tempelkim

Wie schön, dass das Forum (fast) nichts vergisst. Vor mehr als 10 Jahren hatte ich das Erstzulassungsdatum hier vermeldet: XI/89. Kann also gut ein MJ 90 gewesen sein. Bin mir aber recht sicher, dass der 2.3er Sauger in 89/90 das beliebteste 9k-Modell war - ähnlich dem 900er Softturbo in 92/93 (zumindest hierzulande). Aber ist ja auch egal. Heute ist er definitiv selten und es wäre schön, wenn er noch vor der Tür stünde (der alte Schluckspecht). Gekauft habe ich ihn für 3.400,- DM und verkauft 10 Jahre später für 300,- EUR (oder so). Den aus #6212 finde ich arg teuer (um zur ursprünglichen Frage zurück zu kommen).

Die Fahrgestellnummer weiss ich nicht mehr. Bin ja auch nicht so der in-welchem-Modelljahr-wurde-welches-Emblem-für-welchen-Markt-wohin-geklebt-Freak, aber laut Wikipedia gab es den 2.3er ab 89 und ab 90 auch als Turbo...

Nee, das war ein 2.3i, Bj. 89, aber trotzdem nichts Ungewöhnliches.

Wieso Einzelstück? Weil die anderen alle in der Presse sind? Ich habe auch bald 10 Jahre so einen gefahren. Allerdings liess sich der nicht umschlüsseln...

Die Leitung für Aschenbecher Heizungsschalter etc. hängt hinter den beiden Birnen der Tachobeleuchtung. Wenn die Folie derart demoliert ist, dass z.B. die +-Bahn an der zweiten Birne unterbrochen ist, kommt unten nichts mehr an...

Mit 'jemand' bin vermutlich ich gemeint. Kann ich natürlich machen, wenn da Wert drauf gelegt wird. Ich sehe aber keinen grosse Sinn darin, ehrlich gesagt. Welche Request-Headers sind denn in Gefahr? User-Agent? Accept-Language? Hast du da etwa türkisch oder russisch dabei? Ist aber eine schöne Gelegenheit nochmal offiziell anzufragen, ob nicht jemand Lust hat, meine Nachfolge anzutreten. Nach 10 Jahren bin ich es nun irgendwie leid...

Nee, die ist rot und nicht gelb. Bei mir leuchtet sie seit ich vor ein paar Monaten ein heftiges Schlagloch übersehen habe. Da obendrein der TÜV grad fällig ist, muss ich jetzt wohl doch mal sehen, dass sie mir jemand wieder abschaltet (René, Robert?). Wenn sie dann wieder angeht (vor dem TÜV-Termin) muss ich womöglich auch noch den Schleifring wechseln. Es ist echt ein Stress mit den alten Karren. Der nächste wird bestimmt ein Golf oder Skoda. Der SAAB hat aber erst 450000 runter. Wer weiss, wie lange das Ding noch hält...???

Ein Photo von der Leiche könnte hilfreich sein bei der Ursachenforschung...

Der Marktplatz ist für Suchanfragen oder für Verkaufsangebote. Für Besichtigungsanfragen gibt's den Besichtigungsfred und da sind im Gegensatz zum Marktplatz Links zu den einschlägigen Verkaufsplattformen durchaus erwünscht.

Kann ich bestätigen...

Wie bekommt ihr denn die Löcher in die gekürzten Leisten für vorne (ohne dass sie dann später genau da abreissen)?

Wer parkt denn seit gestern mit nem schwarzen Sauger bei mir in der Turiner?

Lieber mehrere die fahren als einen, der top dasteht...

Damit es nicht untergeht, möchte ich hier noch einmal daran erinnern: (siehe http://www.saab-cars.de/threads/achim-majoja02.61989/page-7#post-1209938) Diverse Teile von 900II bis zum 9-5: Am 25.03.2017 in der Zeit von 9 bis 16 Uhr 19205 Roggendorf Kneeserstr 18

Noch ist Polen nicht verloren...

Für Königsberg brauchst du ein Visum. Da gibt es wohl inzwischen ein relativ unkompliziertes Verfahren für ein 72-Stunden-Visum (ab etwa 75,- EUR), das auch dazu berechtig über Polen ein- und über Litauen wieder auszureisen (http://biztravel.fvw.de/kaliningrad-visum-bei-einreise-genuegt/393/128529/4070). Ich selber bin allerdings vor etlichen Jahren kläglich daran gescheitert ein Visum von der Russischen Botschaft zu ergattern und fahre seitdem immer aussen rum (mindestens zweimal pro Jahr). Bis Estland bin ich noch nicht gekommen, aber Litauen und Lettland sind kein Problem.

Hach ja, ich weiss noch damals. Was war das nochmal? IRIX? Solaris? Waren beide nicht schlecht.

Leider gibt es zur Zeit eine Störung bei den Reverse-DNS Einträgen der Hetzner IPs, die auch unseren Server betrifft (siehe https://www.hetzner-status.de). Dies hat zur Folge, dass einige Provider (insbesondere GMX ist mir aufgefallen) zur Zeit keine Emails von unserem Server annehmen. Ich gehe aber davon aus, dass die Störung bald behoben ist. Ich selbst kann da nicht viel machen.

Ist erledigt.

Im Volksmund auch „Pufflampen“ oder „Rentner-Funzeln“[12] genannt...

LEDs werden meiner (Halb-)kenntnis nach über die Frequenz gedimmt. Also wenn sie 1000 mal pro Sekunde blinken erscheinen sie heller, als wenn sie nur 100 mal pro Sekunde blinken. So ein Dimmer musste sich z.B. mit einem Arduino-Board recht einfach bauen lassen. Platz dafür wäre ja. Ich für meinen Teil werde aber wohl doch bei den guten alten Glühbirnen bleiben. Funktionieren bei mir ganz gut und kommen dem Original recht nahe...

Ist korrigiert.

Das ist historisch bedingt. In der früher genutzten Forensoftware wurden die Beiträge im Marktplatz automatisch nach 90 Tagen gelöscht. Die aktuell genutzte Software bietet diese Option leider nicht mehr. Wo steht denn das mit der 90-Tage-Regel? Sollten wir vielleicht mal ändern/anpassen...

Du bist ja auch Moderatör. 'Lob & Tadel' ist write-only. Dort kann man nur selbst erstellte Themen sehen.

Das dürfte nicht am Crash sondern an der Umstellung der Forensoftware liegen. Da hat sich das URL-Schema geändert, so dass die alten URLs (erkennbar an 'showthread.php' oder 'showpost.php') nicht mehr funktionieren. Wenn man aber die Threadnummer hat (showthread.php?t=NNNNN), kann man sich leicht einen Link bauen, der funktioniert: http://www.saab-cars.de/threads/frueher-war-alles-besser.NNNNN/page-X. Für das erste Beispiel oben somit: http://www.saab-cars.de/threads/ganz-egal.12379/page-9 Oder war es ganz ein anderer Fred? 9 Seiten haben nämlich beide nicht...