Hallo Olaf,

Wenn die Jalousie von Weyhe Autoplas ist, müssen diese Bezeichnungen auf derselben sein.

Die Nummer identifiziert die Jalousie. Mein Beispiel ist eine für die "Alte S-Klasse" Wenn Du eine Nummer findest, schau

in die angehängte Liste.

Die Befestigung erfolgt mit einer Aluminiumrundleiste und ein paar Kunststoffteilen. Ich hab das Zeug in einer etwas entfernten Garage, falls Du Bilder brauchst.

LG berno

Danke Berno. Gestern Probefahrt. Bis 140 klapperte nix ... und auch nichts Abgeflogen !

Die Jalousie macht im Innenraum einen interessanten Effekt - gemütlich irgendwie.

Bearbeitet Februar 29, 20205 j von HAGMAN

Der Wagen sieht ja sehr lecker aus!

OT: Darf ich fragen, wie aufwändig es war, einen 9000er Kopf mit DI einzupflanzen? Hast Du das selbst gemacht? Und gibt es neben mehr Bums eklatante Vorteile (Drehmoment, Leistungskurve), oder ist es eher Spielerei?

LG Uli

Der Wagen sieht ja sehr lecker aus!

OT: Darf ich fragen, wie aufwändig es war, einen 9000er Kopf mit DI einzupflanzen? Hast Du das selbst gemacht? Und gibt es neben mehr Bums eklatante Vorteile (Drehmoment, Leistungskurve), oder ist es eher Spielerei?

LG Uli

Hallo Uli.

Spielerei, aber damals habe ich das gerne gemacht. Das ist ein Kopf vom 9000er 2.3 Turbo montiert der dem Kopf vom 900er 2.1 Sauger baugleich ist. Wenn ist das jetzt, 16 Jahre später, noch richtig weiß.

Der Wagen war mal ein 900S von 1992. Ich kam damals günstig an ein 9000er 2.0 Turbo DI Steuergerät in Rot ..: 204 PS ohne Kat oder so ... und da ich eh eine Ladedruckregelung zum Vollturbo-Upgrade brauchte habe ich losgelegt. Damals waren analoge APC-Systeme zum Nachrüsten - zumindest für mich - gefüllt viel zu teuer. Wagen fährt gut. Das mit der Lochscheibe / PickUp war nicht so einfach, wenn ich mich erinnere. Nicht perfekt - aber für mich nicht spürbar : original „spricht“ die DI-Box mit der Einspritzung, da gab es eine Verbindung zur LH 2.4 beim 9000er. Da ich aber damals die Lucas Einspritzung belassen habe - fehlt diese Konnektion.

Heute ist das alles Kaffee von gestern - genug 900/II und 9-3 mit Trionic 5 wurden geschlachtet und „Mann“ fährt heute eine Trionic statt DI-APC‘s von gestern. Alles was ich mal wusste steht hier - auch wenn es jetzt off-topic ist und von der Heckjalousie weit weg ist : https://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik/technik_DI_APC.htm

Ps: in der Mitte ist die Boost-Anzeige ... bei 3000 rpm und 4800 rpm. Genauigkeit ?

Bearbeitet Februar 29, 20205 j von HAGMAN

Danke, lese ich mir durch ;) LG

Die Jalousie steht ihm ausgesprochen gut. [emoji106]

 

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Ja, obwohl so ein Zubehör eigentlich nicht so mein Ding ist, finde ich das hier auch, das ist irgendwie rund.

Ja, obwohl so ein Zubehör eigentlich nicht so mein Ding ist, finde ich das hier auch, das ist irgendwie rund.

Findet ihr echt? Ich kann mich nicht damit anfreunden. Grad in Bild 5 kommt das mehr als unharmonisch rüber, subjektiv, spontan. In dem Wagen steckt viel Liebe, vielleicht täuscht das auch, möchte den schönen Wagen auch nicht schlechtreden.

Findet ihr echt? Ich kann mich nicht damit anfreunden. Grad in Bild 5 kommt das mehr als unharmonisch rüber, subjektiv, spontan. In dem Wagen steckt viel Liebe, vielleicht täuscht das auch, möchte den schönen Wagen auch nicht schlechtreden.

Ich widerspreche gar nicht ... und ich war‘s ! Wenn der „normale“ Saab schon ordentlich polarisiert dann tut es dieser erst recht. Er kann nicht allen gefallen - und das ist auch normal so. Ich weiß selber nicht wie ich „DAS“ finden soll. Aber meine Jungs finden es super, die wollen die Wagen demnächst auch fahren ... und es ist mal was anderes ... neben den braven Brüdern im Einheitsblau/schwarz. Hauptsache meine Kinder tragen das Hobby weiter .... von mir aus mit den ganzen Spoilern. Ein WhaleTail fehlt übrigens noch ... dann wird es richtig schlimm:biggrin:

Vermute mal bei der Jugend entstehen Assoziationen zu den 8er Jahre Sportwagen der Americaner. Firebird, gab es damit. Auch beim Manta B gab es sowas.

