schweden-troll

Dich betrifft´s nicht - also regst Du Dich darüber auch nicht auf. Super Einstellung!

es hat eben keinen sinn, sich aufzuregen, wenn nicht klar ist, worüber man sich überhaupt aufregen sollte. Die Regelung wurde verabschiedet - Grund genug sich aufregen zu dürfen, denke ich. Es sind also gelegte Eier über die ich mich ärgere. Die umweltpolitische Lenkwirkung des Staates wurde mit dieser "Steuer" ad absurdum geführt, denn wieder einmal werden Bürger aus der Verantwortung entlassen, sich aktiv für den Umweltschutz einzusetzen. Nicht weil man ihnen das verbietet, sondern weil man ihnen damit offen ins Gesicht sagt "Deine Bemühungen sind uns egal, mit unserer Flatrate-Steuer kannst Du so viel CO2 ausstoßen wie Du willst, ohne mehr zu bezahlen"! Das alles auch noch unter dem Deckmäntelchen "Umweltschutz". So sollen Gesetze für eine bessere Umwelt aussehen? Ich habe letztes Jahr 40.000 EUR dafür eingesetzt, weniger Treibhausgase zu erzeugen. 30.000 EUR für neue Fenster, 10.000 für ne neue Heizung. Dieses Jahr ist ein Vollwärmeschutz (wenn es optisch nur irgendwie vertretbar ist) und ein neues Dach dran. Das sind Ausgaben welche sich, wenigstens in meinem Leben, NIEMALS armortisieren werden und ich mache es dennoch. a.) weil ich es mir leisten kann und b.) weil es der Umwelt hilft. Jetzt kommen meine Volksvertreter und sagen mir, "Dein Wagen wird ab heute nach dem Ausstoß besteuert!" Ausstoß? Hööö? Hallo? Mein Wagen steht schon seit drei Wochen in der Garage weil ich öffentliche Verkehrsmittel benutze, kleine Wege mit dem Rad mache und auch zu Fuß gehe ... ich verursache KEINEN Ausstoß! Es geht mir nicht ums Geld (bin realitiv froh Steuern zahlen zu können), sondern um den staatlich organisierten Arschtritt, der mit dieser völlig hirnrissigen und haltlosen Besteuerungsgrundlage ausgeteilt wird. Einen Arschtritt für den engagierten Umweltschutz und alle verantwortungsbewußte Bürger.

Wenn Du noch Sachs Performance Dämpfer bekommen kannst, schlag zu! Vorne: 995317 Hinten: 114438 Siind besser als die normalen Sachs Viggen-Dämpfer (Advantage).

Na dann muß ich das verwechselt haben ...

Morpheus ist doch Lackierer, oder habe ich das mal falsch verstanden?

Saab sollte endlich mal die Klappe halten und vom Design her in Richtung Rüsselsheim schauen: Der neue Ins. OPC wird der nächste Knaller aus dem Hause Opel - wenn ich mir den 9-5 so "vorstelle", dann wird es ein Reinfall bleiben.

PS: Wenn alle deutschen EHEmänner mindestens 12,92€ monatlich aufgewandt hätten um ihre Frau zu einem Getränk einzuladen (abseits des ehelichen Haushalts), dann wäre Deutschland am Schlußlicht bei der Scheidungsrate! So gesehen sind 12,92 EUR/monatlich doch verdammt viel, oder?

Jetzt kommt die Versicherungsmarketingmasche "monatlich" Fakt ist, ich bezahle ab 2013 das 2,6-Fache/täglich ... und alle Saab Neu- oder Altwagenkäufer auch.

hm, eine monatliche Mehrbelastung von 13€......in fünf Jahren......möglicherweise -........vielleicht...... GENAU SO hat die Bundesregierung auch ihre minimale Steuermehreinnahme von ca. 25.000.000 EUR begründet. Die Rechnung ab 2013 sieht anders aus ...

Bei mir versiegelt der Autoglaser die Frontscheibe,Vordertüren und die Aussenspiegel,plus innen rundum putzen für 1 Euro.Halten tut es ca.18 Monate und ich bin sehr zufrieden.Ich lasse immer rundum versiegeln und gebe 5 Euro hin. Biste extra wegen der Scheibenversiegelung nach Afrika gezogen?

"Junior" wollte es unbedingt testen. Hat 2x Aldi/Lidl Produkte verwendet. Das erste Mal nicht überzeugend, beim 2.Mal hat er es sehr gewissenhaft aufgetragen, Effekt verblüffend deutlich - vor allem bei leichtem Regen. Die Regentropfen perlen ab, das Blickfeld erscheint deutlich. Hielt ca. 10.000km Kann ich bestätigen. Ob es nun 10.000 km gehalten hat weiß ich nicht, wenn man aber so oder so ab und an die Scheiben reinigt, kann man es ruhig mitmachen (bin persönlich allerdings zu faul dazu).

