schweden-troll

Ich würde mal die obere Verkleidung im Fahrerfußraum abschrauben und dahinter schauen. Warum? Weil da alle Signale + Strom anliegt und weil dort auch Platz ist um die Steuereinheit zu verstecken. Evtl. ist nur eine Sicherung durch.

Insgesamt ändert auch das nichts an der Tatsache, dass das Mobilforum für mich in Vorleistung geht... Die Dresdner haben halt Glück mit Dir gehabt und diese Chance auch kräftigst genutzt. Und wenn die Vollkasko greifen muß, dann bleibst Du auf einigen Kosten (z.B. Leihwagen) sitzen, solltest Du keinen Schutzbrief haben.

Muß mich berichtigen: Alfa basiert nicht auf der Epsilon Plattform (ist zwar eine GM/Fiat Entwicklung aber ...), Signum und Croma auf der verlängerten Epsilon Plattform und Vectra + 9-3 auf der normalen Epsilon Plattform.

Ganz großes Kino! PS: Zwar weniger Titten rundherum aber ein besserer Download:

Ja, der Croma basiert auf der gleichen GM-Epsilon Plattform wie der Vectra, Zafira, Alfa 159 und eben dem Saab 9-3.

Bzw. auch hier mit Bild: http://www.thesaabsite.com/93/93rearsuspension2003on.htm

http://scantech2.sitedirect.se/carparts/en/product-list/product-list-1.79.1.php?cat_3=Rear%20Suspension ... und das gibt es alles auch bei Saab.

Bis dahin jedoch geht das Mobilforum für mich in Vorleistung. Und wenn der Gegner nicht zahlt, hast Du durch Deine Abtretungserklärung ebenso vertraglich vereinbart, den Schaden, Mietwagen und was auch immer, aus eigener Tasche zu zahlen.

Du solltest Dir erst einmal klar darüber werden, was Du überhaupt willst! Der Querlenkers sieht z.B. so aus: http://cgi.ebay.de/QUERLENKER-ALU-OPEL-VECTRA-C-SIGNUM-SAAB-9-3-RECHTS_W0QQitemZ270403823763QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ef552e893&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50 Die Lagerbuchse sieht so aus (und die bekommt man´sowohl im Zubehör, als auch bei Saab einzeln: http://www.teilesuche24.de/ersatzteile/montagesatz-lenker,swag_40923003?c=100571&tag=daparto

Die Buchsen bekommt man beim SAAB-Händler. Brauchst Du das Forum um darauf zu kommen?

Ja, haben eine andere Teilenummer - wird sich klären lassen.

Gruß aus dem Westen Hat man die Mauer endlich wieder hochgezogen???

Ja, beim B204 bringt der LLK was, da der Motor keinen Luftmassenmesser besitzt. Du bräuchtest aber auch noch zwei neue Ladeluftschläuche, die nicht ganz billig sind.

Wer ernsthafte Interesse hat, melde sich bitte hier im Forum (mit der Angabe der gewünschten Menge). Das ist erst einmal unverbindlich. Ich werde dann zwei Anfragen starten und Euch den Teilepreis mitteilen. Ideal wäre es, wenn der Lieferant die Teile direkt zu uns, also dem jeweiligen Besteller schickt. Dann hätter jeder eine eigene Rechnung. Lieferungen in die Schweiz dürften schierig werden, evtl. findet sich ja ein Forenmitglied in der Nähe der Schweizer Grenze, bei dem man die Teile abholen kann. Ich habe die Nachfrage auch bei m-t aktualisiert, bitte nur hier ODER da Interesse Bekunden: http://www.motor-talk.de/forum/sammelbestellung-achsschenkelgehaeuse-federbeine-saab-9-3-900ii-t1807914.html?page=4#post20623054

Vergiss es bitte ganz schnell.

Du hast also das AS2 mit der originalen Endstufe und den Tieftönern in den Türen und einen Supwoofer mit zusätzlicher Endstufe? Wie hast Du das denn angeschlossen???

Beim AERO kommen die sowieso nicht so tief da er von Grund auf tiefergelegt ist. Das klingt logisch!

Euro 4 ? Glaube ich kaum.

Aero und SE Modelle kann man da nicht vergleichen. Auch das Viggen Body Kit war beim SE niemals Serie.

nein ...

Das bei Speedparts ist eine falsche Abbildung (stammt vom 9-5). Die Achsschenkelgehäuse sind da definitiv nicht dabei.

Kommt der Kollege aus Deutschland, bzw. kann man die Teile an eine Adresse in Deutschland schicken? Leider hat meine Sammelbestellungsanfrage nicht viel Anklang gefunden - kann aber allen 9-3er Fahrern garantieren, es erwischt irgendwann alle (und dann hoffentlich nicht bei 180km/h auf der Autobahn): http://www.motor-talk.de/forum/durchgerostete-achsschenkelgehaeuse-federbeine-am-saab-9-3-900ii-t1807914.html Evtl. sollte man die Sammelbestellung noch mal ankurbeln.

Also bei mir in der Ecke ist Super+ in der freien Tankstelle/Jet/BFT genau so teuer wie das Super von Shell und Aral.

Warum sollte man 95 Oktan Sprit tanken, wenn man ein Super+ (100 Oktan) zum gleichen Preis bekommt!?!

Bei neuen Wechslern entfällt das - sie werden bei Erstinbetriebnahme mit dem Fahrzeug ohne Tech2 Einsatz verheiratet.