Vielleicht hilft auch ein Blick n den Motorraum und andere Gegenden beim Angebot.

..., kein Schiebedach,...

Ein echter Vorteil.

Handsitze

Wobei die wirklich selten sein müssen, ich habe noch nie elektrische Anni Sitze gesehen.

Gerne vielen Dank. Zum einen habe ich zu viele, ich bekomme nicht alle bewegt. Warum dieser? Weil er keine Gasanlage und keine ordentliche Musik (DAB+, Subwoofer, neue Lautsprecher vorne) verbaut hat, das würde ich noch haben wollen wenn ich damit im Alltag fahre. In der Konfiguration habe ich aber bereits drei 9k, einen Schalter, zwei Automaten. Davon werde ich demnächst auch noch einen anbieten. Außerdem ist es der mit den wenigsten Kilometern, da gucken ja alle drauf, den mit 520tkm brauche ich nicht anbieten.

Gebe ich so weiter 😀

"Ca 1,8 m hoch Optisch wie ein Hanfseil"

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cs-bj-94/2827022017-216-1640

 

Na, wenn die Beschreibung mal nicht Lust macht auf mehr...?

Verstehe die Metapher leider nicht....

Dafür finde ich diesen 9000er Buchhalter "bemerkenswert":

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000i-oldtimer-h-zulassung/2830854581-216-5365?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Dafür finde ich diesen 9000er Buchhalter "bemerkenswert" ...

Ja, mit "Extras", die keine sind:

4mal Elektr. Fensterheber, Zentral, Sitzheizung.

Aber ansonsten sieht die Kiste, zumindest auf den Bildern, erstmal richtig gut aus. Für echte 9k-CC-Freunde könnte der tatsächlich interessant sein.

"Ca 1,8 m hoch Optisch wie ein Hanfseil"

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cs-bj-94/2827022017-216-1640

 

Na, wenn die Beschreibung mal nicht Lust macht auf mehr...?

vor Tagen angeschrieben.... keine Antwort.

Verstehe die Metapher leider nicht....

Dafür finde ich diesen 9000er Buchhalter "bemerkenswert":

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000i-oldtimer-h-zulassung/2830854581-216-5365?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Fahrzeug schon reserviert, das ging aber schnell!

zu Recht ich fand den auch bildschön und viel zu günstig

Bearbeitet August 8, 2024Aug 8 von rudell

zu Recht ich fand den auch bildschön und viel zu günstig

Jap. Hätte ich auch genommen :-)

Ja, mit "Extras", die keine sind:

 

Aber ansonsten sieht die Kiste, zumindest auf den Bildern, erstmal richtig gut aus. Für echte 9k-CC-Freunde könnte der tatsächlich interessant sein.

Zumindest manuelle Fensterheber wären ja noch möglich gewesen, wenn man es ganz spartanisch haben wollte.

Zumindest manuelle Fensterheber wären ja noch möglich gewesen, wenn man es ganz spartanisch haben wollte.

Wann soll es das beim 9k jemals gegeben haben?

Wann soll es das beim 9k jemals gegeben haben?

Nun, der Saab 9000 i 16 MY 1986 hatte noch serienmäßig elektrische Fensterheber und z.B. auch die rückseitigen Taschen an den Vordersitzlehnen wie der 9000 Turbo 16, ab Modelljahr 1987 waren die elektrischen Fensterheber in Deutschland dann Sonderausstattung beim 9000 i 16 und die Taschen an den Vordersitzlehnen gab es nicht mehr.

Stimmt tatsächlich, ist auch im EPC nachvollziehbar. Kann mich aber nicht entsinnen, so etwas mal gesehen zu haben.

 

Wußte nur, dass in irgend einem MY mal die Tankklappe nicht zwingend an der ZV hing.

Stimmt tatsächlich, ist auch im EPC nachvollziehbar. Kann mich aber nicht entsinnen, so etwas mal gesehen zu haben.

 

Wußte nur, dass in irgend einem MY mal die Tankklappe nicht zwingend an der ZV hing.

Im MY 1992 hatte der deutsche Importeur vergessen, die Tankklappenverriegelung mit der ZV verbinden zu lassen.

Lässt sich umbauen, das Kabel liegt, man benötigt aber eine andere Tankklappe (oder eine Öse an der originalen Klappe).

vor Tagen angeschrieben.... keine Antwort.

2x geschrieben keine Antwort

Im MY 1992 hatte der deutsche Importeur vergessen, die Tankklappenverriegelung mit der ZV verbinden zu lassen.

Wie hätte er das mit vertretbarem machen sollen, wenn eine dafür nicht vorgesehene Tankklappe verbaut ist?:

Lässt sich umbauen, das Kabel liegt, man benötigt aber eine andere Tankklappe (oder eine Öse an der originalen Klappe).

So etwas muss ab Werk passen, das ist nichts für den Importeur. Ist ja nicht LADA oder ähnliches.

Ich präzisiere: Der Importeur hat die Anbindung an die ZV nicht mitbestellt. Deswegen haben die betroffenen Fahrzeuge keinen ZV-Motor an der Klappe und die Klappe ist ösenlos. Der Importeur hat dann für diese Fahrzeuge in aller Eile abschließbare Tankdeckel nachgeordert (eben weil, wie Du so schön schriebst, die Nachrüstung vom Importeur nicht geleistet werden kann) Bei meinem war das sogar ein extra Schlüssel, sprich, der Zündschlüssel passte nicht.

Der zweite Satz bezog sich darauf, dass man in Eigenregie den Umbau machen kann (wie weiland ich, weil mir das auf den Keks ging) weil das Kabel liegt und die Aufnahmepunkte für den Motor auch da sind.

Bei meinem war das sogar ein extra Schlüssel, sprich, der Zündschlüssel passte nicht.

Das dürfte immer so sein, ist beim 900er grundsätzlich ebenso. Und es sich ja die identischen Deckel.

So ein Gesülze schon lange nicht mehr gelesen:

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-0-cse-turbo-cse/2856128221-216-1875

 

Ich frage mich, wen so was, noch dazu ohne Fotos, ansprechen soll?!?

 

Gut, irgendwann wird es auch ein wenig sachlicher.

Liest sich, wie mit KI in Englisch erstellt und dann übersetzt.

Die Anzeige gibts nochmal mit Bildern: Link

Bearbeitet September 7, 2024Sep 7 von wgrf

Liest sich, wie mit KI in Englisch erstellt und dann übersetzt.

Die Anzeige gibts nochmal mit Bildern: Link

 

Eine Automatenwäsche täte dem armen Ding mal ganz gut, gibts schon ab 8,00 EUR.

Zustand, Laufleistung... stolzer Preis finde ich.

 

Dann müsste ich meinen mit so 15 -20k ansetzen.

ob ich mal inserieren sollte... ? (wehe es lacht mich einer aus)