Naja wenn der Vorbesitzer nur in der Stadt rumgejuckelt ist, und das vielleicht auch noch mit dem Kupplungsfuss ständig auf´m Pedal, dann kann die schon bei 90tkm platt sein, einschließlich der oberen ML.

Merke: Ausschließlich Kurzstrecke killt das Material im Zeitraffer

 

Vizilo

Naja wenn der Vorbesitzer nur in der Stadt rumgejuckelt ist, und das vielleicht auch noch mit dem Kupplungsfuss ständig auf´m Pedal, dann kann die schon bei 90tkm platt sein, einschließlich der oberen ML.

Vizilo

 

Passt auch nicht so recht, der Wagen soll vom Vorbesitzer überwiegend nur als Urlaubsfahrzeug eingesetzt worden sein. Und da wird er ja wohl längere Strecken gefahren sein.

Ich weiss, nicht, ob wir diesen schon hatten :

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-saab-9000-klassiker-youngtimer-2-hand-sc-kastl/179037843.html

 

Übersehe ich da irgendwas oder ist das ein absolutes Schnäppchen ?!?

War schonmal in der Diskussion, als er das erste Mal dringestanden hat - damals mit anderen Photos und ohne weitere Beschreibung, wenn ich mich recht entsinne. Der Anbieter haette wohl viele Anfragen bekommen und es kam die Aussage auf er wolle ihn lieber auf den Schrott geben als den ganzen Aufwand zu haben. Dann war die Anzeige entfernt und der Wagen wurde einige Zeit spaeter wieder reingesetzt - fuer etwas mehr (ich denke zuerst 1499 oder so?!), dann das erste Mal gesenkt, und nun letztlich unter dem Preis, der damals beim allerersten Mal aufgerufen wurde.

Bei dem sind die Radläufe hinten und wohl auch Endspitzen schön rostig, die Vordertüren auf dem Weg der Durchrostung.

Für 700 Euro kann man ja nun wirklich ein rostfreies 23 Jahre altes Auto erwarten

Gerade beim stöbern entdeckt.

Der sieht wirklich gut aus !!

 

Bitte auf der letzten Seite nachschauen.

 

http://data.bytbil.com/images/stiglarssonbil/EUE211-1004.jpg

Für 700 Euro kann man ja nun wirklich ein rostfreies 23 Jahre altes Auto erwarten

Ich glaube darum geht es überhaupt nicht. Es gibt noch genug 9k zu kaufen, da muss ich mir kein rostiges Exemplar ans Bein binden...selbst wenn es nur 700€ kostet.

Mein rostfreier 9k hat übrigens auch nur 835€ gekostet...gut der ist auch erst 17 Jahre alt.

Ich glaube darum geht es überhaupt nicht. Es gibt noch genug 9k zu kaufen, da muss ich mir kein rostiges Exemplar ans Bein binden...selbst wenn es nur 700€ kostet.

Beim CS sicherlich.

Beim CC ob des höheren Alters und der schlechteren werksseitigen Rostvorsorge (denke da gerade an die Türen) sieht es weitaus schlechter aus und man wird wohl überwiegend nur nach der Menge der zu erwartenden Schweißstellen optimieren können.

Gerade beim stöbern entdeckt.

Der sieht wirklich gut aus !!

 

Bitte auf der letzten Seite nachschauen.

 

http://data.bytbil.com/images/stiglarssonbil/EUE211-1004.jpg

 

Moin!

 

Wenn man auf farblos (=silber) steht *geschmackssache*, sieht der nicht schlecht aus.

ABER ich möchte darauf hinweisen, weil es vielleicht noch nicht allen klar ist, dass 28.500Mil ca. 285.000 entspricht (siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Skandinavische_Meile).

 

Ok, 285.000km sind kein k.O.-Kriterium für einen 9000er, aber jetzt auch nicht das Angebot des Jahrhunderts, weil hierzulande doch auch noch recht viele gute 9000er angeboten sind ;)

 

agF!

el-se

Nicht die Laufleistung, der Preis ist das k.o.-Kriterium für diesen Silberling ohne Ausstattung. ;)

 

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-cse-in-gepflegtem-zustand/119403748-216-1995?ref=search

 

Das klingt wie ein wirklich faires Angebot.

Schade, dass selbst ein Liebhaber nicht mal fuer etwas mehr Preisselbstbewusstsein im 9000er-Sektor sorgt.

Ein Wunderschönes Auto mit traumhaftem Text! 3500€ wären angemessener - nur wer will auf den Käufer Wochen warten? Hätte ich keinen, ich würde diesen wollen.

falscher Motor, falsche Farbe

...ja klar und falsche Marke.

Toller 9k im Strudel-Link, Farbe muss man mögen, mir gefällt's jedenfalls!

 

falscher Motor, falsche Farbe

 

Laut Sig hast du den gleichen Motor...

Hatten wir den schon?http://www.ebay.de/itm/200924296292?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Früher 9k mit jungfräulicher Laufleistung in gutem Zustand für umgerechnet lächerliche 1600€

http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1986-oldtimer?index=0&make=69&model=489&nav=7&vehid=1643474&vehtyp=10

Wurden die fruehen 9000er mit grossen Dellen in den Tueren ausgeliefert? Und das dritte Vollrad war auch aufpreispflichtig?

Wieso wird denn jede Eigenschaft so ausgenommen - und wer dann wirklich mal einen rundum sauberen Wagen anbietet, dem bleibt nix mehr anderes uebrig, als dasselbe Vokabular zu benutzen und zu hoffen, dass der Inseratsleser nicht vorschnell wegklickt, weil "letztes Mal Neuzustand laecherlich" war?

Wurden die fruehen 9000er mit grossen Dellen in den Tueren ausgeliefert?

Wo siehst du da eine Delle? Soweit ich das erkenne, fehlt da hinten rechts nur die Zierleiste an der Tür.

Schau mal unter der Zierleiste an der hinteren Tuer.

 

http://images.autoscout24.ch/custom/474/1643474/big_saab_9000_dsc08919.jpg

Wer lesen kann ist klar im Vorteil - hatte 147PS gelesen.

Also nur falsche Farbe (und richtige Marke)

Zu #893 und #896:

 

Dem Motorraum nach war er aber schon beim "Aufbereiter",

so silbrig glänzt keine Ansaugspinne nach "normaler" Motorwäsche !

Beim CS sicherlich.

Beim CC ob des höheren Alters und der schlechteren werksseitigen Rostvorsorge (denke da gerade an die Türen) sieht es weitaus schlechter aus und man wird wohl überwiegend nur nach der Menge der zu erwartenden Schweißstellen optimieren können.

 

Schweller, Fußböden, Radläufe und vor allem die Stoßdämpferaufnahme nicht vergessen... Wenn alleine die letzteren wider Erwarten nicht durchgefault sind ist das alleine gute DM 4000,- wert.

Früher 9k mit jungfräulicher Laufleistung in gutem Zustand für umgerechnet lächerliche 1600€

http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1986-oldtimer?index=0&make=69&model=489&nav=7&vehid=1643474&vehtyp=10

Großartig. Sowas findet man wohl wirklich nur noch in der Schweiz. Das ist sicher der erste CC mit so einer niedrigen Laufleistung seit über einem Jahr, den ich sehe. Und der erste '86er seit Ewigkeiten.