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Das Kennzeichen fuer den Niederdruck-Turbo 900 kann an einem Audi A6 Allroad bestaunt werden. Tse...

 

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Ich wollte KS-I 900, aber da fährt schon so'n blöder Audi A6 mit rum....

Du solltest, zur korrekten Unterscheidung zu Saapels, wie ich schon vor 22 Jahren, auch ein Kennzeichen ..901 beantragen.

 

Noch ne blöde Frage an die Mods: Warum ist der Fred nicht längst in den Stammtisch gewandert ?

Noch ne blöde Frage an die Mods: Warum ist der Fred nicht längst in den Stammtisch gewandert ?

 

Weil keiner gemerkt hat, dass der im Technikbereich war. :eek:

...............Noch ne blöde Frage an die Mods: Warum ist der Fred nicht längst in den Stammtisch gewandert ?

 

Weil keiner gemerkt hat, dass der im Technikbereich war. :eek:

 

 

WARTUNG TUT NOT ! :biggrin:

Du solltest, zur korrekten Unterscheidung zu Saapels, wie ich schon vor 22 Jahren, auch ein Kennzeichen ..901 beantragen.

Das impliziert ja, dass ein 900-II tatsächlich als Saab angesehen werden könnte?! :biggrin:

Das hier.

DSC00144.thumb.jpg.c495aadc1f75d0dc87297520f9bcd478.jpg

Nur drei Ventile? Du solltest den Technikzustand aber nochmal ueberdenken... :biggrin:

tu 16 war belegt.

dreistellige nummern (z.b. tu 900) gibts nur im landkreis und nicht in der stadt.

 

daher, weil kurz, tu 3.

ist auch der dritte motor in der karosse und daher ganz passend. :biggrin:

WTF?

 

b201 und 202 sind doch bei guter Pflege nahezu unzerstörbar.

YS 3901 oder YS 3900 oder YS 900 hätte mein Saab 901, wenn ich denn einen hätte...
WTF?

 

b201 und 202 sind doch bei guter Pflege nahezu unzerstörbar.

 

Ich war's nicht :rolleyes:. Düdeldü.

Der erste war ein B212. Der zweite auch.

 

Und jetzt hab ich den 212 weggeben, und es sitzt endlich ein richtiger Motor vor der Vorderachse. Einer, der das 'TU' rechtfertigt.

Du solltest, zur korrekten Unterscheidung zu Saapels, wie ich schon vor 22 Jahren, auch ein Kennzeichen ..901 beantragen.

 

"901" sieht für mich aus wie ein Zwitter aus Porsche und Peugeot.

 

*** in Deckung geh *** :vroam:

 

Gruß und nix für ungut

Julian

...

dreistellige nummern (z.b. tu 900) gibts nur im landkreis und nicht in der stadt.

...

Gibt's das noch ? Ich dachte, diese Regelungen wären abgeschaft... München hatte das auch mal (oder hat noch ??)
tu 16 war belegt.

dreistellige nummern (z.b. tu 900) gibts nur im landkreis und nicht in der stadt.

Also nicht bei uns. Stuttgart hat 221 Kennzeichen frei mit S-?? 900

 

Z.B. wenn es kein Cabrio ist: S-ZU 900 :cool:

Gibt's das noch ? Ich dachte, diese Regelungen wären abgeschaft... München hatte das auch mal (oder hat noch ??)

 

Jo, gibt's noch. :rolleyes:

 

Hab bei der netten Dame extra nachgefragt...

Mein 900 I Cabrio hat GU 900, mein 9-5 I hat US 95

Ich hab mir für mein 900 I Cabrio

 

..-CV 900 und ..-YS 900 reserviert.

 

Tendiere aber eher zu ersterem. :smile:

"901" sieht für mich aus wie ein Zwitter aus Porsche und Peugeot.
War aber in Wirklichkeit und ganz real ein Porsche, welcher dann tatsächlich fremder Rechte wegen zum Elfer wurde.
...logisch, die Porsche-Assoziation beim 901-Kennzeichen, aber:Nur für Insider! 99,9% aller, die das Kennzeichen sehen, kapieren weder bei 900, noch 901 oder 902 überhaupt den Zusammenhang zwischen Kennzeichen und Auto, bei CV und YS-Buchstabenkombis dürfte auch das gesamte "Genial daneben"-Team scheitern. Hauptsache ist doch, wir Freaks erkennen den Code...
... YS, da steh ich auch auf dem Schlauch. Was bedeutet das denn?

Das sind die Anfangsbuchstaben des Loesungswortes fuer alle Deine "Probleme". :girl:

(schau mal im Fahrzeugbrief, im Motorraum, im Kofferraum, ...)

. Kewl .
Das sind die Anfangsbuchstaben des Loesungswortes fuer alle Deine "Probleme". :girl:

(schau mal im Fahrzeugbrief, im Motorraum, im Kofferraum, ...)

 

... aaaah, sag ich doch, ich stand auf dem "Benzin"Schlauch.:vollkommenauf:

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