Ich überhole grundsätzlich immer die original Sättel.

Die Aftetmarket haben hier einen schlechten Schnitt...

Hm, ich hatte mit Aftermarket in den letzten 5-6 Jahren 2x Glück. Jeweils einen Satz (Sattel HL+HR) bestellt und eingebaut und hat alles funktioniert.

Aber ich kenne auch Fälle, in denen die Handbremsmechanik im Sattel nicht richtig funktioniert hat und sowas.

Wenn die HB Mechanik und Nachstellung noch funktioniert gibt es keinen Grund neue Aftermarket Teile zu verwenden.

Ok, Danke. Die Bremsen haben bis zum Ausbau problemlos funktioniert. Da hinten alles neu gepulvert ist, wollte ich halt die rostigen Dinger zumindest nicht unaufbereitet wieder dran bauen. Da ich auch vorne auf 9000er Bremsen umrüste und auch die lackieren möchte mache ich die hinteren halt gleich mit. den Standard Rep. Satz hatte ich auch schon bestellt!
Dazu eine Frage (gehört hier zwar nicht ganz hin) Gibt es Überholungssätze für die 9000er Bremse vorne? Bei den üblichen verdächtigen habe ich nur welche bis BJ 89 gefunden oder welche für die originale 900er Bremse aber nicht für die größere 9000er Bremse ab 91/92!!?

Dichtsätze für die Sättel große 9000er-Bremse vorne gibt es. ATE-Nr. 11.0441-5702.2 - damit findest du was.

Gibt es sogar, anders als bei SAAB im EPC, incl. Kolben: Frenkit 257901