Hej Freunde gelber SAABs hier habe ich ein Coupe gefunden [url]http://www.heuschmid.de/5038329686099ae01/5038329ec51351401/5038329ec51383e13/o000.html[/url] Ansonsten habe ich noch ein weiteres MC-Cabrio beim INTSAAB Treffen in Finnland gesehen - wird demnächst mit der 146 nachgetragen... Gruß aus Franken BÄRnd

[quote name='schubnitz']Hej Freunde gelber SAABs hier habe ich ein Coupe gefunden...[/QUOTE] ...welches "wirtschaftlich" umlackiert wurde.:rolleyes:

Oh je, das sieht ja... ...bescheiden aus.

[quote name='klaus']...welches "wirtschaftlich" umlackiert wurde.:rolleyes:[/QUOTE] Du meinst mit "wirtschaftlich" doch sicher, die hatten noch nen Eimer gelber Farbe übrig, der aufgebraucht werden musste, bevor er schlecht wird ??? :biggrin::biggrin:

Die Farbe ist ja hier das geringere Problem. Der Motorraum sieht allerdings insgesamt noch recht unberührt aus - und das ist ja in diesem Fall ein gutes Zeichen.

[quote name='Marbo']Die Farbe ist ja hier das geringere Problem. Der Motorraum sieht allerdings insgesamt noch recht [U]unberührt[/U] aus - und das ist ja in diesem Fall ein gutes Zeichen.[/QUOTE] Naja, LLK und Sticker auf Ventildeckel lassen Einiges an Handlungsbedarf vermuten.

[url]http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/niedersachsen/autos/saab/u300140[/url] Passende mobile-Anzeige ist aber nicht aufrufbar. Schon wieder verkauft? Modellnummer steht nicht dabei.

Hier steht er doch auch drin [url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151275138&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&daysAfterCreation=3&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de&pageNumber=1[/url]

[quote name='StRudel'][URL]http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/niedersachsen/autos/saab/u300140[/URL] Passende mobile-Anzeige ist aber nicht aufrufbar. Schon wieder verkauft? Modellnummer steht nicht dabei.[/QUOTE] Sehr schönes Auto... da muss ich mich mal glatt selbst zitieren: [quote name='MartinSaab']...Lebt Saab nicht mehr, und die Ersatzteilversorgung ist unsicher, wären als Alternative denkbar: * ein [B]klassischer Saab [/B]...[/quote]

[quote name='schubnitz']Hej Freunde gelber SAABs hier habe ich ein Coupe gefunden [url]http://www.heuschmid.de/5038329686099ae01/5038329ec51351401/5038329ec51383e13/o000.html[/url] Ansonsten habe ich noch ein weiteres MC-Cabrio beim INTSAAB Treffen in Finnland gesehen - wird demnächst mit der 146 nachgetragen... Gruß aus Franken BÄRnd[/QUOTE] was bitte sind das für geile Sitze...??? :-)

[quote name='Jensenbutton']was bitte sind das für geile Sitze...??? :-)[/QUOTE] "Geil"? Irgendein xyz-Fremdfabrikat eben. Recaro oder so.

finde sie nicht schlecht! Aber auch die passende Rückbank?

Dann doch eher die Aero Sitze aus dem 9000. [ATTACH]57576.vB[/ATTACH]

jaaaaa, schon klar DER "Königssitz"...!!! Habe ich ja zu meinen 9K Zeiten auch immer gesucht, aber in sehr guten Zustand nicht zu finden, bzw. (für mich) nicht bezahlbar... :( und jetzt dann im 901 CC ohne umklappfunktion (basteln) und ohne die passende Rückbank? Dann doch lieber die originalen drinnen lassen...

[quote name='Jensenbutton'][...] und jetzt dann im 901 CC ohne umklappfunktion (basteln) und ohne die passende Rückbank? Dann doch lieber die originalen drinnen lassen...[/QUOTE] Wofür Umklappfunktion, Du hast doch 'ne Heckklappe :biggrin:

[quote name='Andiii']Dann doch eher die Aero Sitze aus dem 9000. [/QUOTE] Sind etwas zu voluminös für den schlanken 900.

