Schön, dass der bei Dir eine Zukunft bekommt. Mir wurde der Wagen mal zum Tausch mit einem 900 angeboten - persönlich gesehen hatte ich ihn noch nicht. Interessant finde ich, was Du dann doch vor Ort so festgestellt hast.
Einen Wagenheber habe ich womöglich noch da, brauchst Du die Kurbel auch?
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Er hat mir gesagt er würd den Wagen verkaufen, da er jetzt was mit Ladefläche braucht...
Wann war denn das ungefähr?

Wegen dem Wagenheber komm ich eventuell noch mal auf dich zu :)
Kurbel lag noch im Kofferraum
 
Das mit der Tauschanfrage ist ca. einen Monat her, also da war dieselbe Anzeige schon geschalten, die Du auch verlinkt hast.
 
Witzig...
Ich tu jetzt einfach mal so, als hätte ich das nie gelesen... :D
 
Mir hat er gesagt, er braucht ordentlich Stauraum, deswegen wird er den Wagen los. Wenn er den Wagen aber gegen einen 900 tauschen wollte, dann passt das nicht. Es sei denn, er sucht nach einem anderem Auto für nebenbei und der Saab war einfach übrig.
Aber wie auch immer, ich habe mich mit ihm geeignet, da werde ich nicht wegen ein paar Zweifeln wieder abspringen. Im Kaufpreis von 2700 ist auch ein gewisses Risiko einkalkuliert, von daher bin ich da noch recht entspannt.
 
Necro schrieb:
Mir hat er gesagt, er braucht ordentlich Stauraum, deswegen wird er den Wagen los. Wenn er den Wagen aber gegen einen 900 tauschen wollte, dann passt das nicht. Es sei denn, er sucht nach einem anderem Auto für nebenbei und der Saab war einfach übrig.
Aber wie auch immer, ich habe mich mit ihm geeignet, da werde ich nicht wegen ein paar Zweifeln wieder abspringen. Im Kaufpreis von 2700 ist auch ein gewisses Risiko einkalkuliert, von daher bin ich da noch recht entspannt.
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Mein Kommentar sollte Euch nicht von einem Geschäft abhalten, das war von mir nurmehr als kleine Anekdote nebenbei gemeint, und das Angebot im Dezember klang mir so nach "hach, bei Gelegenheit würde ich auch mal einen 900 fahren" als Anfrageimpuls an mich.

Dein Schreiben liest sich sehr entspannt und bringt frischen Wind ins Forum. Ich find', Du gehst da sehr locker und realistisch ran.
 
Ich sage immer: Mein Selbstvertrauen ist größer als mein Verstand :Banane01:
 
Da ich morgen den Wagen abhole schonmal vorab eine Frage: Anscheinend hat es ja die Stellklappen für die Innenraumlüftung erwischt. Gibt es ein paar Kleinigkeiten, die ich direkt morgen checken kann, oder muss dafür gefühlt alles raus, ala https://www.saab-cars.de/threads/lueftung-reparieren.54392/#post-1052793 ?
Habe ich das bisher richtig gelesen,dass das Steuergerät dafür Fehlercodes wirft, wenn die Sollstellung nicht erreicht wird, so dass man grob findet, was kaputt ist?
 
Habe den Wagen jetzt, er zieht auf den Winterreifen nicht mehr nach rechts! Lenkrad steht aber immer noch schief.
Mit etwas Luft in den Reifen (waren zwischen 2,3 und 2,0 drauf...) fährt der Karton sich auch nicht mehr schwammig. Muss morgen noch mal gescheit kontrollieren, eben wars Dunkel und es hat mir auf den Kopf geregnet.
 
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