adrian900-I

Meinte mir alter Adresse das Bierhaus oder ist der Winter beendet und der Wüstenhof wieder angesagt? Hotel Heinz? Restaurant? Sind wir vornehm genug dafür? Wellness Bereich? Sind wir sauber genug dafür? Und vor allen können wir uns das leisten? Aber ernsthaft zum Heinz gehört neben halb Höhr, dem Casino-Keller, dem Silicium Hotel, und dem Eisbach Hotel auch das Flürchen. Das ist auch nee Adresse wo wir schön hinpassen würden. Im Sommer nee schöne Außenterrasse und im Winter ein kuscheliger Kachelofen. Allerdings würde durchaus die Gefahr bestellen dass ich mich dann nicht unter Kontrolle halten kann weil ich von da problemlos nachhause laufen könnte. HICKS Das Bermudadreieck und der Cleaner haben meine Nr.! Du nicht?????

Danke für die guten Besserung Wünsche. Muss aber fairer weise für den Kiefer (Metzger) sprechen. Er sagte von Anfang an dass der untere etwas kompliziert und kniffelig sei. Lag halt um praktisch 90° gedreht im Knochen und der Gesichtsnerv war auch noch unglücklich im Weg. Und das die Teile bei so einem abgebrochenen 1,50m wie mir so groß werden können? Schon faszinierend so eine 3d Röntgenaufnahmen. Blöd nur das man die selber bezahlen muss. Vorlegen der Rechnung hätte eigentlich genügt und die Schmerzen wären schlagartig verschwunden. Nee Ernsthaft wurde gestern nachbehandelt. Seit dem geht es deutlich besser. Gesichts und Halsfarbe ist etwas unüblich aber wenigstens kann ich mich wieder selber riechen. Also denke ich vollgedröhnt (mit Schmerzmittel fährt es sich ja so entspannt) schaue ich doch mal auf ein Glas Wasser vorbei. Ich brauche mal wieder vernünftige Menschen um mich die manierliche Autos fahren. Mein Kiefer (Metzger) fährt einen schwarzen ML das hätte mich bereits im Vorfeld nachdenklich stimmen sollen. Alte Adresse die mit den kleinen Portionen? Oder wo?

Da man mir am Gründonnerstag die hälfte der „Weisheit“ entfernt hat und ich jetzt unlogischer von einem vorher schmerzfreien in einen extrem schmerzhaften Zustand umsiedeln musste werde ich wohl eher nicht auflaufen. Bierchen trinken ist eh verboten und Wasser mit einem Strohhalm schlürfen sieht auch nicht wirklich schick aus. Und alles was dicker ist wie nee Scheibe Toast passt eh nicht durch. Hab ja schon Mühe die Torpedo großen Antibiotikatabletten hinein zu bekommen. Man waren das schöne Ostern. Lieben Gruß an alle.

Ist zwar schon zwei Tage alt dient aber als positives Beispiel der Deutschen Presse. Beschreibt und fasst die aktuelle Situation bei Saab sehr sachlich zusammen. (IMHO) http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/autoindustrie/:klammer-autohersteller-bei-saab-stehen-schon-wieder-die-baender-still/60035889.html Und das obwohl Frau Hucko früher für die AB geschrieben.

Und erst am Samstag in Essen auf der Techno Classica. Old- and Youngtimer soweit die Füße trugen! Anstrengend aber schön. Gruß an alle.

Schön das es dir besser geht Wolef. Sehen uns dann morgen allerdings ohne Gast der kommt jetzt doch erst Freitag und dann geht es Samstagmorgens nach Essen zur Techno classica. Und das hat zum Glück nichts mit Musik sondern mit schönen alten Autos zu tun. Falls jemand mit möchte es sind noch Plätze im Auto frei. Eintritt 20 Euros. Fahren allerdings in Herrgottsfrühe hier los da die Messe um 9 Uhr öffnet und morgens einfach weniger Betrieb ist.

