adrian900-I

Hallo miteinander, wir vom Koblenzer Stammtisch haben gestern mal überlegt ob man nicht Mal über den Tellerrand schauen sollen und uns gefragt ob vielleicht Interesse eurerseits an einem gemeinsamen Treffen zusätzlichen zu eueren und unseren Stammtischterminen besteht. Wir selber Planen schon seit einiger Zeit einen Ausflug in die Sessenbacher Sternwarte und dachten das wäre doch eine Gelegenheit hierfür. Nehmen aber auch gerne alternativ Vorschläge an. Gruß

Jetzt macht er bestimmt früher Feierabend - grins

Wir werden vera….. ????? Ist mit noch gar nicht aufgefallen. Extrem breites Grinsen

Gerade die Speiskarte gecheckt. Hier gibt es weder Maultaschen noch Käsespätzle. Lass dich trotzdem noch mal sehen. Gruß

Jetzt noch eine neue Generation neuer Politiker und mir schmeckt mein Kaffee wieder. Und für die sich mit neuen Saabs noch schwer tun: Ein Tipp von Meister Yoda Dreh wenn möglich um. Dein Unglaube ist enttäuschend.’ ‚Helfen ich Dir kann. Ja, hmm. Dich zu Deinem Zielort führen ich werde.

Gestern mit zittrigen Händen die neue AMS aus dem Briefkasten gefischt schließlich soll ja diesmal ein Einzeltest des 95-II darin enthalten sein und das „S“ im Namen stand bis jetzt ja nicht unbedingt für Saab. Und welch Überraschung! Also nicht im Sinne von der 95-II das Überflieger Auto sondern ein sachlicher und objektiver Bericht über Saab und einen netten Vergleich (auf Zeitschienenbasis) für die ewig gestrigen unter uns. Mit positiven Fazit aber auch der Erkenntnis ein Testsieger wird (ist)er definitiv nicht aber ein Gesicht in der Menge. So sehe ich das rein objektiv betrachtet auch. Gut aber nicht an der Spitze der Evolution. Daszu noch ein kleiner Bericht über den Motorendeal mit BMW bzw. ein weiter über das93-II Facelift. Letzten Freitag die überaus positive Berichterstattung über einen 10 Jahre alten 95-I in der A-Bild sowie auch deren positive 95-II Betrachtung. Da frage ich mich doch: lese ich noch deutsche Presseerzeugnisse? Ist dass nun weil der den Bericht verfassende Journalist etwa heimlich ein Saabfan ist? Die Presse plötzlich an die Produkte glaubt oder weil man über todgesagte (was ich nicht hoffe) nicht negativ reden soll?

Komme auch Start (Versuch) so gegen 18 Uhr Bad Homburg v.d.H.

Denen aber auch nicht - grins Viel Glück Wer kommt den am Mittwoch oder kommt überhaupt jemand?

Ja 2-Zylinder und Saab das freut den gußeisern. Bei VW macht nicht nur das DSG Getrieb Ärger- grins. Rekordhalter bei uns im Fuhrpark ein Touran mit 2.0 Diesel 37tkm und dem dritten Turbo!!!!!! Lamda 1 vor meinen geistigen Auge tauchen gerade die Werte eines Astra OPC ab 180 bis Endgeschwindigkeit auf. Wann arbeitet die Abgasreinigung nochmals optimal???? Habe ich da gearde Golf gelesen - Mano jetzt bekomme ich wieder Ausschlag. Aber irgendwie bewundere ich Jungs bei VW. Geld wie Heu, eine Vorrausentwicklung vom feinsten, großer technischer Aufwand, teilweise feinste Materialien und gute Ideen (im Ansatz) und das Ergebnis ist oftmals nur Durchschnitt.

