matti

Wie geil :-)))

Ach, targa ist doch nen dufter Kerl hier im Forum. Er lag halt mit seiner Einschätzung der Illegalität der Kopierfähigkeit daneben, hat es korrigiert und fertig ist das Einfaches Kopieren ist erlaubt. Erwischt werden mit Kopie kann evtl teuer werden. Fertig aus, damit ist der Hahn doch gegessen.

Nene, nix Urkundenfälschung. Ich zitier mal: "Die Fotokopie (eines Fahrzeugdokuments) ist nach Rechtsprechung und hM keine Urkunde, wenn sie nach außen als Reproduktion erscheint (BGH 5, 293; 24, 140)"

Warum haben so,viele Angst die Daten des KFZ herauszugeben? Ich kenn das als ganz normalen Vorgang um im Vorfeld Informationen über das Fahrzeug einzuholen.

Erstmal mit einer vollen Batterie testen, bzw mit Überbrücken. Wieviel Spannung hat der Akku denn noch?

Das würde mich nun auch mehr interessieren.

Servus! Schaut gut aus. Wie hast Du es denn geschafft das Leder beim Klebevorgang hinten zu fixieren und gleichzeitig gespannt zu lassen? Klammermethode?

Ging mir vor 10 Jahren mal ähnlich. Kurze Zeit nach Verkauf wurde ich eingeladen beim Polizeipräsidum über eine 48Km/h Übertretung innerorts vorzusprechen. War zwar lästig, aber dank Verkaufsunterlagen inkl Uhrzeit und Frist zum Um/Abmelden kamen keine Kosten auf mich zu. Unterlagen hab ich danach gleich zur Versicherung geschickt und war kein Problem.

Hallo Gerd, wennsd weiter so schön erklärst, auch gern ein Korb voll! :) Wie dick ist denn serienmäßig die Kontermutter?

Bei entsprechender Temperatur des Abgasrohres liese sich noch ein Pulsjet-Antrieb realiseren ! Wär doch noch was Tobi , oder :D

Diese gab es m.e. schon in dem besagten alten Thread mit obiger Aussage. Jemand schrieb, das allein die Tatsache der Abwesenheit von speicherfähigen Bauteilen dies schon unmöglich macht.

Bei dem Winkel würde ich drauf tippen, das im Ölmesstabgehäuse schon die Brühe stand, oder lieg ich da falsch?

Trier - Dresden(700km) 4:50h

ich werf mich weg!

Laßt ihn doch erstmal das Auto mit der Kaufberatung in der Hand anschauen und dann kann man immernoch vom Kauf abraten.

Grüne Plakette gibt es eigentlich fast für jeden G-Kat Wagen, der irgendwann mal nach US-Norm typisiert wurde, also auch für diesen 8v Kat. Für Euro1 sowieso. Zur allgemeinen Information lies Dir doch erstmal die Kaufberatung hier im Forum durch. http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=283197#post283197

Da hast du den einen Prozentsatz erwischt, der nicht auf und davon fährt. Streich den Tag im Kalender rot an!

Du hast die passenden Worte gefunden.

Glückwunsch! Parke auch am letzten Ende des Parkplatz und merk ggf mir die Nummern nebenan.

Interessant, gibts von dem Wagen noch Fotos?

Den 4sec Roadster? Oo Beneidenswert!

Der Motor wird die 50 Jahre schon packen, bei dem Chassi bin ich mir nichtmal mit 20jahren so sicher. Wird dann wohl eher ein stationäres Erlebnis werden ;-) Ein Elektroauto ist aber prinzipiell eine feine Sache. Ich glaube nicht das wir mal den Verbrennungsmotoren groß nachweinen werden (außer dem Motorengeräusch vllt) Bin schon einige Typen mit bis zu 40PS Probegefahren und es war phantastisch. Drehmoment ab "Leerlauf" sofort verfügbar und die Ruhe im Fahrzeug ist extrem stresslindernd. Fehlt leider nur noch ein passender Energieträger.

Steht auf der Rückseite der Kurzzeitzulassung auch drauf :"Kurzzeitkennzeichen dienen nur der einmaligen Verwendung und für ein Fahrzeug." Die Fahrgestellnummer hab ich bislang aber nie eingetragen und wurde auch bei Kontrollen nicht bemängelt. Man könnte also theoretisch mehrere Saab 900 damit bewegen, falls das der Sinn der Frage war.

Benzin wird es geben bis in alle Ewigkeiten. Solange Energie zur Verfügung steht kann man es sogar synthetisch aus Müll erzeugten "Rohöl" gewinnen. Mache mir da überhaupt keine Sorgen in 50 Jahren mal aus Spaß für die Enkel "den ollen Verbrenner" mal anzuwerfen ;-)

Na toll, bei mir war er Januar nicht auf Lager und man versprach ihn nachzuliefern, sobald er eintrifft..