Upps das kam aber jetzt überraschend. Für dich selber wohl am meisten. Auch von mir alles gute dir. Daumen drück und Kopf hoch,

Nicht im diesen habe mir aber auch nicht die Mühe gemacht ihn wieder komplett durchzulesen. z.B. da zitiere ich dich mal selber: Beitrag Nr135 im „der-erste-9-5-ii-im-forum“ Thread „als unternehmer kann ich sicher gut betriebswirtschaftlich denken und werde es mir niemals erlauben, ein unkalkulierbares risiko einzugehen - auch nicht für saab“ Ansonsten denke ich lassen wie es gut sein. Wie lehnen uns alle wieder vollkommen tiefenentspannt zurück in unsere Sessel: Und ende mit einem weiteren Zitat: Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin)

@nikolaus Bin ich nicht!! Frage passt aber genau zu dem was ich sagte!!! Was also bitte schön soll diese Anmerkung???? Hast du ein Problem mit diesem Berufstand???? Ansonsten zeigt mir deine Antwort dass ich mit meiner Beobachtung hier offensichtlich richtig liege. Der Bergriff Fanboy stammt nicht aus meiner Feder ist aber definitiv nicht altersbegrenzt oder bezogen. Ok ich pass auf mich auf da ich nun endlich weis wie du dankenswerterweise für mich festgestellt hast ich voll ausgelastet bin. Was du alles weist. Dein Auslastungsgrad scheint dagegen trotz führende eine Unternehmens (wieso betonst du das eigentlich immer wieder) und betreiben eine Forums und vielleicht noch weiter Tätigkeiten offensichtlich noch nicht erreicht zu sein. @leo Nein ich habe nicht geschrieben dass ich SU unseriös finde. Wo steht das bitte??? Und ich habe auch nicht geschrieben dass ich ein Problem mit Herrn ANTONOV habe. Der Link diente eigentlich nur als Quelle das an diesen Plänen Übernahme was dran sein könnte. Vollkommen wertfrei. Und über eine Teilnahme an der WRC von Saab würde ich mich auch freuen. @MartinSaab Bin mir zwar nicht sicher ob wir dieselben Bescheidenheit meinen. Mir ging und geht es eigentlich nur darum Mal wieder aufzuzeigen das hinter all den Synonyme Menschen stehen.

Erst einmal das facelift ist meiner Meinung nach mehr als gelungen. Hoffe dass es zusätzliche Kaufimpulse bringt. Java ist eine Top Farbe (Aber übrigens nee Erblast von Klotz GM/Opel) Genauso wie der von dir so gelobte Motor. Glaube keine Drittelmixangabe. Nirgends sonst tricksen die Hersteller mehr. Und Sie Sprünge bei Saab sind rational eigentlich nicht nachvollziehbar. Der 93 profitiert natürlich von seinem Gesamtpaket mehr als ein 95-II von diesem DI-Motor. Geringere Stirnfläche, geringeres Gewicht usw. Man müsste sich auch mal die Getriebeübersetzungen anschauen ob Saab daran gefummelt hat. Rechen in der Praxis mindestens 2L wahrscheinlich eher 3L Mehrverbrauch. Was allerdings für praktisch alle Hersteller gilt. Siehe dazu unzähligen Test. Trotzdem scheint die Entwicklung bei Saab in die richtige Richtung zu laufen. Grün verkauft sich gut und mit ökologisch korrekten und trotzdem sportlich positionierten Autos sich ein neues Image zu schaffen – das könnte aufgehen. Und bitte nach einen Jahr lasst Negierung von GM(Opel) zumindest letztere haben genauso gelitten die die Schweden.

