Richard_

Tipp: Erstmal die Spannung der Batterie prüfen. Wenn die nicht mehr fit ist.....

Bei mir war es zuletzt ganz klar die Starter Batterie. Zu Weihnachten war es dann soweit.

Und bei manchen Motoren riecht das Motoröl auch ein wenig nach Benzin. Aber Du hast Recht, wenn alles gut ist, dann höchstens dieselig.

Ja, in Sachen Fahrwerk stimme ich zu. Bei den anderen Themen kann ich wohl nicht so mitreden. Aber ein Freund fährt den W124 seines Vaters und beneidet mich um den Saab. Der Benz ist da sehr viel behäbiger im Vergleich. Abgesehen davon, dass die 902 und 93er Saabs auch alle viel schlanker sind als die Mercedes(se) der Epoche.

Wie viele von diesen schicken Wertanlagen stehen denn bei Dir vor dem Haus? Also dieses Laserrot hat auch wirklich was.

Kann sein. Das Marktniveau wird aber ansteigen. Coupés werden selten angeboten. Die Laufleistung der Kisten steigt langsam, aber sicher. Und die "Apotheke" hat meistens sehr gepflegte Wagen im Angebot.

Das war jetzt also die Probefahrt nach dem Kerzenwechsel? Also nicht der perfekte Sonntag. Aber wahrscheinlich nur ein Versehen beim Basteln, gell? Passiert halt. Alles wird gut.

Wie oft haben hier Leute einen Saab gekauft und dann feststellen müssen, dass die Zündkerzen nicht die richtigen waren? Meist bringt der Wechsel ein bisserl etwas.

Hallo [mention=14951]yaretzki[/mention] , willkommen im Club! Natürlich wird es Liebe werden. Bei allen Fragen zu Auffälligkeiten und Mucken wird hier gerne geholfen. Viel Glück und viel Spass mit dem Wagen! Grüße von Richard

Ist das im Salzkammergut? Wo der HvG aufgewachsen ist?

Treffen wir uns in Bremen? Da bin ich die Tage wieder. Spass beiseite. Ich bastel hier am Sonntag und dokumentiere das zeitnah.

Ich bin der Meinung, dass Saab die LS Kabel, wenn sie denn verlegt worden sind, auch in einen Stecker gepresst haben müssten. Das gucke ich mir an der Tür von der Limo an und knipse das. Welches Baujahr hat El Diablo nochmal?

Moin, ich werde dieses Wochenende groß an der Lautsprecherfront arbeiten. Ich verspreche zeitnah Bilder! Übrigens hat mein Coupé schon AS3 verbaut. :biggrin: Das ist (erst) meinem Burgfräulein aufgefallen, als sie die Musik angemacht hatte und plötzlich die Türen wummerten. Ich höre ja eher weniger Musik im Auto. Ich werde mir auch die leeren Türen in der Anny Limo angucken.

Was ich meinte, ist, dass Du Dir mit einem Open SID die Temperaturkontrolle per Tech 2 ersparen kannst.

Hallo [mention=533]raser[/mention] , wenn Du Dir ein gepatchtes Motorsteuergerät mit "Open SID" bei Luft-Welt gekauft hast und es verbauen lässt, kannst danach im SID nach "t eng" suchen. Dann bekommst Du auch die Kühlmitteltemperatur angezeigt. Das gibt auch Sicherheit.

Natürlich blutet da das Herz, aber Du hast recht; hauptsache gesund.

Man kann ja nicht alles haben. Am einen Tag ein Aero Coupé für einen Appel + 2 Eier kaufen und eine Woche später, wenn es langweilig geworden ist (oh, wie frevelhaft...), für den dreifachen Preis verkaufen.

Cool, danke. Jetzt habe mit den Bildern von [mention=12147]Joschy[/mention] eine Teilenummer und eine Abbildung der Gepäckträger für den 3-Türer. Für die Limo habe ich diesen Dachgepäckträger (mit Fahrradträger dazu). Wenn ich noch einen fürs Coupé brauchen sollte, dann weiss ich, wonach ich zu suchen habe.

Das der Sound für Dich in Ordnung ist, ist doch die Hauptsache. Die Originalausrüstung ist etwas klein dimensioniert und ggf. sind alte LS oft auch austauschwürdig.

Ja, Du hattest doch HiFonics verbaut, gell? In meinem Coupé ist schon AS3. Die Türen wummern ganz schön. Ich weiß noch nicht, ob bei mir reine Subs verbaut sind. Ein satter Klang! Auf jeden fall ist es ein Unterschied zur Limousine, wo in den Türen keine LS verbaut sind. In der Limousine ist der Sound flach und wenn man ordentlich Fahrt aufnimmt, hört man bald garnichts mehr.

Moin, wie viel hat der Austausch der hinteren Lautsprecher gebracht? Hast Du auch den originalen Verstärker für AS3 oder einen anderen verbaut? Ich bin gerade auch mit solch einem Projekt zugange.

Moin Harald, und willkommen hier im Kreise der ewig Gestrigen Alternativen!

Hallo zusammen, wie man gerade sieht, wird der Frühlingsanfang gefeiert. Also gucken wir nach einem Dachgepäckträger für die Limousine / das Coupé. Bei der Limo sind die Aufnahmen für den Dachgepäckträger bei den Türen etwa mittig unter den Dichtungen angebracht. In der Karosserie sind Löcher und der Gepäckträger von Thule hat "Pins". Damit werden wir also leben können. Wie sieht es aber beim Coupé aus? Welcher Hersteller hat Dachgepäckträger bzw. Fahrradträger für das hübsche 9-3er Coupé produziert? Beim Coupé gibt es genau wie beim 5-Türer zwei Löcher auf Höhe der Türen. Für den hinteren Gepäckträger aber sind Bolzen durch die Dachrehling geführt. Was gibt (gab) es hier an Gepäck- und Fahrradträgern?

Ja, der wird gefühlt einmal pro Jahr auf den Markt geschmissen und irgendwann wieder zurückgezogen. Kennt jemand das Auto bzw den Besitzer? Vielleicht hat ihn (bzw. sie) seine Familie ja gebeten, seine Hobbies zu reduzieren. Ja, in diesen Sitzen lenkt es sich sehr gut. Aber sind die Aero Sitze der späteren Modelljahre nicht auch sehr gut?

Vielen Dank für den Linkservice. Der letzte Link war es. Die Bilder sind doch noch drin; nur die Zuordnung muss man sich zusammenreimen. [mention=7235]prinzalberttom[/mention] Ich schließe mich den Vorrednern an. Springt Dein Wagen nicht an, Wenn er vorher leicht warm gefahren worden ist?! Kalt springt er immer beim ersten Versuch an?