[quote name='Jensenbutton']jaaaaa, schon klar DER "Königssitz"...!!! Habe ich ja zu meinen 9K Zeiten auch immer gesucht, aber in sehr guten Zustand nicht zu finden, bzw. (für mich) nicht bezahlbar... (...)[/QUOTE] Ist auch immer 'ne Frage der Anatomie des Fahrers - und des Alters (?) :biggrin: Bislang reichen die Standardsitze als Non-Plus-Ultra... Insbesondere mit der Pedalentfernung und der Lenkradgeometrie auch bei Langstrecken für alle +/- 1,80 Insassen kaum durch andere Serienbestuhlung zu toppen. Auch bei sehr sportlicher Fahrweise bringen die Flankenhalter der Aero-Sitze eher die Erkenntnis, dass man vielleicht seine Hüften in der Mucki-Bude auf Vordermann bringen sollte - sonst nix. Wirklichen Halt hat man nur durch feste Gurte. Und die echten (!) Recaros sind dann eher was für die Schläfer hinterm Steuer... So mit Lordose-Massage und Entlüftungsfunktion für Schwitzer... Da wäre dann aber mehr ein Brauereiarschsitz a la Daimler angesagt :biggrin:

[quote name='KGB']Und die echten (!) Recaros sind dann eher was für die Schläfer hinterm Steuer... So mit Lordose-Massage und Entlüftungsfunktion für Schwitzer... Da wäre dann aber mehr ein Brauereiarschsitz a la Daimler angesagt [/quote] :rofl:

[quote name='Jensenbutton']... und jetzt dann im 901 CC [U]ohne[/U] umklappfunktion (basteln) und [U]ohne[/U] die passende Rückbank? Dann doch lieber die originalen drinnen lassen...[/QUOTE]Nö, sondern 'mit beides' (also Klapplehne und Rückbank) AERO-Sitze sind einfach durch nichts zu ersetzen.

[quote name='klaus']"Geil"? Irgendein xyz-Fremdfabrikat eben. Recaro oder so.[/QUOTE] ... einerseits zu hard und andererseits liegen diese Fremdfabrikate meist zu tief im eher hochgelegten 901er! [quote name='Andiii']Dann doch eher die Aero Sitze aus dem 9000[ATTACH=CONFIG]80726[/ATTACH][/QUOTE] Ganz genau, sehe ich auch so und kann diese nur empfehlen, dann sitzt man nähmlich für normalverhältnisse auf der richtigen Höhe! Und wenn für diese Saab-Sport-Sitze noch keine el. Verkabelung vorhanden sind (erst ab 91, sofern ab Werk als Sonderzubehör die el.Sitzverstellung bestellt wurden!), dann baut man es halt zusätzlich ein, ist im Falle eines Falles keine Hexenarbeit!!! [quote name='klaus']Sind etwas zu voluminös für den schlanken 900.[/QUOTE] Da gebe ich Dir optisch gesehen durchaus Recht, aber die entspannte Bequemlichkeit ist ganz klar unschlagbar typisch Saab! Ach nein Entschuldigung hab ganz vergessen, noch besser als die schon guten Standard-Saab-Sitzen, das beweisen jeweils meine Beifahrer, die anstatt ihre Co-Pilot-Funktion jeweils sogar noch einschlafen, obwohl ich denen keine Schlafmittel gebe; anscheinend bewirken diese Aero-Sitze schon als natürliches Schlafmedizin!!! [quote="René, post: 572749"]Nö, sondern 'mit beides' (also Klapplehne und Rückbank).[/QUOTE] Ganz genau René, wenn dann mit beidem und [U]zusätzlich noch mit der el.Funktionverstellung[/U] ... [quote="René, post: 572749"]AERO-Sitze sind einfach durch nichts zu ersetzen.[/QUOTE] ... und sind somit effektiv durch nichts zu ersetzen! Jedenfalls nicht in einem Saab! Gi.Pi.