Na so ganz abwegig könnten JR Bemerkungen doch nicht sein. Lies mal hier. http://www.motorline.cc/rallye/index.php/Rallye-WM-News---Saab-k%C3%B6nnte-in-die-Rallye-WM-einsteigen/article=161789 Und immer nur SU als einzige seriöse (der Wahrheit verpflichtete) Informationsquelle zu zitieren ist auch nicht sonderlich originell. interessant ist auch de letzte Abschnitt von diesem Bericht http://motor-traffic.de/news.php?newsid=87059 @ alle Mal ganz allgemein angemerkt. Irgendwie habe ich seit geraumer Zeit den Eindruck dass einige Personen hier (meiner Meinung nach) arg übertrieben reagieren wenn sie was lesen was ihnen nicht gefällt oder nicht in ihr Humorschema passt. Insbesondere wenn es um unser aller Spekulationen um die Zukunft von Saab geht. Diese ich nenne sie mal analog zum diversen Apple Foren „FANBOYS „sollten sich mal überlegen ob man grundsätzlich jede skeptische oder sarkastische Bemerkung zu Saab direkt als persönliche Affront sehen muss. Um dann oftmals sehr persönlich werdend gegen den anderes denkenden anzuschreiben. Haben wir das nötig? Schon mal was von Netiquette gehört!? Falls nicht http://de.wikipedia.org/wiki/Netiquette Lesen und umsetzen. Danke

War schön gestern. Aber im (wester)wald da hausen doch die Räuber und in einem kleinen beschaulichen Ort welcher mit einem N beginnt befindet sich jenes berühmt berüchtigte Westwälder Bermudas Dreieck von denen Saabs geradezu magisch angezogen und verschluckt werden. Gelegentlich taucht zwar mal wieder einer auf aber unheimlich ist es mir schon.

Besser 15 Millionen in der Hand als unverkäufliche Spykers auf dem Hof und in den Bilanzen. Also weg damit. Braucht eh keiner - Saabs dagegen schon!!!!! Ob er davon die Rechnung von den Torten bezahlt hat? Splitten wir das 93-II Forum jetzt eigentlich weiter auf? Seit gestern heißt es ja 9-3 Griffin (sieht ganz nett aus) Und erst das 9-3 Cabriolet Independence Edition – lecker!!!!!!! Die Sonderfarbe Amber Orangemetallic hat echt was. Auf die glücklichen die sich eins können.

Ahh das heißt die bis jetzt verbauten sind also umweltunfreundlich. Da haben wir aber Glück das dies den verantwortlichen gerade noch rechtzeitig aufgefallen ist. Aber schon klar ich weis ja was du meintest. Und auch auf die Gefahr hin das man es mir übel nimmt. Der eine Tag Produktionsausfall kommt wahrscheinlich gar nicht so Ungelegen. Aber nee nette Geste ich es schon von V. M. und A. J. Macht ca. 2 Stück (Mandeltorte???) pro Mitarbeiter. Na dann mal guten Appetit und haut ordentlich rein. Aufs nächste freie und hoffentlich erfolgreiches Jahr. Man stelle sich vor VW würde Torten für alle Mitarbeiter ordern. Das gebe einen Megastau von 40zig Tonnern vor den Werkstoren.

Netter Meister wahrscheinlich sucht er noch! Aber dafür scheint der Verkäufer was zu taugen. Gut so. Man ich froh das der 2.2 TID so ein verflixtes Ding nicht verbaut hat. Duck und weg. Dafür haben wir ja die Traversendichtungen praktisch als ausgleich Baustelle. lol

Hättest du tun sollen. Da hätte man bestimmt neben Fotos von Modellgepflegten und neuen Modellen einiges entdecken können. Spekuliere mal so drauf los. Ein Durchhalteparolen App. Ein Glaskugel App für die genaue Bestimmung der zukünftigen Absatzentwicklungen. Ein Zähneklappern App als Klingelton. Ein Smiley App in V. M. Optik welche aufleuchtet und zuerst die Niederländische dann die schwedische und zum Schluss dann die österreichische Nationalhymne spielt wenn irgendwo in Österreich ein Saab verkauft wurde. Ein finde den Händler und ärgere dich nicht wenn er zwischenzeitlich geschlossen hat App. Ein S. J. Motivations- und Präsentation „Ich garantiere euch egal was für ein Mist es auch ist ich verkaufe es euch“ App. Sorry das musste sein hoffe natürlich das er alle diese Apps doch nicht braucht.