Yeap, dass ist die richtige Einstellung. Das der 1.6 schlecht hatte ich ja auch nicht geschrieben und zum Titel engine of the year 2010“ Sage ich nur das war der aktuelle 4-Zylinder Diesel mit der Marke mit dem Stern auch mal. Und ich meine jetzt nicht seine Probleme, sondern die Tatsache was an dem Motor so außergewöhnlich war des er diesen Titel verpasst bekommen hat. Gilt analog auch für den PSA/BMW 1.6. Zumal dieser Motor auch in einen Auto verbaut wird was den Titel „Gay car of the Year“ verliehen bekommen hat. Grins und nicht abwertend oder beleidigen gemeint sondern nur als weiteres Beispiel sinnfreire Titel angeführt. Fiat MultiAir oder deren 2-Zylinder finde ich vie innovativer. Aber deren Lobbyarbeit ist nicht so ausgeprägt. Tina Auch so das erklärt doch einiges. BMW hätte ich die letzten 10 Jahre definitiv was die Innenraum Qualität angeht NICHT als Benchmark hergezogen. Aber dafür richtig abgestimmt. PS Deren Getriebe sind in den letzten Jahren nach meinem Geschmack übrigens etwas schlechter geworden. Oder die Mitbewerber einfach besser. Trotzdem ist der Deal gut da Saab sich jetzt(solange sie bezahlen) Komponenten aussuchen und nach ihrem Geschmack veredeln dürfen. Das Kostenkorsett ist zwar genauso eng geschnürt wie zu GM Zeiten aber die Ing. und Techniker gehen deutlich befreiter und motivierter zu Sache was man so mitbekommt.

Jetzt ist es amtlich. siehe http://motorzeitung.de/news.php?newsid=74235 oder http://de.reuters.com/article/topNews/idDEBEE68S05I20100929 Hoffe wir mal das BMW bis dahin wieder gelernt hat 4-Zylinder Benziner zu bauen die Spaß machen. Der aktuelle 2.0l Benziner ist so was von 08/15. Die Mini Motoren mal außen vor da hatte ja PSA seine Finger drin. Nicht zum Nachteil von BMW oder sollen es am Ende modifizierte BMW/PSA Motoren für Saab sein. i freu mi schon Auf die Diskussionen ist ein Saab mit BMW Motor noch ein Saab oder nicht. Und die Motoren.

Morgen ihr Luschen !!!!!!!!!!!! Arcon , klasse Idee tiefgefrorene Köttbullars befreien und das Personal dabei mit Preiselbeerensirup bewerfen. Ich bin dabei. Momix hat bestimmt erst Posting Nr.1 gelesen und dann geantwortet? Also wenn ums erscheinen beim Stammtisch geht der findet immer am letzten Mittwoch des Monats statt. Es sei den wie diesmal das er um eine Woche verschoben wird. Davon gehe ich doch mal stark aus, dass es sich nur um eine Woche handelt.

Aoch Kinders nööhh! Und ich dachte nur Frauen können sich nicht entscheiden. Also wer kommt. Interne Untersuchungen meinerseits der letzten Posting ergibt 1 ½ Personen oder wie? Also Vorschlag entweder Rückmeldung ob mehr kommen wollen. Oder auf nächsten Mittwoch verschieben. Aber ein bisschen Zack Zack da ich ansonsten mit meiner besseren Hälfte zum Mitarbeitershopping muss. Und mir an Seite kauft sie meistens noch mehr als ohne. 4 Hände tragen eben mehr als 2.

Nochmals zum Spenden habt ihr euch ja verdient aber geht das nur noch per PayPal? Jedenfalls finden ich keinen sonstigen Hinweis unter der Wahlmöglichkeit „ Bitte wähle eine wähle eine der untenstehenden Optionen aus“ soll heißen gilt die alte Bankverbindung noch? Wäre schön wenn ihr die auch noch wieder einstellen könnte. Ansonsten braucht man glaube ich nicht zu Fragen wie das Wochenende der Mods war. Bratpfannen große Augenringe nehme ich mal an.

Ja und nicht nur damit grins - dachte erst ich heute wieder meine Tabletten verwechselt. Ansonsten nur die üblichen Entzugserscheinungen und den Wunsch normale Menschen zu treffen. War nach dem WE kurz davor meine Armageddonmachine fertig zu stellen.

sfan päppelt wahrscheinlich ihm zugelaufene Saabs auf er hat doch ein großes Herz für die armen Tierchen. Und köttbullarkiller meine ich am Sa in der Tiefkühletruhe von Ikea-Shop ein Kettensägenmassaker anrichten gesehen zu haben.

Hallo ist dort irgendwer, kommt den überhaupt jemand. Sonst verschieben wir es?

Au fein Gruppentherapie. Ich bring die Argumentationshilfen mit. Holz oder Alu ?????? Was sagt eigentlich die Stammtischsatzung dazu????

