truk13

Möchte ich verstärken. So ist ein Kollege seinen angeblich unverkäuflichen 9-5 losgeworden. Der Käufer entdeckte den Wagen auf einem großen Parkplatz und sah die Zettel in den Seitenscheiben. Er meldete sich direkt telefonisch, weil er genau so einen Wagen in der Farbe und Ausstattung suchte. Der Erlös war gut, weil alles passte ...

ööööhm .... http://pic1.autoscout24.net/images-big/949/190/0231190949004.jpg?36ab67273a6e741fce3071292af4c19f http://www.affiliatetools.de/node.aspx?site=1679&node=Detailseite da sind Felgen dran, ja

... so sieht es aus. Die Türpappen mit Leder, die Sitze und die Felgen fahren nun woanders mit ...

Ich kann bestätigen, dass es bei Nicht-Schrott-9000ern mitunter auch ganz schön schwierig ist, die Schilder abzubekommen.

Ja. Die 5-Loch-Felgen (5x110) werden gegenüber den 4-Loch-Felgen (4x108) sehr viel günstiger gehandelt. Rational ist das nicht. Wobei in diesem Fall (wenn ich den Fotos glauben darf) Deine Felgen besser aussehen und einen höheren Preis rechtfertigen.

Sorry, Leute, ich muss derzeit andere Prioritäten setzen. Ich wünsche Euch einen schönen Abend!

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! Alles Gute für Dich!

Dass Du den Überblick zu verlieren scheinst, finde ich nicht weiter verwunderlich. Von "kurios" war übrigens nicht die Rede. Einfach nur, sich an Regeln zu halten. Das reicht dann aber auch.

Danke.

Ich wünsch' Dir eine gute Schicht.

Na nu' mach' Dich mal nicht älter als Du bist ... auch wenn die bei Dir meinen, Du seist der "Schichtopa". Die sind einfach zu jung ...

Meine Prins-Gasanlage hat bei einem spezialisierten Betrieb mit Abnahme und Eintragung etwas mehr als 2500 Euro gekostet.

Die Papiere gibt es z.B. (aber gegen Geld, ich mein Ü100 Euro) über http://www.carservice-erkens.de/homologation.html

... ... ...

Herzlichen Glückwunsch zur ausgeprägten Erkrankung! Eine Heilung ist unwahrscheinlich ...

Trotzdem: Frohe Ostern!

Gute Besserung!

Darüber habe ich auch schon nachgedacht. Dann wären das der 5. und 12. April ...

Mich auch. Ich hatte einen 88er CC. Insbesondere die Türen hatten ein echtes Rostproblem. Der Weisse sieht auf den Fotos diesbezüglich erstaunlich gut aus. Vielleicht ordentlich hohlraumversiegelt?

Ein bisschen Einsatz muss es in diesem Fall wohl geben. Einen 86er, vor allem silbernen 9k zu finden, in erster Linie mit guter Grundsubstanz, damit es sich lohnt, den zu reanimieren, wird wohl nicht einfach. Kann natürlich gelingen, wenn der Einzugsbereich über D hinaus ausgedehnt wird.

... ohne DI: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-turbo-16-1-hd-scheckheft-rostfrei-mauern-grafrath/176153893.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Hast Du das Angebot gesehen? http://www.ebay.de/itm/Saab-9000-Aero-ROHKAROSSE-/160996344283?pt=Automobile&hash=item257c2141db

http://blog.hemmings.com/index.php/2012/02/07/saab-north-americas-heritage-collection-to-be-auctioned/ ... scroll mal auf der Seite, da ist auch einer zu sehen ... und hier auch von innen: http://www.saabhistory.com/2007/05/14/1987-saab-9000-talladega-saab-usa-heritage-collection/

Da haben wir jetzt nahezu ein "Patt" am 5. und 12. April: 05. April: Meki, familysaab, Onkel Kopp, truk13, jensey, turbo 9000 (evtl.) 11. April: Flemming, turbo 9000, truk13, 900Turbo2, jensey (?) 12. April: Flemming, turbo 9000, familysaab, truk13, 900Turbo2 Vielleicht helfen zur Entscheidungsfindung noch weitere Meldungen anderer Stammtischler?

Na Du scheinst ja ein richtiger Spezialist zu sein ... Arbeitest Du mit einer Fettpresse an der DI, dass Du die Kerzen inkl. Kontakten "einsaust"?