Baastroll

Danke für den Tipp. Werde ich bei meinen 900i auch angehen, wenn der endlich mal fertig ist.

https://www.nordbayern.de/region/erlangen/mit-20-schulern-besetzt-erlanger-linienbus-brennt-komplett-aus-1.11852759?isAmp=true So ein Bus raucht ganz schön krass.

Jo, das ist echt noch eine gut machbare Größe. Da musste ich in der Ausbildung schon fiesere Teile löten.

Den Ort der aufgenommenen Bilder nach ist das unter Umständen kein Privateranbieter. (Dort wurden in den letzten Jahren schon mehrfach Saabs von Händler verkauft) https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0i-turbo-cabrio-se-hallstadt/339688881.html#utm_source=www.ebay-kleinanzeigen.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information_fsbo

Die Ersatzteile hätte man bei beiden gleich verknüpfen sollen…

Ttid gibts nur als Schalter… Den Rest sollte man organisieren können.

Dann schonmal das Suchen anfangen. Achte darauf, dass der HUD und Automatik hat. [mention=7867]Gemini56[/mention] Wünsche guten Verlauf und Besserung.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-s-lederausstattung-sitze-fahrersitz-elektrisch/2020022936-223-17799

https://www.rbmperformance.com/index.phtml?lng=EN&srub=161&iprod=4222&pageid=3&ClkNbProduitPage=52&pair-of-front-fender-extensions-kit-for-saab-900-classic-aero-spg- War RBM der Laden mit dem zweifelhaften Ruf?

Mag ich in der Regel auch ohne lieber. Vor allen bei den frühen. Bei diesem Cabrio wirkt es aber komisch.

Dankeschön

So, fertig. Bestanden mit halbwegs wahrscheinlich brauchbaren Ergebnis. Auch wenn die Theorieprüfung unverhältnismässig schwer war. (Kann mich selbst nur halb beschweren, weil im Zweifel ein 1er Schnitt zu erreichen happig wird. Bei dieser Prüfung müssen aufällig viele im Vergleich zu den Vorjahren durchgerasselt sein…). Nächste Woche habe ich es dann amtlich.

Moin aus Mittagspause der AP. Läuft ganz gut. Mache jetzt gleich noch mal eine Funktionsprufung selbst und wenn die klappt nochmal eine mit dem Prüfer. Wenn man in die Prüfung hinein geht und weiß das man sowieso schon bestanden hat, ist der Druck echt nicht mehr groß.

Deswegen fahr ich 900, dann bin ich zu dritt.

Ja, Erlangen ist sicherlich nicht die preiswerteste Anlaufstelle, aber dort wird Saab richtig gelebt.

Die ist doch unten am Boden?

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Keramikkondensator

Nürnberg und das Umland ist sogar eine echte Schatzkiste für Saabteile. Da kommt gefühlt alles her, was ich bis jetzt gekauft habe.

Ja, die Fahrzeuge und die Teile dazu werden irgendwie immer mehr…

Abend:ciao: Also für ein Erste-Seite-Suchergebnis habe ich mir ja schon etwas sinnvolleres vorgestellt... https://sternzeit-107.de/en/forum/forum-107/25252-reparatur-risse-im-armaturenbrett

Uii, ist ja älter als ich. Danke für die Mühen:top:

Also das, was dabei rumkommt, ist ziemlich erfolgreich.

Yeah, ich habe mal was gewonnen:hititbanana: Jetzt muss ich mir nur noch Gedanken machen, was ich damit anstellen werde.

Wenn der wirklich so gut performt, dann ist das aber eine interessante Alternative dazu. https://schwedenteile.de/p/28096/ladeluftkuehler-kuehler-fuer-saab-original-ersatzteil-oe-nr.-13241751.html

Die anfängliche Geschichte. Wie und warum der Motor genommen wurde. Der amerikanische Markt. Umstieg auf V4. Wie und warum… Erprobungseinsätze. Bis zum 9000er hin. Ist besser als die neuen Bücher, die ich kenne, weil es nicht so wirkt, als würde man 60 Jahre nachher ein Buch drüber schreiben.