schweden-troll

Das könnten die Trägerplatten der Bremsbeläge sein, welche beim Bremsen an den Sattel "klacken". Ich würde mal schauen was da verbaut wurde, evtl. fehlen die Federn?

.......

Ne ne, ich sprach von Originalteilen. Holz, Carbon und Titan ... das sind die drei Originale. Titan hatte ich selbst mal ... ist aber wirklich nur lackiert, würde es nicht mehr verbauen. Ob Holz oder Carbon ist reine Geschmackssache - da es Originalteile sind, passt es so oder so und man sieht das auch.

Richtig! Und wenn keine Aufkleber sichtbar sind, dann deutet auch nichts auf eine nachträgliche Umölung hin.

Wenn Dich das nervt, würde ich mir einfach ein Originales einbauen. Holz, Carbon, Titan (matter Lack)

Wird auch immer wieder passieren wenn man ein Neuteil verbaut. Der hier: http://www.has-antriebstechnik.de/ hat das Problem in den Griff bekommen.

Wenn das Fahrzeug schon umgeölt wurde, sollte in der Betriebsanleitung ein Aufkleber des MTF0063 verklebt worden sein (bei "technische Daten") und am Kühlerträger beim linken Scheinwerfer ebenso (Warndreieck).

Das Modelljahr 2002 fängt ja schon in 2001 an, daher sollte man da etwas vorsichtig sein. Saab schreibt, das Öl wurde ab dem 1. Januar 2002 verfüllt. Über die Fahrgestellnummer sollte es einfacher sein: [TABLE=class: bordercolor, width: 100%, align: center] [TR] [TD=class: windowbg, bgcolor: #FFFFFF, align: left]9-3 (Trollhattan) ab 22023982 9-3 (Finland) ab 27007452 9-5 ab 23027675 http://www.thesaabsite.com/Saab-93-95-manual-transmission-fluid-change.htm Hier noch etwas genauer:: http://www.motor-talk.de/forum/getriebeoelwechsel-oder-gibt-es-negative-erfahrungen-mit-mtf0063-t1309024.html?page=1#post11267010 [/TD] [/TR] [/TABLE]

Radlager und Bremsen. Wenn man die Teile selbst kaufen kann, wirklich nur nen Appel & Ei .... Wenn man die Teile über die Werkstatt bezieht, kanns teuer werden.

http://www.saabpartsonline.com/index.php?mod=parts&cmd=f&partnum=69-13-636

Gibt es sicher irgendwo im Zubehör - für was man das braucht - da erschließt sich mir der Sinn nicht.

Und das alles nur weil man dann 15 Euro spart? Verstehe ich nicht.

Aus welcher Ecke kommst Du?

Was ist Deine Heimatsprache? Evtl. kann man Dir dann besser helfen!

Wie jetzt? Hast Du keine Fragen mehr?

Dir fehlt Hydrauliköl!

Wenn hier alle Themen abgehandelt werden die Dich interessieren, dann nutzt es Dir was - allen anderen usern die evtl. auch mal nach Threads zu bestimmten Themen suchen, finden Tipps dann aber nur recht schwer. So funktioniert ein Forum eigentlich nicht. Nur ein kleiner Wink mit dem Zaunpfahl ....

Aber sonst geht`s Dir gut, oder?

Kann sein ... mach die Dichtung halt schnell mit!

Und das Federbein gibt es dann zum Preis des Reparatursatzes? Oder wurde die Mauer wieder hochgezogen und man hat die Seiten vertauscht? Das fühlt sich fast so an!

Verwendungsliste: Saab 900 MJ 97 ab Fahrgestellnummer V2022750 Saab 900 Cabrio MJ 96 ab Fahrgestellnummer: DT7003151 Saab 9000 MJ 97 ab Fahrgestellnummer V10142002 Saab 9-5 Dachhydraulik Saab 9-3 II (9440) aber NICHT 9-3 I Cabrio (9400)

http://lmgtfy.com/?q=chf+202+ATU

Pentosin CHF 202

Dann würden die aber auch sehen, dass Saab für den 9-3 I lediglich ein Öl nach API SG/SH/SJ A2/96 A3/96 fordert. Daher bleibe ich bei meiner obigen Aussage ...

Na ja, ist natürlich kompletter Unsinn was die da erzählt haben aber das Öl ist schon OK.