Meine ich auch zu erinnern das der 9000 als Vollturbo als eines der durchzugstärksten Autos seiner Zeit galt. (Muss mal blättern) In der US gab es glaube ich auch eine Saabwerbung wo sie die Werte mit denen eines 911 verglichen haben. Irgendwie so in der Form Platz wie ein Mercedes und Fahrleistungen wie ein Porsche. Damals war die Drehmoment Ausbeute des Saabmotors und insbesondere der Drehmomentverlauf (das berühmte Plateau) ziemlich einzigartig. Heute schafft das jeder normale Turbodiesel. Und so schlecht sind die aktuellen Fahrleistungen der Saabs nicht. Das sich der ein oder andere hier noch einen Leistungsaufschlag wünscht ist ja verständlich. Obwohl ich die Tatsache 500 oder mehr PS in einer Limousine oder Kombi schon etwas bedenklich finde. Die 300 PS des Saabs waren wo noch gar nicht allzu lange Zeit reinrassigen Sportwagen vorenthalten. Und dass mehr PS nicht automatisch mehr Fahrspaß bedeutet kann jeder Mal auf einer Vergleichfahrt zwischen einer Elise und einem X6 erfahren. Also ich nehme den mit den weniger PS. Und was erwartet ihr denn für Beschleunigungsorgien von einen 2.0l Motor mit 130PS im 5- Gang. Hatte selber mal so ein Auto die Fahrleistungen waren nicht schlechter oder besser als die der ähnlich motorisierten Wettbewerber.

Genau sonst weckst du noch schlafende Hunde grins Und so genommen sind zumindest der 2.0T und der V6 noch halbe Saab Motoren. Der V6 von Holden hat soviel ich weis keinen Turbo. Der 2.0T wurde von Saab zum Turbo geadelt. Bei 1.6 sieht es mit Saab Kompetenz eher traurig aus. Aber ich kenne den Motor aus dem Opel und dort arbeitet er im gefahrenen Kombi ganz ordentlich. 180PS und eine Overboost Funktion reichen eigentlich. Nicht vom Hubraum täuschen lassen da ist für uns alle umdenken angesagt. Ach wenn es mir richtig schwerfällt. Sind auch ziemlich viele 95-I mit der 150PS Variante des Saabmotors verkauft wurden. Und den meistens Käufern reichte dies völlig. Und etliche 900-II und 93-I hatten nur den Sauger unter der Haube. Und wer mehr viel halt den 2.0T oder den V6 nehmen. Obwohl der 2.0T völlig ausreicht. Diesel hat Saab immer zugekauft. Wenn auch nicht immer mit so ganz glücklichen Händchen. Aber die wurde ja auch von big Mama geführt.

Wie hatten vor kurzen einen Flugtag in Breitscheid WW. Anwesende und vorgeflogene Warbirds. North American P51 Mustang Supermarine Spitfire Messerschmitt Me109 Casa Lisenzbau mit RR Merlin Motor (das gab es wirklich) Focker Wulf FW 190 Nachbau von Müller Motor. (Die bauen angeblich nach Originalplänen 12 Maschinen nach, von denen eine schon ins Mittelmeer gefallen ist. Pilot hat überlebt und flog am Flugtag eine andere) (Beide im gemeinsamen Überflug. Yakovlev Yak 3 Und mein Soundliebling Grumman Avenger Nur Geil der Sound von dem Teil

Nee Josef alle von mir beschäftigen Ein-Euro-Jobber sind derzeit damit beschäftigt den Dachhimmel an meinem 900-I abzustützen und den Rost an der Türkantenfalz zu beseitigen. Früher war doch nicht alles besser. Somit kann ich für den 93-II nur einen abstellen und ist voll uns ganz damit ausgelastet den abplatzenden Softlack auszubessern bzw. die Karies am Außenspiegelhalter im Auge zu behalten. Ich will dir ja nicht deinen Traum zerstören aber es gibt keine F, P, oder sonst was Brillen. Sondern Brillenfassungen mit einem Label darauf. Und das Design kommt meistens von einem Designer einer der 3 bis 4 am Markt befindlichen Gestell-Hersteller. Deren Außendienstler taucht dann mit einem Musterköfferchen bei dem Markenlabel XY auf und fragt welches Schweindl (ähh Gestell) hättens sie gern. Oder wie Jr sagen würde. Welchen minderwertigen Mist dürfen wir den in unseren Fabriken, unter Verwendung von ausbeuterischen, menschenverachtenden und ökologisch unkorrekten Produktionsmethoden, welche uns jährlich ernorme Kosten an Schmiergeldern verursachen für sie herstellen. Und taxiert auch gleich den UVP mit entsprechender gigantischer Gewinnspanne für beide. Klappt auch mit Kleidung, Küchengeräten oder Handys usw. Meine Favoriten alles was einen Apfel als Logo hat.

