Zum 507 kann ich - wie die Allermeisten - keinen Erfahrungsbericht beisteuern, der P1800S fährt sich bis auf seine sehr indirekte

Lenkung nicht schlecht.

 

 

Wer sich für den 300 SL und das Teilnehmen von Nichtprofis an der Mile Miglia interisert, aber auch Zeit übrig hat, für den ist dies hier vielleicht richtig.

Der 507 vom Sonntag hatte ein Autogramm auf dem Handschuhfachdeckel. Vielleicht erkennt es jemand?

 

Und dann war da noch der zu Gast

 

Was ein geiles Gerät! Den könnte mir ruhig mal jemand schenken

Hinten anstellen

Autogramm auf dem Handschuhfachdeckel. Vielleicht erkennt es jemand?

 

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Dürfte er gewesen sein:

Habe gerade mal geg..lt, ein Auto mit bekanntem Vorbesitzer

 

https://www.noz.de/lokales/samtgemeinde-artland/artikel/1232560/mit-dem-bmw-von-peter-kraus-durch-das-artland#gallery&0&6&1232560

Heute auf dem Parkplatz in der Klassikstadt Frankfurt

Die wollen doch dort den Vertrieb machen? Habe mich vor einem Jahr mit der Marke exesssiver beschäftigt.

Ich weiß nicht... die neuen McLaren hauen mich nicht so um. Sehen irgendwie alle scheiße aus. Seitenlinie ist immer toll, aber Front und Heck sehen aus wie Vierkantholz ins Gesicht.

Heute auf dem Parkplatz in der Klassikstadt Frankfurt

...

 

Glücklicherweise löst keines der o.g. Beispiele einen "Haben-Wollen"-Reflex bei mir aus.

Glücklicherweise löst keines der o.g. Beispiele einen "Haben-Wollen"-Reflex bei mir aus.

Och, E-Type und die Alpine würde ich schon nehmen...bevor ich mich schlagen lasse:biggrin:

Für so einen Lambo bräuchte ich noch irgendwie einen unseriöseren Job.

Och, E-Type und die Alpine würde ich schon nehmen...bevor ich mich schlagen lasse:biggrin:

Für so einen Lambo bräuchte ich noch irgendwie einen unseriöseren Job.

Dann schon lieber den 812 Superfast, der hinter der Alpine steht

Dann schon lieber den 812 Superfast, der hinter der Alpine steht

Besser noch , ein 96 Bullnose im Topzustand , das würde mich mehr reizen

Ach was geht es mir gut.

Mit meinem Rücken komme ich da weder rein und raus schon gar nicht.

Wenn Du erst mal drin bist, willst Du sowieso nicht mehr raus

Spätestens wenn man mal müssen muß.

Ach was geht es mir gut.

Mit meinem Rücken komme ich da weder rein und raus schon gar nicht.

Wenn Du erst mal drin bist, willst Du sowieso nicht mehr raus

Spätestens wenn man mal müssen muß.

Danke für das Kopfkino...:biggrin:...hat mich an eine Autobahnsperrung vor vielen Jahren erinnert... .

Die letzten Tage in Wien und Umgebung waren sehr ergiebig, was interessante "Fremdsichtungen" betrifft - viele Leute führen ihre Schätzchen bei dem schönen Wetter aus. Leider hatte ich aber die Kamera nicht immer bei der Hand bzw konnte in manchen Situationen einfach nicht fotografieren. Da waren zB innerhalb weniger Minuten ein 300SE 6.3, ein 504 Cabrio und ein Lamborghini Countach, der mir im Tiefflug auf der Bundesstraße entgegenkam.

 

Fotografisch festhalten konnte ich allerdings die beiden folgenden Autos, die ich auch schon lange nicht mehr in freier Wildbahn gesehen hatte:

 

Och, E-Type und die Alpine würde ich schon nehmen...bevor ich mich schlagen lasse:biggrin:.

Wir müssen uns da nur einig

werden...

Die letzten Tage in Wien und Umgebung waren sehr ergiebig, was interessante "Fremdsichtungen" betrifft - viele Leute führen ihre Schätzchen bei dem schönen Wetter aus. Leider hatte ich aber die Kamera nicht immer bei der Hand bzw konnte in manchen Situationen einfach nicht fotografieren. Da waren zB innerhalb weniger Minuten ein 300SE 6.3, ein 504 Cabrio und ein Lamborghini Countach, der mir im Tiefflug auf der Bundesstraße entgegenkam.

 

Fotografisch festhalten konnte ich allerdings die beiden folgenden Autos, die ich auch schon lange nicht mehr in freier Wildbahn gesehen hatte:

 

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Der Datsun ist cool. Wenn er nur ein besseres Fahrwerk hätte...

Den Z der ersten und zweiten Generation fand ich auch immer ziemlich klasse. Diese US-Stoßfänger stören jedoch sehr die Ästhetik (dies war bei Mercedes, BMW und Porsche damals allerdings leider noch schlimmer)

Der Wahnsinn ist, wie klein und zierlich das Auto in natura ist. Selbst aktuelle Kleinwegen wirken dagegen massig.

Man fragt sich schon, ob die Explosion unserer Autos in Abmessungen und Gewicht in der Form nötig war/ist.