Es gibt die Katzentreppe für den Saab übriges auch aus Alublech in Schwarz eloxiert.

Viele Grüße

Frank

IEin WhaleTail fehlt übrigens noch ... dann wird es richtig schlimm:biggrin:

 

Als Anregung zum schon jetzt sehr üppigen Gesamtpaket: Radlaufchrom, lasierte Heckleuchten, Windabweiser, US-Scheinwerfer, Maschendraht statt Kühlergrilllamellen, in Wagenfarbe lackierte Anbauteile.

 

Dann bist Du auf einer Stufe mit einem umtriebigen Parvenü aus Westfalen.

 

Ist halt zeitgenössisches Zubehör aus den 80ern.

Von daher kann man es schon machen, je nach Gusto und ob es einem selbst gefällt.

Sogar für den Ford Taunus gab es die Katzentreppe als Zubehör.

 

Sonneneinstrahlung wurde wirklich minimiert und der Innenraum nicht so sehr aufgeheizt.

 

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die Katzentreppe ist absolut softpornoästhetisches 80s Zubehör. Freue mich schon, wenn ich meine im Sommer mal montieren kann.

Ich hätte gerne auch eine [emoji23]

 

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Ich hatte mich früher immer gefragt, wie der Opel Manta-Fahrer (da gab es tatsächlich einen um die Ecke) das immer macht, wenn er den Wagen draußen parkt oder bei Regen fährt. Der hat doch die Heckscheibe durch dieses Gitter ersetzt... Mann, war ich manchmal herrlich naiv

 

[mention=534]HAGMAN[/mention] : Ich find' das sehr sympathisch, wie Du das aus Spaß heraus und mit Spaß tust. Nicht für irgendwen außen, doch für Deine Kinder und deren Freude und Lachen. Ja, sympathisch

Eine bisherige Katzentreppe ist natürlich langweilig. Man sollte sie alle haben.

Ich hatte mich früher immer gefragt, wie der Opel Manta-Fahrer (da gab es tatsächlich einen um die Ecke) das immer macht, wenn er den Wagen draußen parkt oder bei Regen fährt. Der hat doch die Heckscheibe durch dieses Gitter ersetzt... Mann, war ich manchmal herrlich naiv

 

[mention=534]HAGMAN[/mention] : Ich find' das sehr sympathisch, wie Du das aus Spaß heraus und mit Spaß tust. Nicht für irgendwen außen, doch für Deine Kinder und deren Freude und Lachen. Ja, sympathisch

Es gibt die Katzentreppe für den Saab übriges auch aus Alublech in Schwarz eloxiert.

 

Meinst Du die aus dem US-Zubehörkatalog mit der Aussparung für die mittlere Bremsleuchte?

http://northwestautosalon.com/wp-content/uploads/2016/12/Saab-900-Turbo-SPG-prototype-born-from-jets-vinyl-wrap-car-wrap-birds-eye.jpg

DAS ist Porno

Meinst Du die aus dem US-Zubehörkatalog mit der Aussparung für die mittlere Bremsleuchte?

 

 

weiß nicht genau. Ich frag mal ob ich Photo kriege.

Viele Grüße

Frank

...zufällig in diesem Beitrag entdeckt. Das ist die Alu Ausführung die ich meine.. leider nicht optimal zu erkennen

https://www.saab-cars.de/threads/umbau-hecklampen.73318/

...zufällig in diesem Beitrag entdeckt. Das ist die Alu Ausführung die ich meine.. leider nicht optimal zu erkennen

https://www.saab-cars.de/threads/umbau-hecklampen.73318/

 

Ja, die kenne ich. Das ist die mit dem eingestanzten SAAB-Schriftzug zu beiden Seiten. Das erinnert mich irgendwie an eine militärische Schriftschablone. Mein Ding ist es nicht.

Sehr geile Karre.

Ich hab wohlmöglich die gleiche Jalousie, Autoplast kommt mir bekannt vor.

Aber der Kennzeichenhalter......

Klar, ein bisschen Provokation auf dem KrHs Parkplatz muss sein … am Besten war immer der Porsche-Kennzeichenhalter an meinem runtergerockten alten Volvo. Hatte immer gehofft ich bekäme so eine Art „Unterlassensspende“ aus Zuffenhausen, leider nicht passiert

Ja, die kenne ich. Das ist die mit dem eingestanzten SAAB-Schriftzug zu beiden Seiten. Das erinnert mich irgendwie an eine militärische Schriftschablone. Mein Ding ist es nicht.

Airborne

 

Ich habe da nun auch so´n Ding. Muss ich nur noch irgendwie festdengeln. Ab er das ist wohl bei allen das Grundproblem. Die Befestigungsteile sind irgendwann mal im Nirvana verschwunden und Ersatz gibt es natürlich nicht dafür...........

Mittlerweile habe ich das Teil wieder schön sauber bekommen und es sieht fast wie neu aus. Nützt aber ja noch nicht viel wenn man es nicht anbauen kann.........

Es gibt eine Firma in NL, die fertigt die "Clips" nach