matti

brrr, furchtbar.... hab ich aber noch nie gesehen bei meinen favorisierten alten modellen ;-)

wie wärs mit trabi, modell: nva cabrio? so mit kette statt tür?

aha, alles klar. immer diese neumodischen spielerein *g* wie schaut denn dies folie aus, gibts da bilder von?

das du den dr.ladedruck mal auffordern sollst seinen prüfstandsbericht online zu stellen, der wohnt doch bei dir gleich um die ecke ;-)

wo ist da eine folie zwischen den leuchten? da prangt schönes kirschrot bei mir?

steht was im angebot?

@wasserkühler: maximal mehrmals mit wasserdruck spülen. das entkalken ist käse weil kalkige kühler oft nur durch den kalk noch dicht sind ;-) sonst tropft dann die brühe.

wer 8vi kat nur kennt, hält fahrleistungen eines 16v non kat für eine illusion vom mars.... und landet bei einem guten japaner :)

ja und ich hatte den kleber an der backe ;-)

man könnte auch sagen der 8vi kat ist der einstieg in den austieg ;-)

@tobi: moment mal! du hattest doch hinten schwarz folie drinn, wie konntest dann den regen sehen :mrgreen: ? @jens: äh ja....dann lass ichs mal durchgehen :D

und das testobjekt ist bei uns ja das selbe :D vllt steht das in korrelation zur geschwindigkeit?

spritziger wird er nicht werden, wenn er 170-180km/h erreicht ist die leistung in ordnung.

scheibe bleibt auch ohne spoiler trocken

bababa, hab ja selber chromleisten am saab, nur passen die nur auf die alten. beim schrägfrontler mit gummiboot beschürzung schauts etwas komisch aus. ähm hattest du grad- oder schrägfrontler? :mrgreen:

T, bis 190km/h :mrgreen: war allerdings gewollt in dem moment, mit den 195er klotzen ist man ja kaum auf 180 gekommen

nein tun sie nicht ;-)

am motor war nix gemacht wurden, war der 1,6er 16v bj. 91 des rätsels lösung: der swift hat nur eine riesig lange übersetzung gehabt, die bei rückenwind oder gefälle viel spiel nach oben ermöglichte. der 5.gang hätte bis zum begrenzer platz für 288km/h :iroc-dragster: der normale highspeed im 5.gang wurde bei 4400u/min gefahren, die leistungsspitze lag aber weit weg bei 6500u/min.

berechtigt, war auf 165er reifen.......http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/images/smiles/beafro.gif

wirst gleich ins "pimp my ride" forum überwiesen ;-)

das war wohl ich mit meinem swift damals 215km/h auf dem auf dem video der grünen, abzüglich toleranz warens dann 209km/h :mrgreen:

ja, mußte auch grad lachen bei dem seitenfoto *g* mit einer originalen optik wär das ein schöner underdog

na wenn würde das wundern......... @jens: ich bin nächsten samstag aufn weg nach dräschdn, ab sonntag also zeit um den händler mal auf den zahn zu fühlen ;-) wenn du mir per PN deine handynr. o.ä. gibst können wir ja einen termin mal aushandeln :)

die 8v haben 12,0 - 13sec je nach motor und getriebe, meistens langsamer weil kupplung noch aus helmut kohl´s amtseinführung stammt