tempelkim

http oder https? oder beides abwechselnd?

Naja, vom Forum generierte Links sind immer so wie die gerade gesehene Seite, weil es relative Links sind (siehe zweites Bild). Wenn oben in der Adressleiste https steht, fangen sie auch mit https an. Links in Beiträgen ändern sich nicht, weil es absolute Links sind. Wenn einmal ein Link auf http://www.saab-cars.de/whatever von einem Teilnehmer gepostet wird, bleibt der auch so, egal was in der Adressleiste steht (erstes Bild). Das Problem wird aber verschwinden, wenn die unverschlüsselte Version abgeschaltet wird, weil dann der Server bei jeder Anfrage nach http://www.saab-cars.de/irgendwas sofort auf https://www.saab-cars.de/irgendwas weiterleitet.

Die Anmeldung (unabhängig vom Browser) ist immer dann weg, wenn man zwischen den beiden Versionen wechselt. Das passiert in der Regel durch Lesezeichen, Links in Beiträgen, Google-Suchergebnisse und dergleichen. Das wird sich aber erledigt haben, wenn auf dem Server eine dauerhafte Weiterleitung eingerichtet ist. Ab dann ist die unverschlüsselte http-Version aber nicht mehr erreichbar, weshalb ich damit noch warte bis sicher ist, dass alles passt.

Gute Frage. In Unterhaltungen kann man wohl nur Bilder aus dem Interweb einfügen. Wenn deren URL mit 'http://' anfängt, kann es nicht klappen. Abhilfe: den Link schicken. Da kann der Empfänger dann raufklicken und sieht das Bild.

Ja, die hat nur einen unbeleuchteten Spiegel. Ich hab aber lieber manchmal einen verrutschten Lippenstift als ständig ein Brett vorm Kopf.

Da auch bei meiner Neuanschaffung die Fahrersonnenblende hing und mich das offensichtlich wesentlich mehr gestört hat als den Vorbesitzer hätte ich auch noch eine Luxusfrage beizutragen. In der Bucht habe ich für 40,- EUR inkl. Versand eine gebrauchte Blende in Ungarn gefunden (Verkäufer k3dfhg, sehr empfehlenswert; Zustand wie neu, optimal verpackt und nur eine knappe Woche Lieferzeit). Die hängende Blende in meinem Mj. 96 beinhaltet eine Beleuchtung und bezieht den Strom über Schleifkontakte an der inneren Aufnahme. ...und ist gefühlt ein Stück schwerer als die 'neue', die nur mit einem einfachen Spiegel ausgerüstet ist. Damit die neue nicht klappert habe ich natürlich auch die innere Aufnahme gewechselt und nicht schlecht gestaunt, als ich gesehen habe, dass da gar nichts angeschlossen war. Nun die Frage: ist das Kabel bloss unter den Himmel gerutscht oder wäre es denkbar, dass da nie eines war? In meiner konservativ sexistischen Sicht wäre ein beleuchteter Schminkspiegel auf der Beifahrerseite ja auch völlig ausreichend. Dass die Sonnenblende in der der Vergangenheit schon einmal Thema war, konnte man leicht an der bemackten Schraubenabdeckung innen erkennen. Hat da jemand eine englische Beifahrerblende verbaut oder waren die späteren 9000er grundsätzlich beidseitig beleuchtet und ich habe jetzt nur Glück eine ältere Blende gefunden zu haben, die nebenbei bemerkt in der Ruhestellung sehr stramm sitzt und dort gefühlt auch 'einrastet'?

Richtig, hört mit V auf.

Ebent...

Ich habe den Eindruck, dass viele der Anmeldeprobleme bzw. der Angemeldet-bleiben-Probleme daher rühren, dass man zwischendurch in der unverschlüsselten Version landet (z. B. durch Bookmarks, Links in Beiträgen oder Emailbenachrichtigungen). Für's erste scheint es aber nun zu laufen...

https://letsencrypt.org

Glaube ich garnicht mal. Professionelle Content-Hoster ala Dropbox liefern ohnehin per https. Probleme bereiten nur direkt verlinkte Bilder von anderen (kleineren) Websites oder aus anderen Foren. Solcherlei könnte man aber durchaus (zumindest in vielen Fällen) als 'Bilderklau' bezeichnen, den man vermeiden sollte, indem man statt des Bildes einen Link auf das entsprechende Angebot einbindet. Daher aber auch die Bitte betreffende Beiträge der Moderation zu melden. Ersten kann man diese dann reparieren und zweitens bekommt man ein Gefühl dafür, wieviele es eigentlich sind. Edit: Aha, www.16s.de ist ein Kandidat. ;-) Naja, machste da halt auch mal ein Zertifikat drauf...

Insbesondere die verlinkten Bildchen von spritmonitor.de scheinen auf vielen Seiten zuzuschlagen. Die lassen sich aber auch per https abrufen. Konsequenterweise werden nun alle von extern eingebundenen Bilder entweder per https oder gar nicht geladen. Bitte melden, falls jemand noch irgendwo irgendwelche unsicheren Bestandteile findet. Dann muss ich nochmal nachbessern. Beiträge mit (wichtigen) fehlenden bzw. kaputten Bildern bitte an die Moderation melden. Wir schauen dann mal, ob sich das reparieren lässt. Und: wo ich grade dabei war, habe ich noch ein ganz altes Osterei wieder eingebaut. Wer findet es? PS: Das gilt natürlich alles nur für die https-Version.

