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2100 ccm im 99? :confused:

 

Bei dem hier hab ich mich gefragt, sind das Radkappen oder was?:confused:

 

Dann beim Durchlesen der Info etwas von "Moon Cap" :biggrin: - Radkappen gelesen, die stolze 120 Euro gekostet haben sollen.:rolleyes: O.K., sind zwar besser als schwarze Stahlfelgen, find ich aber trotzdem schrecklich, würd ich nicht einmal geschenkt haben wollen!!!:tongue::tongue: Aber wir wissen ja, Geschmäcker sind verschieden...:smile:

 

Ich find die super :top: Hätte ich nicht schon die "Kanaldeckel", dann würde ich mir diese besorgen. Hab ich vorher schon mal auf einem T3 gesehen.

Ich war es allerdings nicht...:biggrin: Aber schön zu wissen, dass es in der Heimat noch mehr Saabbegeisterte gibt.

 

Na, ich war es auch nicht. Finde übrigens (wie einige vor mir auch schon) wenn ein Zubehör zeitgenössisch ist, geht es prinzipiell schon. Die Webast-Faltdächer aus den 60ern sind der absolute Kult z.B. bei alten Engländern - und das zurecht!

Und wieder mal die schöne Farbkombination magentabraunmetallic mit bokhararoten Polstern http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsjeebiza2vp

 

Ja, irgendwie haben die meisten deutschen Käufer nicht so viel Geschmack bewiesen, wie z.B. die Käufer in NL, GB, B, CH oder auch Fronkreisch

Solche Farbkombinationen (also auch Braun/Rot) waren in den frühen 80ern doch auch in D weit verbreitet.

Leider sind einfach nicht mehr viele davon übrig.

Hatten wir gerade.

 

Und dem Vernehmen nach sind bei dem Exemplar v.a. die Fotos gut.

danke....
O je, jetzt weiß ich auch, warum die meistens von hinten gezeigt werden... Von vorne ja nicht unbedingt 'ne Design-Ikone... :rolleyes:
O je, jetzt weiß ich auch, warum die meistens von hinten gezeigt werden... Von vorne ja nicht unbedingt 'ne Design-Ikone... :rolleyes:

 

Das stimmt der T600 hat viel von der Ausstrahlung des T87 verloren, sowohl beim Heck (Fenster anstatt Kiemen) als auch der Front (50er-Jahre-Pontongesicht)

Zudem lärmt hinten kein luftgekühlter V8.

O je, jetzt weiß ich auch, warum die meistens von hinten gezeigt werden... Von vorne ja nicht unbedingt 'ne Design-Ikone... :rolleyes:
Der 603 dagegen ... *schmacht*

Das stimmt der T600 hat viel von der Ausstrahlung des T87 verloren, sowohl beim Heck (Fenster anstatt Kiemen) als auch der Front (50er-Jahre-Pontongesicht)

Zudem lärmt hinten kein luftgekühlter V8.

NaJa, also der Verzicht auf das Heckfenster beim T87 findet ja nun auch nicht nur ungeteilte Zustimmung. Dann lieber die 87er Front und das 600er Heck.

 

Und ja, ich würde trotzdem den 'modernen Kram' vorziehen, den 603.

Mach doch endlich mal fertig, dat Dingen! :smile:

...

Mach doch endlich mal fertig, dat Dingen! :smile:

 

ich sage nur : nette.

Will sich den hier nicht mal jemand ansehen? Der hat die seltenen und begehrten E36-Radkappen!
ich sage nur : nette.
Wie jetzt? Der 603er ist zugelassen?

Na, dann machen wir für's Frühjahr einen Termin, und ich komme mit der Nette zu Dir runter. Für eine Fahrt im 603er tue ich mir das gerne an!

 

AchJa Klaus, falls Du es nicht mitbekommen hast: Die Nette ist tatsächlich seit Sommer letzten Jahres zugelassen und ihr Kennzeichen steht unter meinem Avatar. :smile:

Kreative Nachbarn...

 

Klimaautomatik aus dem 9000 (Version bis Mj. 1989) im 900 I.

 

Siehe hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v34qgomzppzv

 

Und die freigewordenen Plätze für die manuelle Klima und Umluft hat er dann für die einstellbare Sitzheizung genutzt.

 

Heckscheibenheizungsdruckknopf jetzt im Klimadisplay und an dessen Stelle der Innenraumtemperaturfühler.

 

Richtig durchdacht, finde ich. Ob ich das allerdings auch so haben wollte, ist eine andere Frage...

Kreative Nachbarn...

 

Klimaautomatik aus dem 9000 (Version bis Mj. 1989) im 900 I.

 

Siehe hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v34qgomzppzv

 

Und die freigewordenen Plätze für die manuelle Klima und Umluft hat er dann für die einstellbare Sitzheizung genutzt.

 

Heckscheibenheizungsdruckknopf jetzt im Klimadisplay und an dessen Stelle der Innenraumtemperaturfühler.

 

Richtig durchdacht, finde ich. Ob ich das allerdings auch so haben wollte, ist eine andere Frage...

 

Frage dazu: Dieses "Holz" ist aber nur ein Aufkleber, oder? Könnte man das also einfach abmachen und hätte dann wieder ein wunderschönes, schwarzes Armaturenbrett?

Kreative Nachbarn...

 

Klimaautomatik aus dem 9000 (Version bis Mj. 1989) im 900 I.

 

Siehe hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v34qgomzppzv

 

Und die freigewordenen Plätze für die manuelle Klima und Umluft hat er dann für die einstellbare Sitzheizung genutzt.

 

Heckscheibenheizungsdruckknopf jetzt im Klimadisplay und an dessen Stelle der Innenraumtemperaturfühler.

 

Richtig durchdacht, finde ich. Ob ich das allerdings auch so haben wollte, ist eine andere Frage...

 

Ob das mal so alles richtig funktioniert?....

Ob das mal so alles richtig funktioniert?....

 

Das habe ich mich ehrlicherweise auch gefragt, bin aber davon einfach mal ausgegangen...

Wie jetzt? Der 603er ist zugelassen?

Na, dann machen wir für's Frühjahr einen Termin, und ich komme mit der Nette zu Dir runter. Für eine Fahrt im 603er tue ich mir das gerne an!

 

AchJa Klaus, falls Du es nicht mitbekommen hast: Die Nette ist tatsächlich seit Sommer letzten Jahres zugelassen und ihr Kennzeichen steht unter meinem Avatar. :smile:

 

also für ne fahrt mit nem 603er würde ich mich auch anmelden:rolleyes:

also für ne fahrt mit nem 603er würde ich mich auch anmelden:rolleyes:

 

Ich komme gerne drauf zurück.....Irgendwann:redface::redface:

Hier noch ein 900i 8V Steili, der auf Ethanol gefahren wird: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-i-8v-gradschnautzer-flatnose/19571041

Die K-Jet freut sich...

 

Und ein 9-5 3.0 TID, der "alle 1000km ca.1Liter Kühlflüssigkeit" benötigt: http://cgi.ebay.de/2001er-Saab-Kombi-3-0Diesel-/260730022428?pt=Automobile&hash=item3cb4b86a1c

:biggrin::biggrin:

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