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truk13

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Alle Beiträge von truk13

  1. truk13 hat auf RichardL's Thema geantwortet in 9000
    Die Sicherung fliegt auch, wenn ein oder mehrere Stellmotoren in den Türen schwergängig sind oder nicht mehr arbeiten. Du schriebst ja, die seien gar nicht zu hören ... vielleicht eine Spur?
  2. truk13 hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Auto und Aufkleber sind wohl in Würde gealtert ... https://www.achtziger.de/lifestyle/aufkleber/ich-bin-energiesparer/#:~:text=Aufkleber%20%22Ich%20bin%20Energiesparer%22%20des%20Bundesministerium%20f%C3%BCr%20Wirtschaft.,kurioserweise%20an%20vielen%20Autos.%20Achtziger.deWie%20war%20das%20nochmal%3F
  3. Lt. EPC: Article : Feder PartNo : 9270240 Usage : NLS-USE 30521738 Order Quantity : 1 Such' mal nach der 9270240. Da finden sich diverse Anbieter, Preise ab 11 oder 12 Euro. 225N gelten als "stark".
  4. truk13 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Ach ja? Kann ja sein, aber ich erkenne hier keine zwei Blinkerlampen nebeneinander: Aus einem 9000er CDE. Kann also korrekt sein ...
  5. truk13 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Eine Spur, weshalb es unterschiedliche Relais gibt: siehe: https://www.saab-cars.de/threads/blinkerrelais-9000-warnblinker.17172/ #11
  6. truk13 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Der Unterschied wird in der dritten Bremsleuchte liegen, die beim 5CS vorhanden ist und vom Relais überwacht wird.
  7. truk13 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Mal ins Blaue vermutet: 5CS = 5-türiger CS ggü. dem Sedan "4D" mit 4 Türen? Bestätige mich selbst, habe 5CS gegoogelt und gesehen dass die Unterscheidung gemacht wird. 5CS steht für 5-türige Variante.
  8. truk13 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
  9. Ja, ist der User saab-since-1988 .
  10. truk13 hat auf RichardL's Thema geantwortet in 9000
    Guter Plan. Nur ist es gut, den Kontakt mit Gummiteilen möglichst zu vermeiden, weil das Gummi weich und wellig wird und sich teilweise auch längt (z. B. die Gummileisten unten an den Türen mögen das FF überhaupt nicht).
  11. Oder ...
  12. Wenn es schon rostet, wird es munter weiter rosten, bis Rostlöcher entstehen. Und ob Öl die Gummidichtung angreift / aufweicht ist ja noch nicht raus. Die beste Vorsorge ist natürlich, beim Scheibentausch den Scheibenrahmen nicht zu verletzen. Das ist aber bei gebrauchten Autos mit gewechselter Scheibe nicht nachzuvollziehen. Je länger nach ersten Anzeichen gewartet wird, desto intensiver werden die Instandsetzungsmaßnahmen sein.
  13. ... und es macht ja auch Sinn, vor einer Investition den Wagen erstmal zu erforschen, um dann mit gutem Gefühl entscheiden zu können, was getan werden soll.
  14. Das Volumen gabs bei mir nicht im Angebot. Aber 80 Liter sind natürlich was:top:
  15. Wenn Du den Kofferraumboden anhebst mittels Leisten o. ä. geht ein Ü60 Liter Gastank in die Radmulde (ich meine, meine beiden hätten jeweils 66 Liter brutto. Betankungsstopp ist wegen Ausdehnungsraum dann bei "Ende 50 Liter"). Das Notrad lässt sich dann auf längeren Strecken auch separat verstauen ...
  16. Als Ü60iger kann ich den Ärger verstehen. Ich haue diese *In-den-Nacken-Schnaufer* an, dass sie Abstand halten sollen oder versehe sie mit dem Kommentar: "Ah, Rentner? Dann haben sie ja keine Zeit ..." - manche lassen sich ansprechen und verhalten sich dann entsprechend. Andere werden eher frech. Ob es hilft? Keine Ahnung. Aber ich hab dann wenigstens was mit meinem Ärger gemacht. Ich habe mir gestern aus einem "Sonderkontingent Ü60" AZ verpassen lassen. Dass in mir ein Immunsystem wohnt, habe ich heute Nacht deutlich wahrnehmen dürfen. Mal sehen, wie es nach dem Zweittermin sein wird. (Im Vorfeld wurde ich öfter angesprochen, mit was ich denn geimpft werde. Nach meiner Auskunft überwog Skepsis bishin zu "Hast du dir das auch gut überlegt?" . Damit wird natürlich auch Stimmung gemacht und es werden diffuse Ängste geschürt.)
  17. Wegen der häufig verbogenen Wagenheberaufnahmen haben wir mal einen Aufsatz für den Garagen-Wagenheber gebaut. Dafür wurde ein originaler Scherenwagenheber geopfert. Sieht so aus und funktioniert:
  18. Hebepunkte:
  19. "Het kenteken NXTJ80 hoort bij een Saab 900 2.5i Cabriolet. Deze personenauto werd toegelaten op 25-04-1996. De benzine-motor met 6 cilinders levert 125 kW. Het lege gewicht is 1435 kg en de maximale toegestane massa is 1820 kg. De APK-vervaldatum is 19-12-2018. Zorg dat je op tijd een APK check doet! Vraag de correcte kilometerstand, de waarde, de schadehistorie en de eigenarenhistorie op van NXTJ80. Voorkom fraude en een misaankoop door alle belangrijke voertuiggegevens te weten van deze Saab 900 2.5i Cabriolet. Wil je een auto verkopen of een reparatie uitvoeren? Ook dan kan je direct vrijblijvend een bod opvragen voor de Saab 900 2.5i Cabriolet in het kentekenformulier." Quelle: https://www.kentekencheck.nu/kenteken/NXTJ80/?v=standaard
  20. truk13 hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Danke. Nun verstehe ich ...
  21. truk13 hat auf turbo9000's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Diese? https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/kraftstofffoerderung/kraftstoffleitungen-und-zubehoer/gummibuchse-anschlussstutzen-kraftstoffbehaelter/1044089/
  22. truk13 hat auf DSpecial's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ...dann röhrt es richtig ...
  23. :biggrin:
  24. Du könntest Dir doch bestimmt so ein maritimes hölzernes Armaturenbrett zimmern und einbauen ...

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