Na von Käufen seitens der staatlicher schwedischer Stellen steht da ja auch „ noch“ nichts. Sondern nur das man ein Modell entwickelt und präsentiert und natürlich auch auf entsprechende Verkäufe hofft. Hoffe wir mal obwohl viel Geld ist mit so was wenn überhaupt meistens nicht zu verdienen. PS Diese Meldung finde ich viel Interessanter: http://saabblog.net/2011/02/20/saab-9000-friction-tester-zu-verkaufen/

@wolef Diesmal muß es klappen. Obwohl ich nächste Mittwoch wieder so einen besch..... termin in vad homburg wahrnehmen muss. Versuche aber trotzdem pünktlich zu sein. @ bk Wieder aufgebaut den 900er oder was neues altes zugelegt????

Armaturenbeleuchtung. Stimmt da war schon mal was. Irgendwann klappten die gesamte Schalter welche untereinander links vom Bedienteil der Klimaautomatik und des Radios aufgereiht sind nicht mehr. Gleichzeitig lies war aus den Lautsprechern ein regelmäßiges klack, klack zu hören. Laut freundlichen der Hinweis von Saab an mich das die Armaturenbeleuchtung auf Maximum steht (Wippschalter). Blöd nur das dies nicht der Fall war und sie sich auch nicht mehr regulieren lies. Eine Software Update hat das Problem dann beseitigt. Lass ich nochmals checken. Im Moment funktioniert der Regulierschalter. Wieso eigentlich so kompliziert gelöst. Ein Drehregler mit Endanschlag wäre wohl zu einfach gewesen. Trotzdem danke für dn Hinweis. @ralftorsten Werde ich sicherheitshalber auch checken lassen. Lol Hätte zumindest den Vorteil das ich den Kratzer in der Türe nicht beseitigen lassen muss!

Einen bayrischen Ölbrenner bekommt man schon an 5000 U/min dran. Bitte gutgemachte moderne Diesel mit den Effekthhaschern mit Pumpendüse vergleichen. Bullenstarker Antritt um dann 1700 U/min später gnadenlos anzufallen. Da war bei 3200 definitiv Schluss mit lustig! Aber wie gesagt ist alles Geschmackssache. Jeden wie es ihm gefällt.

@Rene Von der Begrifflichkeit hast du schon Recht. Aber was anderes als eine, wenn auch nicht als solche bezeichnete, Art von staatlicher „Subvention“ ist es letztendlich doch auch nicht. Außerdem verteufele ich Gas ja nicht. Aber es wird halt künstlich gepuscht und bringt energetisch gesehen nicht viel. Zumal der Wirkungsgrad eines Diesels im Moment immer noch besser ist als der eines Benziners. Als 4-Zylinder Locker bis 500Nm. Werte der aktuellen Saab 95-II Motoren 2.0 TiD 350 bei 1750 U/min 2.0 TTiD 400 bei 1750 U/min Und das Problem bei Saab sind die Getriebe und nicht der mögliche output des Motors. Google dir mal die Werte eine Mercedes 4-Zylinders in der 204 PS Variante. 6-Zylinder kommen locker auf 600 Nm! zb. Jaguar 3.0 mit 275 PS @janny B234 da widerspreche ich dir nicht. Das berühmte Drehmoment Plateau. Damals state of the Art!!!! Und taugt auch heute noch dazu drängelnde Außendienstler eine Lektion in Demut zu erteilen! Allerdings war dies ja auch kein Hochdrehzahlmotor wie ihn manche Hersteller für sich in Anspruch nehmen. Einen Saab „ Original“ Motor über 5500 U/min zu drehen ist doch eher einer Qual als eine Freude. Ich persönlich konnte noch nie was mit Motoren ala Honda (macht nee halbe Stunde spaßt und nervt dann nur noch) oder den früheren so hoch gelobten zwar bissig hochdrehenden auf nicht auf die Hinterachse bringenden BMW 6-ender anfangen! Ein Saab baute dagegen Druck von 2000 -5000 auf. Genau wie heute halt ein moderner Diesel. Saabista63 1200 U/min ich glaube er meint einen LKW Diesel.

