Was denn? Und keiner berichtet, dass Flugzeug-SAAB wieder in die Automobilindustrie einsteigen will?

 

http://evertiq.com/news/40577

.... augenreib .... Wie bist Du darauf gestoßen?

Naja die wollen Ihre IT Systeme / Lösungen für die Automobilindustrie anbieten - von Autos selbst ist da nix zu lesen...

Hatte gedacht, Ihr diskutiert das schon seit Wochen....

 

http://www.indimo.eu/baic-senova-x65.html

 

Darauf hat die Welt gewartet, es gibt sicher Millionen, die das kaufen möchten

 

http://up.picr.de/27599354wy.jpg

 

 

Naja die wollen Ihre IT Systeme / Lösungen für die Automobilindustrie anbieten - von Autos selbst ist da nix zu lesen...

 

So habe ich das auch verstanden. Wieder nichts mit neuer Saab, leider.

Darauf hat die Welt gewartet, es gibt sicher Millionen, die das kaufen möchten

 

http://up.picr.de/27599354wy.jpg

 

 

 

 

Aha....und geflissentlich wird dann übersehen, was unter Abgasnorm steht? Da steht EURO 6....und das für einen "alten" Saab Motor wie dem 2 L oder 2,3 L Benziner!

Es wird nun seit Monaten an einer Abkehr vom sparsamen Motor, hin zu sauberen Motoren (jetzt nicht auf CO2 Ausstoss abzielen) gearbeitet.

Das hier der Verbrauch bei einem Benziner ansteigt ......So what?

Ja und ganz zu schweigen von den E-Autos, die im Kleinwagensegment ala VW Up wühlen, für junge, umweltbewusste Neulinge in Sachen Mobilität interessant sind

und dort nicht nur wegen des Preises, sondern auch wegen der Ausstattung, die einem gut ausgestatteten Japaner ob Kleinwagen oder Mittelklasse entspricht.

Apropos E-Auto von BAIC: Mal die Abmessungen gesehen? Kleiner als ein Smart, passt also in eine noch so kleine Parklücke und kann (darf) quer parken.

Ausserdem ist von einigen Städten geplant, dass E-Autos auch dort parken dürfen (und in der Nähe) von Ladestationen und dann verbilligt.

 

Für mich persönlich, der in einer Kleinstadt mit gerade mal 100000 Einwohnern wohnt und gerade mal zum Einkaufen max. 10 Km pro Fahrt fährt, interessant.

Insbesondere deshalb, weil auch Motorroller und Motorräder (mit Verbrennermotor) in der ganzen Feinstaubdiskussion und den Abgasskandalen der letzten Zeit,

in den Fokus geraten sind und ich vor kurzem nochmals einen Motorroller gekauft habe.

Was denn? Und keiner berichtet, dass Flugzeug-SAAB wieder in die Automobilindustrie einsteigen will?

 

http://evertiq.com/news/40577

Naja....wenn man nur deutsche Presse liest und TV sieht, kein Wunder, das sowas hier nicht publiziert wird....

Man denke an die schon seit Jahren nur gelegentlich in der Axel Springer Verlags GmbH erscheinenden Blätter (Auto Bild ect.)....

 

Konnte das im TV (BBC World News u.a.) sehen.

Off topic,

On topic ist bei dem Topic auch fast nicht mehr möglich.

...

Ausserdem ist von einigen Städten geplant, dass E-Autos auch dort parken dürfen (und in der Nähe) von Ladestationen und dann verbilligt.

...

Andere sind schon weiter:

Städte mit freiem Parken für Elektrofahrzeuge

oder (wird leider nicht mehr gepflegt):

http://www.goingelectric.de/forum/elektroauto-foerderung/elektromobilitaetsgesetz-verhalten-der-kommunen-t8377.html

 

Berichte mal von einer Probefahrt mit dem Mic-E. Könnte sein, das Du Dich auf Deinem Roller sicherer fühlst.

Wenn tatsächlich Interesse an so einem lütten Ding besteht schau doch mal nach sowas: Th!nk City

neuer look :

 

https://www.instagram.com/p/BNeOE6BgORV/

Beim Statement von "sgifvars" musste ich feixen....

nur dass mein Kopf da schon vor dem lesen der Beiträge kein S lesen wollte. Und gespiegelt schon mal gar nicht. :-/

 

Egal, wie immer, es zählt am Ende nur was unten raus kommt.

Newsletter 25.01.17:

 

NEVS receives electric vehicle production license in China

 

 

The Chinese government has today approved NEVS’ application to start production of electric vehicles in its manufacturing plant in Tianjin.

 

– I am very grateful for the approval we now have received for the electric vehicle production license. It is an extremely important milestone for NEVS, which is based on 70 years of Saab long history. It means that we can take the next step to realize our vision - to shape mobility for a more sustainable future, says Kai Johan Jiang, chairman of NEVS.

 

The electric vehicle production license approved by the Chinese National Development Reform Commission (NDRC) is required in order to manufacture electric vehicles in China. NEVS is the first joint venture company with investors from outside China that is granted a New Energy Passenger Vehicle Project investment approval by NDRC.

 

NEVS' manufacturing plant in Tianjin is under construction and planned to be up and running at the end of 2017, with the capacity of 200 000 electric passenger vehicles yearly.

 

The electric car industry is growing rapidly in China. NEVS plan is to develop a product portfolio of electric vehicles and mobility services globally, with China as the first and most demanding market for the coming years. The immediate plan is to deliver 150 000 9-3 Sedan electric vehicles to the partner Panda New Energy, a new energy vehicle leasing company in China.