Keine Sorge es geht wieder, dass waren doch nur die normalen Folgen eines kalten Löfberg lila Entzugs!!!!!!!!!!! Echt hart man. Das erste was ich morgens brauche ist Zeit für nee ausgedehnte fika (sonst werde ich zum Elch) und einen Pott Kok-Kaffee oder doch Brygg-Kaffee oder E-Brygg-Kaffee. Und wehe man verwechselt das. Man selbst das Kaffeemahlen machen die umständlich. Oder wie eine Schwedin mal zu mir sagte „wohne erst mal ein paar Jahre hier und du sehnst dich nach euerer Bürokratie wieder ohne eine Personen-Nummer geht gar nichts“. Ist leider nicht daraus geworden. Und ja fein - ab in die schwedischen Wälder Pilze sammeln- ich will mir gar nicht vorstellen was V.M und A.J. mit den gesammelten tun. Nur wie bekomme die das mit schwedischen Allemansrätt in Einklang. Nicht stören - nicht zerstören, so lautet die einfache Faustregel dieses Rechtes. Und wo bitte schön wächst dieser besondere Pappel die schreit „ich bin zwar echt Holz sehe aber aus wie Kunststoff „ aus welchen Saab beim Arc die Holzdekore gemacht hat oder der Presspappebaum mit Holzfurnier und Wabenstruktur statt Jahresringe aus dem Billy gefertigt wird. Und bringt mich nicht auf dumme Gedanken hinsichtlich des umdekorieren des 93-II Innenraums. Trage mich schon seit längeren mit dem Gedanken die weichen und geschäumten Kunststoffe welche Saab im Fußraum und im Bereich der Türtaschen verbaut hat mit dem Hartplastik des Armaturenträgers zu tauschen. Irgendwie hatte da wohl jemand ein Problem mit oben und unten, glaube ich. Obwohl nachdem ich am Wochenende zwecks Umzughilfe einen Touran (Basis, nicht Comfortline oder Highline) bewegen durfte finde ich den Schweden doch nicht so schlecht. Also die Basis bei VW ist schon übel da wirkt der Linear plötzlich doch hochwertig. Aber ernsthaft neue schwedische Lieferanten (Patriotismus?) oder wollen die alten nicht mehr. Sei’s drum Hauptsache sie finden welche. Und Josef da hast du schon recht mit dem was du schreibst. Du hast meine message nicht ganz verstanden. Da stand schwedische Zulieferer NICHT produziert in Schweden. Oder würdest du Saab oder ein Ikea Produkt etwa ernsthaft als schwedisch bezeichnen. Und dein Wasa (sofern du so was überhaupt essen tust) Brot schmeckt auch nach Pasta. Und Siemens und Co sind auch nicht mehr mehrheitlich in deutscher Hand trotzdem denkt die Welt dies und es wird so vermarktet. Man da kannst du praktisch jeder Weltmarke nennen. Und Billiglohnland ist doch gut. Gemäß der Auffassung unserer EU Nachbarn sind wir das doch. Jobschwemme ich spür dich schon. Das muss dich doch erfreuen. Also komme lache mal wieder. Und wer hat schon wieder die Preiselbeerkompott leer gemacht. Köttbullar ohne geht gar nicht. Kommt wenn ich Pech habe auch aus Dänemark statt aus Schweden. Also Fika Zeit und wehe es sind weniger als 7 Kuchen- und Gebäcksorten die dazu gereicht werden. Da bin ich pingelig.

Echte Höhrer etwa??? oweh

Dafür dann ziehen wir es umso größerer auf Wolef. Diskutieren wir fröhlich wie immer am nächsten Stammtisch aus.