Etwas über ein Jahr, dazu noch ein nicht ganz billiges Teil von Varta. Werde sie aber trotzdem mal durchmessen lassen inkl. Lima. PS Die Original Saab Erstausstattung-Batterie hat fast 6 ½ Jahre gehalten für einen Diesel fast sensationell!

Habe hier schon mehrmals geschrieben der 2.0Biturbo Diesel den Saab im95-II verbaut weicht in vielen technischen Details von dem ab MJ 2012 in den Opel Modellen verbauten Motor ab. Details dazu habe ich ihr schon mal beschrieben. Ob Saab von diesen Modifikationen profitiert. Gute Frage? Die von Saab derzeit verbaute Ausbaustufe hat bei Opel keine Freigabe bekommen da der Motor (ACHTUNG) nach Meinung der Opel verantwortlichen in Sachen, Verbrauch, Laufkultur und Leistung nicht mehr Konkurrenzfähig war. Zumal er bei Opel ursprünglich nur in Kombination mit Allrad zu bekommen sein sollte. Die 160PS Variante war anfangs nicht in Kombination mit Allrad im Modellplan vorgesehen. Es stellte sich dann unter anderen bei Vergleichfahrten raus das der Abstand zwischen den beiden Modellen zu gering war als das es Sinn machte beide am Markt zu platzieren. Ob es weiter tiefgreifende Probleme motorische gab entzieht sich meiner Kenntnisse aber einen angekündigten Motor um Jahre nach hinten zu verschieben ist etwas was kein Hersteller gerne und ohne Not macht. Saab muss da einfach ein größeres Risiko gehen da ihr Spitzendiesel gerade einmal 6 PS mehr leistet als z.B. der Basisdiesel eines Mitbewerbers. Obwohl ich ihn persönlich gar nicht so schlecht finde! Ein bisschen rau im lauf ist er - halt ein typischer (GM Mix) Diesel. Und trotz Downsizing Wahn in den Vorstandsettagen der Autohersteller in dieser Fahrzeugklasse ist ein 6-Zylinder Diesel immer noch State of the art. Ein 8 Zylinder oder mehr (Diesel) braucht es nicht. Ich wiederhole mich. Der aktuelle 6 ender mit der Katze auf dem Block – Wahnsinn. Und diese Selbstkritik im Bezug auf den Biturbo der Opel Verantwortlichen erstaunt mich ehrlich. Wurde ihnen doch die Dieselkompetenz von GM systematisch entzogen. Erst Izusu und dann Fiat Powertrain. Das Ergebnis lässt sich täglich erfahren. Selbst ein popeliger 4-ender in einem aktuellen Fiesta schlägt meinen 2.2 TiD in Sachen Laufruhe um Welten. Selbst ein 1.9 TiD bzw. ein 2.0TiD aus dem GM Diesel Inkompetenz Zentrum kommt da nicht mit. Durfte ich am WE im neuen Liebling meiner Nichte selber erfahren. Wobei mich vor allen die gute Dämmung des Motors überrascht hat. Nach dem starten ist er praktisch nicht als Diesel zu erkennen auffallen tun nur die im Vergleich zu einem Benziner stärker ausgeprägten Vibrationen. Bei meinen 2.2 TiD schaue ich nach dem Anlassen immer erst in den Fußraum und auf den Beifahrersitz ob der Motor sich dorthin verirrt hat. Scheinbar gefällt es ihm bei Kaltstart dort besser. Nach ein paar Minuten verkriecht er sich dann offensichtlich immer noch mürrisch vor sich hinbrabbeln an seinen eigentlich abgestammten Platz. Irgendwie doch sympathisch. Und Gasumbau na ja keiner weis so genau was nach dem auslaufen der steuerlichen Förderung mit den Preisen passiert. Sind zwar noch nein paar Jahre bis dahin aber trotzdem. Unser Staat braucht die Kohle und Subventionen sollte doch eigentlich abgebaut werden. Und die Kraft eines gut gemachten Diesels aus dem Drehzahlkeller heraus liefert mir kein umgebauter Benziner. Und heutige Diesel legen auch eine gewisse Drehwilligkeit an den Tag. Die Zeiten von max. 1500 U/min nutzbarem Drehzahlbereich sind lange vorbei. Aber eigentlich stehen wir Saabfahrer doch eh nicht so auf Hochdrehzahl Motoren.