 

http://mb.cision.com/Public/3057/2173509/980a63ea46f2de80_org.jpg

http://mb.cision.com/Main/3057/2173509/618999.pdf

618999.pdf

Und jährlich grüßt das Murmeltier......

:biggrin:

Naja, als erstes sehe ich da einen 9-3 III stehen. Ich gehe davon aus, dass es ein E-"Saab" - Fahrzeug ist. Autobilmarkttechnische Zulassungen in China werden sicherlich auch nicht an Gurkentruppen vergeben. Von daher scheint sowohl Substanz als auch Konzept vorzuliegen.

Das heißt für mich, dass dort ein entwickeltes Produkt steht, das von einem Großabnehmer (z.Bsp. Panda Energy) gekauft wird. Aber das ist doch besser als ein komatöser Zwischenstand.

Und entgegen aller Tiefschläge und Verurteilungen haben die das Ding bis hierher durchgezogen, wenn auch ohne den Schriftzug Saab.

 

Unterm Strich würde ich sogar eher einen Nevs E 9-3 III kaufen/leasen, als mich in eine Elektro-A-Klasse oder einen eGolf zu setzen...

 

Und jetzt können die stets vorwärts Orientierten wieder die rosa-Brille-Floskel entgegensetzen...

 

.... und zwischendrin immer mal aufs neueste Eifon aus China schielen, ob es schon wieder ein Update für die noch so sinnloseste Äppp gibt.

 

P.S. ich habe meine Grundeinstellung in den letzten beiden Jahren dazu ziemlich geändert. Und ich denke, es sollte jeder seine Chance nutzen dürfen. Auch NEVS...

Da spricht ja auch nichts gegen. Nur ähnliche Ankündigungen gab es schon häufiger.

......

 

Unterm Strich würde ich sogar eher einen Nevs E 9-3 III kaufen/leasen, als mich in eine Elektro-A-Klasse oder einen eGolf zu setzen...

 

...

 

Da hätte ich in einen TESLA III mehr Vertrauen.

Falls der zukünftig noch ausgeführt werden darf...

Da hätte ich in einen TESLA III mehr Vertrauen.

Falls der zukünftig noch ausgeführt werden darf...

 

Aber wie willst Du das erkennen? Die da unten schlafen nicht, haben es satt, immer nur als Billigproduzent gebrandmarkt zu sein und geben richtig Gas. Problem dabei: In China warten Uuuuuuuuuuuuunmengen Dollars, um auf Einkaufstour zu gehen. Und die kaufen aktuell richtig gute Mittelständler in Deutschland (hidden champions) auf, um an das Qualitäts- und Vertriebsgefüge zu kommen. Aber unterm Strich sind an Projekten wie NEVS wahrscheinlich bald mehr europäische Ingenieure beteiligt als an Tesla...

 

Ist aber nur meine Vermutung....

 

Was wird der NEVS 9-3 kosten, was kostet ein entsprechender Tesla? Ich habe da keine Ahnung.

 

Und: Brauchen die unseren "verbrennungsimplementierten" Markt überhaupt. Ich weiß aber genau, dass unsere "Automobilgiganten" und "Softwaregestalter" den asiatischen Markt brauchen.

Falls der zukünftig noch ausgeführt werden darf...

Nur noch, wenn in Holland gebaut:

In der Telekommuniktion sind die Amis schon lange weg vom Fenster. Und die Chinesen haben langsam aber sicher alle Europaer ershlagen - aeh ueberholt. Auch Technisch.

...was kostet ein entsprechender Tesla? Ich habe da keine Ahnung.

 

ca. 40.000 USD, aber kaum vor 2018

In Tesla habe ich kein Vertrauen, weil sie vorgeben autonom fahrende Autos zu bauen, dann jedoch in der Praxis scheitern.

Autonomes Fahren sollte erst dann auf die Strasse gebracht werden wenn es 100% funktioniert.

 

Schön für NEVS dass die Lizenz für China nun vorhanden ist. Das Modell 9-3 kommt nur dort auf den Markt.

Interessant für uns Europäer wären die neuen Modelle ab 2019, aber davon sickerte bisher nichts durch.

In Tesla habe ich kein Vertrauen, weil sie vorgeben autonom fahrende Autos zu bauen, dann jedoch in der Praxis scheitern.

 

Meiner Meinung nach scheitert Tesla da nicht mehr oder weniger, als andere Hersteller auch, die autonomes Fahren entwickeln. Eher sogar weniger.

 

Autonomes Fahren sollte erst dann auf die Strasse gebracht werden wenn es 100% funktioniert.

...also nie...denn zu 100% kann und wird das nie funktionieren (können).

In Tesla habe ich kein Vertrauen, weil sie vorgeben autonom fahrende Autos zu bauen, dann jedoch in der Praxis scheitern.....

 

Diese Aussage ist mir völlig neu.

Hast du nicht letztens sonntags die Vox-Auto-Sendung gesehen mit dem Test der (teil)autonomen Systeme von Tesla u.a.

Da wäre der Tesla fast in eine Hauswand gekracht , wenn der Tester nicht manuell eingegriffen hätte.

 

Meine Meinung dazu ist dass die Systeme HEUTE alle noch nicht perfekt arbeiten.

Aber da viele Hersteller an Lösungen arbeiten und autonomes Fahren anbieten wollen, wird es irgendwann einer schaffen.

Hast du nicht letztens sonntags die Vox-Auto-Sendung gesehen mit dem Test der (teil)autonomen Systeme von Tesla u.a.

.

 

Nein, aber von einem Versprechen des autonomen Fahrens habe ich von TESLA noch nicht gelesen

und meines Wissens wird kein Fahrer dazu gezwungen, diese Systeme zu nutzen.