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Plötzlicher massiver Ölverlust aus dem 5G-Getriebe beim 97er 9000 CSE 2.3, KM 132.xxx

Empfohlene Antworten

Ich verstehe diese Diskussion über das 160tkm-Austauschgetriebe nicht.

Falls das von der Werkstatt erworben und auch von dieser eingebaut wird, muss es auch funktionieren.

Bei einem alternativ beschafften "Austausch"-Getriebe sieht das anders aus,

da kann es der Werkstatt egal sein ob es überhaupt funktioniert.cool

Bearbeitet von klaus

Sehe ich auch so.

Ich würde das 160tkm Getriebe halt von der Werkstatt in Ordnung bringen lassen vor dem Einbau und fertig. Neue Getriebe gibt es meines Wissens sowieso nicht mehr. Die Alternative wäre dann allenfalls, ein Getriebe vor dem Einbau komplett zu revidieren (neue Lager etc.). Könnte durchaus Sinn machen bei der geringen Laufleistung des Wagens und wenn der Zustand wirklich gut ist. Sonst halt nur den Tachoantrieb erneuern lassen und rein damit.

  • Autor
Am 13.3.2026 um 07:10, klaus hat gesagt:

Ich verstehe diese Diskussion über das 160tkm-Austauschgetriebe nicht.

Falls das von der Werkstatt erworben und auch von dieser eingebaut wird, muss es auch funktionieren.

Dieses Getriebe wurde damals ausgebaut, weil der Tachoantrieb nicht funktioniert hat. Zumindest der müßte überholt werden. Also einfach raus und rein geht nicht.

Am 13.3.2026 um 08:51, erik hat gesagt:

Sehe ich auch so.

Ich würde das 160tkm Getriebe halt von der Werkstatt in Ordnung bringen lassen vor dem Einbau und fertig. Neue Getriebe gibt es meines Wissens sowieso nicht mehr. Die Alternative wäre dann allenfalls, ein Getriebe vor dem Einbau komplett zu revidieren (neue Lager etc.). Könnte durchaus Sinn machen bei der geringen Laufleistung des Wagens und wenn der Zustand wirklich gut ist. Sonst halt nur den Tachoantrieb erneuern lassen und rein damit.

Ist genau das, was mich beschäftigt. Ist es sinnvoll, das Getriebe komplett überholen zu lassen? Dazu braucht es aber wohl einen Werkstatt, die sich auch mit SaabGetrieben auskennt. Gibt es da eine?

Sicher ist, ohne überholten Tachoantrieb macht der Einbau angesichts der Laufleistung des Autos keinen Sinn.

Bei erst 160 Tkm würde ich an dem Getriebe, außer natürliich dem Tausch des Tacho-Ritzels, nichts weiter machen lassen.

Denn die Mehrzahl der 9k-Getriebe überlebt das Auto. Insofern düfte das alles, außer dem Plastik-Ritzel, noch recht frisch sein.

Nachtrag: "lassen" eingefügt

Bearbeitet von René

Nun, wenn man mit so viel ungutem Gefühl und Zweifeln umgehen muß, ist eine komplette Überholung/Reparatur sicher eine mögliche Vorgehensweise. Kostet halt evtl. zusätzlich Geld, aber vertreibt dann die Zweifel. Die angesprochene Werkstatt in Ludwigsburg ist ja ein Spezialist und keine x-beliebige Schrauberwerkstatt. Da sollten doch keine Zweifel aufkommen, dass der das kann.

Also wo ist das wirkliche Problem?

Am 13.3.2026 um 11:18, René hat gesagt:

Bei erst 160 Tkm würde ich an dem Getriebe, außer natürliich dem Tausch des Tacho-Ritzels, nichts weiter machen.

Und auch DAS würde ich der ausführenden Werkstatt überlassen, die für ihre Arbeit anschliessend geradestehen muss.

Am 13.3.2026 um 13:36, klaus hat gesagt:

Und auch DAS würde ich der ausführenden Werkstatt überlassen, die für ihre Arbeit anschliessend geradestehen muss.

Ja, selbstverständlich. Anders war das auch nicht gemeint. Habe es oben ergänzt.

  • Autor
Am 13.3.2026 um 13:30, saab-wisher hat gesagt:

Nun, wenn man mit so viel ungutem Gefühl und Zweifeln umgehen muß, .............

Also ungutes Gefühl und Zweifel, das sind nun wirklich die falschen Begriffe.

Ich mache mir Gedanken, was für mein Auto mit wenig Km angemessen ist. Und ich mache mich kundig, was eine Reparatur bedeutet, wie diese durchgeführt wird und welche Möglichkeiten es gibt. Dabei bin ich bemüht, eine Lösung zu finden, welche die nächsten 15 Jahre hält.

Meine begrenzte Sachkenntnis versuche ich über das Forum zu erweitern, hier gibt es Leute die sich besser auskennen und die mir Anregungen geben können.

Denke, dafür ist das Forum da. Mag sein, daß das etwas zäh ausschaut, ich kriege die Infos auch nicht immer sofort. Zum Beispiel hab ich noch keine Nachricht, ob das 160tkm Getriebe tatsächlich paßt.

Nochmal danke an alle, ihr habt mir geholfen, hätte das nicht allein in meinem stillen Hirnkämmerlein herumwälzen wollen.

Grüße

Ralf

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