Irgendwie werde ich den Eindruck nicht los ein meiner Autoelektronik hat sich ein Troll eingenistet. Erst repariert sich das Lenkradschloss von selber. Dafür spinnt zum Ausgleich jetzt das Außenthermometer. Zeigt konstant zu hohe Temperaturen an. Und jetzt hat sich der Troll offensichtlich in die Instrumentenbeleuchtung verzogen. Klimaautomatik war heute Morgen „off“ obwohl sie nach dem morgendlichen Starten ja eigentlich „on“ sein sollte. Also flugs manuell eingeschaltet und mir ging ein Licht auf. Sämtliche Anzeigen im Cockpit blitzen kurz mit maximaler Leuchtstärke auf. Überrascht Mal ein paar weitere Tasten der Bedienpaneels der Klimaautomatik gedrückt alles funktionierte einwandfrei – und kein weitere Lichtblitz. BIS! Ja bis zum einschalten des Radios. Und wieder ging mir ein Licht auf. Auch hier weitere Tasten betätigt - alles funktionierte einwandfrei – und kein weitere Lichtblitz. Jemand nee Ahnung was das sein könnte? PS Ach ja und was hilft gegen Neid bzw. Frustkratzer irgend so ein A…. hat mir am WE einen ca. 20cm richtig tiefen Kratzer in die Fahrertür gezogen. Mein Favorit ist derzeit der Baseballschläger. Wen ich so ein Kerlchen Mal in die Finger kriege. Man wenn er angepißt ist soll er Holzhacken gehen oder je nach Ursache kalt Duschen. Stattdessen werden 3 Autos zerkratzt und einem der Spiegel abgetreten.

Auch hier nur mal so angemerkt: 1.) Waren die Wege zum freundlichen Saabhändler in schönem Deutschland schon immer etwas länger. z.B. Der typischer mitten in der Eifel wohnenden Saabfahrer war schon immer genötigt längere Anfahrwege in Kauf zu nehmen. Und weise Flecken in der Händlerabdeckung hat es bei Saab in Deutschland immer schon gegeben. 2.) Werden die Anfahrwege zu Händlern der Mitbewerber auch immer länger. (Händlernetz Ausdünnung) Die entstandenen Zentren sind oftmals riesige unpersönliche „Fabriken“ in Ballungszentren. Mit dem Ergebnis man ist dort einfach nur noch eine Nummer die einfach nur abgearbeitet wird. Folglich gibt es auch bei diesen Marken dort immer mehr Fahrer(innen) die längere Anfahrtswege zu einem kleineren Händler mit für ihren Geschmack besseren (weil persönlicheren) Service in Kauf nehmen. Es soll ja auch Saabfahrer geben die nicht zum nächstgelegenen Händler fahren. 3.) Muss VW so was von froh sein das deren Käferfans damals nicht so sturköpfig wie Saabfahrer waren. Sonst hätten die mit dem Golf I ihren Laden dichtmachen können. Frei nach dem Saabmotto Das sei ja kein Käfer mehr. Wird also nicht gekauft. Wer braucht schon Fortschritt, taugt eh nichts. Und das Argument das man an einem alten Saab mehr selber reparieren kann trifft auf alle Marken zu und nicht nur bei Autos. Ein alten Toaster oder Kaffeemaschine kann jeder von uns reparieren eine neue bekommen wie nicht mal mehr zerstörungsfrei geöffnet. Noch mal die Bitte meinerseits an alle hier: Bitte ein klein wenig mehr Toleranz und weniger persönliche Angriffe untereinander. Irgendwie erinnert mich das ganze hier alles an eine Szene aus dem Film das Leben des Brian „Das ist nicht die judäische Volksfront, sondern die Volksfront von Judäa“