Aber nur bis zum 01.01.2013 ... So lange ist das auch nicht mehr hin.

Bin doch sehr verwundert, dass das Thema hier so stiefmütterlich behandelt wird, schliesslich sind die neuen (aber auch gerade die alten) Saabs ja richtige CO2 Schleudern, wenn ich dies nach den neu zu entrichtenden "Steuern" bewerte. Hier mal ein Zitat von Janny: Recht hat er - kann bis heute nicht verstehen, wie unsere Volksvertreter so ein idiotisches Gesetz haben verabschieden können (Jannys Post war allerdings noch vor der Verabschiedung). Ich werde also in Zukunft für all meine Bemühungen monetär ungerecht behandelt, wenn ich versuche der Umwelt was Gutes zu tun, indem ich mein Auto nicht nutze und z.B. das Rad nehme. Was geht in den Berliner Köpfen vor, solch ein Ungerechts-Gesetz zu verabschieden? Für die 9-3er Modelle (T5 und zum Teil T7) habe ich mal die CO2 Daten angehängt. Bezahle ich jetzt noch 135 EUR, muß ich ab 2013 ca. 290 EUR latzen - was muß mein Wagen doch eine CO2-Schleuder sein, vergleiche ich meine Werte mit den Oberklassefahrzeugen, die zum Teil locker mehr als 5 - 7 Liter mehr im Durchschnittsverbrauch verbrauchen (wie geht das überhaupt?) Leitfaden für alle aktuellen Fahrzeuge: http://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf Berechnung: http://www.co2-steuer.info/co2-rechner-berechnung-der-individuellen-co2-steuer.php co2.pdf

Bei den älteren Saabs ist der Unterschied zwischen Schalter und Automat höher, eher zwischen 20 und 30 g/km. Das würde für einen 97er Aero Automatik bedeuten: Daraus ergibt sich eine steuerliche Belastung von: In 2013: 412 Euro Ab 2014: 442 Euro Für den Schalter: In 2013: 362 Euro Ab 2014: 392 Euro Einfach schon mal anfangen zu sparen, auch meine Steuer erhöht sich um mehr als das Doppelte.

Die Abwrackprämie hat zu einer Verknappung am Markt geführt und was knapp ist, wird teurer. Aber, was man dafür will und was man dafür bekommt, steht meist auf einem anderen Blatt!

Allerdings nur die, hier ungeliebten, Saabopels ...

Es gibt genug quasi rostfreie 1800 EUR Autos , evtl. liegt es daran.

Ich wundere schon seit Jahren, warum es die Industrie nicht schafft, bezahlbare Digitalrückteile für analoge Bodys zu produzieren. Meine Wünsche: eines für die F3 eines für die FE2 eines für die 500C/M und eines für die F1 (aber nur weil ich ein FD 85mm 1:1.2 L besitze) Das Potential welches in den ganzen "analogen" Objektiven steckt, ist ungeheuerlich und es versauert in irgendwelchen Kommoden, weil wir selbstgefällig und faul wurden.

Das hat auch keiner bestritten. Wir sprechen ja von der original Saab LPT Software und diese ist nur bei der T5 vom Saab Händler auf die FPT Software upzugraden. T5 geht (dann muß man aber auch einen Händler finden, der das weiß und auch macht), T7 geht technisch nicht, da dieses "Upgrade" gesperrt wurde. 154 PS auf 185 PS geht (in Verbindung mit nachgerüstetem Magnetventil) 150 PS auf 185 PS geht nicht.

Hatte mir vor drei Monaten Billigwischer mit Spoiler bei Penny gekauft (3,98 EUR) und die wischen bis heute noch absolut einwandfrei. Kein Rubbeln, keine Schlieren - bis jetzt, zu teuren Premiumprodukten, für mich kein Unterschied bemerkbar.

@ hansp also: 10 Meter bei Sonnenschein auf Stativ? Welche Blende, welche Verschlußzeit? Welche Brennweite? Ich würde das gerne mal mit meiner Coolpix 5700 versuchen, finde aber das Ladegrät auf die Schnelle nicht.

Mach doch einfach noch einen Thread zu dem Thema auf ... evtl. bekommst Du dann noch mehr Antworten

PS: War aber wohl nicht so die Preisklasse, der kleine NIKE kostet um die 400 Tacken ...

Wenn es "schwedisch" bleiben soll ... http://www.nikehydraulics.com/en/products/3/17/ Die Bundeswehr ist auch überzeugt davon ...

Wenn Du den Schaft durchtrennen würdest, sieht es dann aus wie ein H. Bei ebay wurden diese Pleuel von einem australischen Anbieter angeboten (für viele Saabs), waren sogar recht günstig.