Und wenn jetzt noch alle ihre Signaturen reparieren/anpassen und nur noch https-Bildchen in die Beiträge einfügen, bleibt das Schlösschen oben auch meist hängen.

Auch behoben (*auf Holz klopf*).

Behoben.

Hmm, der Server ist schick, aber die Forensoftware zickt noch rum und merkt sich die Anmeldung nicht dauerhaft. Ich schau mal, ob ich finde, wo es klemmt...

Nachtrag: EoL für Windows XP war übrigens auch April 2014...

Kenne mich mit Schwarzbeeren nicht weiter aus, aber Tante Google sagt 'End of support April 2014 for BlackBerry PlayBook OS 2.0.x and 2.1.x'. Die bekanntesten SSL-Lücken der letzten Jahre werden von unserem Server nicht mehr unterstützt. Ich könnte mir auch vorstellen, dass es da noch ein oder zwei andere Seiten gibt, die sich nicht mehr problemlos mit dem Ding aufrufen lassen...

Da in letzter Zeit die eine oder andere Sorge an mich herangetragen wurde, dass auf saab-cars.de sowohl die Zugangsdaten als auch vertrauliche Privatnachrichten unverschlüsselt durch die Weiten des Interwebs geschickt werden und somit sowohl die NSA als auch missgünstige Mitbenutzer des Lieblingsinternetcafes potentiell in die Lage versetzt werden, den Account zu kapern oder intimste Geheimnisse zu erfahren, habe ich mir heute die Mühe gemacht, auch eine verschlüsselte Übertragung der Daten einzurichten. Ab sofort ist das Forum somit unter der URL https://www.saab-cars.de/ erreichbar. Ich darf also die Gemeinde bitten, die neue URL ausgiebig zu testen und mir eventuelle Probleme zu berichten. Solche sind insbesondere mit 'älterer' Software zu erwarten. IE6 und Windows XP z.B. sind bekannt, kommen aber hoffentlich inzwischen nicht mehr zum Einsatz. Sollte es keine Probleme geben, werde ich in absehbarer Zeit den unverschlüsselten Zugang abschalten und eine entsprechende Weiterleitung einrichten. Wenn dann noch einer meckert, ist es zu spät.

...und wenn du dann auch noch verrätst, um welche Werkstatt es sich handelt, droht womöglich demnächst auch noch ein Kunde mit Auftrag. SAAB-Autohäuser gab es auch nicht sooooviele in Berlin, als dass sich die Nennung nicht lohnen würde. Spandau?

...und ich muss/darf mich wohl auch einreihen. Das jüngste Baby ist ein MJ96er 2.0 LPT mit Opamatik in Traumfarbe mit Wunschzubehör (meint alles, ausser Heckwischer), gekauft mit 220kkm für nen Tausender (nachdem er monatelang auf den üblichen Portalen stand). Für das nächste Jahr ist ein weiterer Tausender für den Scheibenrahmen und noch einer für Türen und Sonstiges verplant. Dann sollte erstmal Ruhe sein. ...und wahrscheinlich kommt dann doch noch einer für Unvorhergesehenes und sonstiges Sonstiges dazu... Hätte ich statt dessen einen ebensolchen (96er, Traumfarbe, Traumzubehör) in makellos für 4.000 oder 3.500 gekauft? Ganz sicher nicht. Erstens wird ein solcher nicht angeboten, zweitens habe ich keine vier Riesen und drittens weiss ich dann doch nicht, ob mir nächste Woche das Getriebe um die Ohren fliegt...

Und noch mehr Fortschritt: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bruessel-gibt-plaene-fuer-einfachere-kfz-zulassung-auf-a-1174513.html

Naja, war seit August bei mobile und autoscout inseriert, ist aber hier wohl nicht besprochen worden. 220kkm, 2.0l Softturbo, Holz, Leder, Glasschiebedach, Opamatik, Klima mit 1 1/2 Jahren TÜV und (fast) alles funktioniert. Scheibenrahmen ist fällig und die vorderen Türen sehen nicht gut aus. 2 k€ muss man wohl noch reinstecken, aber dann könnte er richtig schick sein. Wolln mal sehen...

Ich hab mich schon gewundert, dass keiner fragt. Ist ein grüner 9k von 96 (Modell Hattahatta mit Ausnahme von Heckscheibenwischern), der den Kunden von Trollcars Paderborn bekannt sein dürfte. Leider hatta auch etwas Rost, aber ich hoffe, der lässt sich noch in den Griff kriegen (im Gegensatz zu dem Kandidaten den [mention=196]turbo9000[/mention] neulich präsentiert hat. Das war der Vorgänger.)

Vielleicht sollte mal jemand der Berliner Verwaltung 'nen Tip geben, dass hier mehr als 20.000 Leute wohnen und dass es vielleicht an der Zeit wäre, noch einen dritten Sachbearbeiter einzustellen...