[quote name='Karlsson pa taket']Wofür Umklappfunktion, Du hast doch 'ne Heckklappe :biggrin:[/QUOTE] ...und wie bekomme ich meinen 2-jährigen Sohn hinten im Kindersitz angeschnallt? Am besten außen schon im Sitz anschnallen und den kpl. Sitz durch den Kofferraum auf die Rückbank heben - der Rücken freut sich... ;-)))

[quote name='Jensenbutton']...und wie bekomme ich meinen 2-jährigen Sohn hinten im Kindersitz angeschnallt? Am besten außen schon im Sitz anschnallen und den kpl. Sitz durch den Kofferraum auf die Rückbank heben - der Rücken freut sich... ;-)))[/QUOTE] Ach Quatsch, hinten ist er zu alleine und bekommt gar nichts mit; der Junge verdient sich doch eine bessere Sitzposition, vorne neben dem Vater im "Kinderrennsitz", damit er so doch so früh wie möglîch etwas gutes lernt und später in den Fussstapfen seines Papas weiter fahren kann ... mit Saab-Virus versteht sich! Bei mir hast's funktioniert! hi-hi-hi

Ja genau, sehr gute Idee - so werden wir es machen! :)))

[quote="Gi.Pi., post: 572750"]Ganz genau René, wenn dann mit beidem und [U]zusätzlich noch mit der el.Funktionverstellung[/U] ...[/QUOTE]Verstehe ich nicht. Was meinst Du damit? Denn eSitze sind die AEROs meines Wissens doch grundsätzlich und (mind.) die Fahrersitze auch mit Memory-Funktion.

Nun muss ich Mal nachlesen, weiss schon nicht mehr um was es ging ... das Alter, weisst Du, das Gedächnis lässt halt nach, ist eine bedeckliche Krankheit! [quote="René, post: 572749"]Nö, sondern 'mit beides' (also Klapplehne und Rückbank).[/QUOTE] Ahh, ja ... also beides die Klapplehne vorne (wie Du es selber auch schon gemacht hast) und die Rückbank, entweder original "reingemurkst" (wie schon mehrmals gesehen), oder in der Breite modifiziert bzw. in der Mitte leicht verkürzt (Mittelarmlehne verschmälert und mittlere Sitzfläche ebenfalls, dazu sind "Schneiderarbeitkenntnisse" für die Sitzverkleidung gefragt)! [quote="René, post: 572754"]Verstehe ich nicht. Was meinst Du damit? Denn eSitze sind die AEROs meines Wissens doch grundsätzlich und (mind.) die Fahrersitze auch mit Memory-Funktion.[/QUOTE] Genau, denn die Aero Sportsitze sind elektrisch verstellbar, und im 901 ab M91 waren Verkabelung für die elektrische Sitzverstellung nicht immer vorhanden, bzw. vermutlich wiedermal marktabhänging, oder hatten je nach Jahrgang oder Ausrüstung ein anderes Verkablungschema, deshalb kann es sein, dass diese elektrische Anschlüsse anders verbunden oder modifiziert werden müssen! Betr. der MemoryFunktion: die 9k-Aero des ersten Produktionsjahr hatten ausnahmsweise die Memo-Funktion auf beiden Sitzen, später nur noch auf der Fahrerseite (Sparmassnahmen) Das Thema mit der Verkablung, hatten wir mal unter dem 9k-Thread, dessen Frage war, wann die el.Sitzverstellung funktioniert. Wobei sich herausstellte, dass die el.Sitzverstellung bei vereinzelten 9k-Ausführungen u.a. auch bei abgestelltem Motor oder nur bei geöffneter Tür usw. funktionierte - diese Unterschiede waren aus gesetzlichen Gründen ebenfalls wieder Marktabhängig! Ich hatte bei einem 901 Umbau auf Aero-Bestuhlung Mitte 90er dieses Problem, wobei sich die Antwort der marktabhängiger el.Sitz-Funktionen erst später im nachhinein herausstellte. Gi.Pi.