Ja, an der Oldtimertankstelle in HH zum Saab-Treffen haben ja einige gefragt, wer denn den goldenen Saab hat, der in HH angeboten wurde.

Ich.

Ich hab mich sofort in ihn verliebt, ist er doch fast ein Bruder meines Sedan...

Ich hab mich sofort in ihn verliebt

 

Glückwunsch, dann weißt du ja nun, auf welchen du dich konzentrierst.

Viel Erfolg und möglichst wenig unangenehme Überraschungen beim Herrichten und viel Freude und Spaß beim Fahren dann!

Tja, aus 2 mach eins. Bin schon gespannt darauf, wenn du dann in ihm fahrend zu einem unserer Treffen kommst.

Hm,

das Problem ist, ich mag den Sedan auch...

Ich werde mich von den anderen beiden trennen!

Hm,

das Problem ist, ich mag den Sedan auch...

Ich werde mich von den anderen beiden trennen!

Der Sedan ist auf jeden Fall (für mich) der schönere...

...weil ich das Auto ohne Papiere und Schlüssel gekauft hab, hab ich das Türschloß ausgebaut (war so ausgeleiert, daß ein anderer Saab-Schlüssel passte) und bei Saab-Rostock bestellt.

Morgen kann ich ihn abholen...

...aber das goldene TU-CC wird nicht geschlachtet..oder?

Ich brauch und will nicht schlachten...

 

www.saab-cars.de/threads/901-cc-schlachten.53787/

 

Will beide goldenen retten. Erst den CC und dann den Sedan. Das Einzige, was mir fehlt ist eine "schöne" Sitzgarnitur in braun...

Der Schlüssel passt: in beide Türen und die Heckklappe...

...aber nicht in das Zündschloß.

Was nun?

Es gibt aus meiner Sicht 3 Möglichkeiten:

1. Die Außenschlösser sind mal gewechselt worden.

2. Das Zündschloß ist mal gewechselt worden.

3. Das Zündschloß ist vermurkst.

Was meint Ihr?

Ich würde auf Nummer zwei tippen.

Ja, ich auch...

möchte aber vorher 1 und 3 ausschließen.

Ich brauch und will nicht schlachten...

 

www.saab-cars.de/threads/901-cc-schlachten.53787/

 

Will beide goldenen retten. Erst den CC und dann den Sedan. Das Einzige, was mir fehlt ist eine "schöne" Sitzgarnitur in braun...

Falls der Sedan Dir zuviel wird ...

 

Ich würde ihn in Ehren halten niemals schlachten.

Ja, ich auch...

möchte aber vorher 1 und 3 ausschließen.

dann bestell dir beim nächstgelegenen FSH einen Schlüssel anhand der Fahrgestellnummer - dann kannst du das Ausschlußverfahren laufen lassen...

...hab ich...

Noch keine Antwort.

Da würde ich empfehlen, den Schlüssel vom Zündschloß als Referenz zu nehmen, die anderen Schlösser zu zerlegen und danach aufzubauen.

Ja, aber woher?

Ah - OK. Jetzt habe ich es im Kontext gelesen. Da hilt es nur, einen neuen passenden Zündschlüssel zu besorgen, oder aber das Zündschloß zu tauschen. Schade - das ist halt aufwendig.

...noch keine Antwort vom FSH, ich bleib optimistisch...

...noch keine Antwort vom FSH, ich bleib optimistisch...

 

Zum Besorgen eines neuen Schlüssels nach Fahrgestell umher? Das hat bei mir letztens innerhalb von drei Tagen geklappt, da war der Schlüssel nach Fahrgestellnummer aus Schweden da.

Falls Du Hilfe dazu benötigst, schreib mir, dann kann ich es über "meinen" SAAB-/Orio-Teilepartner versuchen.

Du hast eine PN

Dank Strudels Hilfe weiß ich jetzt definitiv: das Zündschloß ist gewechselt...

Bevor ich jetzt das Zündschloß knacke, möchte ich doch gern "kurzschließen"

Ich frage also die erfahrenen Saabschrauber, ob sie bereit sind, mir das "Auto klauen" beim Saab zu erklären.

Natürlich über PN!

Liebe Grüße an Grufti Gerd und Kratzecke...

Inwieweit hilft Dir das kabelseitige Brücken? Ist denn die Gangsperre nicht drin? Denn dann muss das Schloss ja ohnehin zuerst raus.

Hallo Renè,

das Schloss hat keine Gangsperre mehr. Ich würde gern wissen, was überhaupt bei "eingeschalteter" Zündung funktioniert.

...grübel, grübel, Idee!

ich hab einfach ein anderes Zündschloß angeschlossen...