Vollrestaurierung Saab 95

[quote name='96er'] Es gibt schlimmeres. [/QUOTE] Das sehe ich genau so. Man sollte sich nicht zum Sklaven seiner Leidenschaften machen. Ciao!

Na wenn man von Innen eh so gut wie nix sieht,würde ich es auch so lassen.Dennoch hat der Lacker einen Fehler gemacht,was zumindest einen Preisnachlass rechtfertigt.

Der Lackierer war gestern auf Hochzeit, also geht es da erst nächste Woche weiter. Gestern die Wischerwellen montiert und eine neue Dämmmatte für die Spritzwand angepasst. Dann zwei Stunden damit zugebracht, die alten Bitumenmatten von den Gummimatten der vorderen Radhäuser abzukratzen, ohne die Gummis zu zerstören. Dann hab ich mir aus vier Armaturenbrettern das beste rausgesucht und gereinigt. Hat schon jemand das Polster neu befestigt?. Ist vorne an beiden Ecken lose. Eins hatte sogar noch die Uhr in der Mitte drin, ein anderes eine Intervallschaltung für die Scheibenwischer vorne. Ungeahnte Schätze. Für die Intervallschaltung hat ich im Netz die Original Einbauanleitung gefunden, darin wird extra auf Unterschiede beim Saab 96 hingewiesen. Heute wollte ich dann richtig damit loslegen und alles verkabeln. Aber nach zwei Stunden ist dann der Werkstattofen ausgestiegen, eine neue Gasflasche hat auch nicht geholfen. Bei einem Grad Außentemperatur macht das nicht wirklich Spaß und somit wars das für heute. Kamera hab ich auch vergessen:frown:.

[quote name='po taket']Das sehe ich genau so. Man sollte sich nicht zum Sklaven seiner Leidenschaften machen. Ciao![/QUOTE]Ja, das kann man so sehen. Aber auf der anderen Seite guckt man halt die nächsten Jahre immer darauf. Das muß man sich auch vor Augen halten. Im besten Sinne des Wortes... :smile:

Ich habe EINMAL ein Auto mit falscher Farbe vom Lackierer zurück bekommen---------- Und dann einen neuen 900 16s gekauft-_-_-

Ein Lackierer hat mir mal ein 2CV-Chassis in dunkelgrau statt schwarz lackiert. Am selben Tag kam der Galvanikbetrieb mit olivgrün statt mit schwarz chromatierten Schrauben und Kleinteilen um die Ecke. Die Ente stand dann 15 Jahre demontiert in einem Möbellager... :smile:

Ich hab den Wagen ja mittlerweile an mehreren Tagen bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen und Gemütszuständen gesehen ohne :puke:. Das stimmt mich zuversichtlich für die Zukunft. Gerade an Tagen wie heute: Es gibt schlimmeres.

Da hast Du sicher Recht Frank. Nur Deine Meinung zählt:top:

[quote name='96er']Gerade an Tagen wie heute: Es gibt schlimmeres.[/QUOTE]Du meinst sicher gestern, oder? Komme ich auch nur schwer mit klar, zumal meine Familie Sonntag Abend noch genau dort war, und '99-'05 mein Lebensmittelpunkt (Büro & Wohnung) quasi fast in Wurfweite lag.

Jepp, sorry.Ohne zu sehr Off Topic zu werden: Was geht in so Menschen vor?.

Wir waren am WE noch mit Schwiegervater in Nürnberg auf dem Weihnachtsmarkt. Hatte er sich gewünscht. Dort standen an den möglichen Zufahrten Polizeifahrzeuge.

So TOP restauriert und dann das, echt besch.... gelaufen. Ist ja auch mal nicht so einfach mal "drüberlackiert".... Überlege es gut, was Du machst, denn Du siehst es jeden Tag.... Gruß Markus

Lass dir Zeit. Oft kommt es auf das Licht an. Ich persönlich finde die Innenfarbe zu dunkel. Es entsprich weniger dem original Bajared. Dazu einige Vergleiche. Dabei ist die Sonett aus dem Saabmuseum. Gruss Ulrich

Bajared ist eine Sonett Farbe . Die Farbe am 95/96 ist torreadorred.

für den Farbvergleich [url]http://temp.saabklubben.nu/farger/farger.shtml[/url]

O.K. hab ich nicht gewusst. Sehe aber keinen grossen Unterschied. Danke.

Der Innenfarbton wäre der richtige gewesen. Aber es stimmt, je nach Blickwinkel fällt der Unterschied kaum auf. Wie gesagt, ich kann damit leben.

Heute mal eine Frage an Serienauspuff-Fahrer: Wird das mittlere Rohr nur mit den beiden Silentgummis an der Karosse befestigt oder Kommt da noch ein Abstandsblech dazwischen. Nur mit beiden Silentgummis ist das Rohr ziemlich nah an der Hinterachse( ca.1cm Luft). Ich hab mal vor einiger Zeit einen Befestigungssatz gekauft, da ist ein Blechhalter mit zwei Gewinden und zwei Bohrungen dabei. Die Bohrungen sind Deckungsgleich mit denen im Rohrhalter, wenn ich die Gummis in die Gewinde einschraube, liegen die Gummis genau zwischen zwei Sicken. Bis später.

Normal nur mit den beiden Silent Blöcken am Boden. Vielleicht musst du den Endtopf noch etwas justieren. Ich habe bei mir zwischen den Silentblöcken und Boden noch ein Stück Gummiriemen montiert, weil sich dies nochmals vorteilhaft auf das Dröhnen ausgewirkt hat. Wichtig ist, dass du wirklich weiche Gummis hast, sonst brummts.

Ich hab die Gummis aus dem Anbausatz von S.....x und welche von Onno. Erstere sind deutlich weicher.

Auspuff ist auch wirklich für den 95? 96 sieht gleich aus, ist aber kürzer bzw. 95 länger. Normal hängt das mittlere Rohr nur an den 2 Silentblöcken, richtig. Abstand zum Boden ist ziemlich gering.

Ja, weiß ich. Deswegen passt ja auch kein Simons.Welches Stück wäre denn dann länger?. Wahrscheinlich das hintere mit dem Halter dran. Ich hatte damals drei verschiedene Möglichkeiten ( so viele verschiedene Bohrungen im Boden), ich hab die genommen, die gestanzt waren. Den Rest zugeschweißt. Diese Bohrungen liegen jetzt leider 5-6 cm zu weit hinten. Ansonsten passt es aber. Alle Rohre haben volle Überdeckung und der letzte Topf sitzt auch genau unter der Halterung.

Unterschied ist das länger Mittelrohr. Simons geht auch. Muß man halt ein Stück das Mittelrohr verlängern. Kein großes Problem. :smile:

Ich habe da noch 2 kleine "U" s dazwischen, dann passt das an der Hi-Achse besser:ciao: Die" Chromsache" ist schon hier, kommt die Tage!!!! [attachment=122741:name]

[mention=3711]Meki[/mention] : Was für ein Konservierungsmittel ist das denn, das da an Deinem 95 aufgebracht ist? Ich habe solches auch an einem kürzlich gekauften 9000 dran und wundere mich, ob das da was Gutes ist oder an den Stellen nur draufgepampt wurde, ohne was zu helfen.