Nil

Spulen ebenfalls.

Genau deshalb meine anfängliche Frage. Wobei NGK bis jetzt meist gut funktionierte.

B51 meint schwarzes Premiumleder (Semi-Anilin, durchgefärbtes Büffelleder) mit seitlich pigmentiertem und perforiertem Leder. In den Türverkleidungen ist ebenfalls pigmentiertes Echtleder. Die normalen Leder-Ausstattungen und Teilleder-Ausstattungen haben in den Türen echtes Kunstleder. Der Code hat keinen Einfluss auf die Zierleiste.

Handschuhfachklappe

Das blöde ist, beim 9-3 II kannst du keine gebrauchten Airbag Steuerteile verbauen. Glaube da gibt es auch nach wie vor kein workaround.

Wenn du den Fehler nach Auslösung des Airbags erfolgreich löschen konntest und der Selbsttest positiv verläuft hat ja wohl eindeutig das Steuergerät einen knacks weg.

@hugon weshalb wurde besagter Airbag denn getauscht?

Du kannst einen Airbag vom MY03-05 verbauen. Musst dann aber auch das gesamte Lenkrad tauschen.

Riesen Fass um nichts? Wie vielen hier ist der Airbag schon ohne Grund ins Gesicht geflogen? Genau niemanden. Das hätte man mitbekommen. Zumal in besagter Liste eindeutig von US- Airbags und "in der Vergangenheit gab es Rückrufe" die Rede ist.

Ganz ruhig, erst einmal Batterie abklemmen. Später dann nochmal mit einem Zug in der Schlüsselbewegung probieren. Bedeutet Schlüssel rein und schlagartig auf on/start drehen. Nur keine Gedenksekunde lassen. Achtung nach dem Abklemmen muss der Schlüssel erst einmal ins Schloss und wieder raus. Vom Lenkrad-Schloss gibt es einen Schaltplan im WIS. Man könnte mit diesem Wissen entsprechend kreativ werden.

Ja, die aber keinen Einfluss auf die Funktionalität haben. Vllt. ist mal eine Rippe geändert worden oder sonst etwas. Funktionen tun die alle.

Da gibt es keine Unterschiede innerhalb EU und LHD. Nur ewig viele verschiedene Nummern.

Laut Teilenummern ohne Kurvenlicht. Wie du das erkennst? Naja ganz einfach, wenn du das Lenkrad drehst, bewegen sich die Projektoren in die entsprechende Richtung.

Prüfe mal die Werte des Luftmassenmessers. Soll und ist vergleichen.

Kerzen sind alle fest? Einspritzdüsen, Benzindruckregler prüfen Ladedrucksystem mit 1,2 bar abdrücken Km- Stand?- Steuerzeiten prüfen, Gleitschienen prüfen. Vorkatsonde auf verdacht tauschen- naja dann hätte er in der Regel einen gesonderten Fehler. Drosselklappe, hatte ich noch keine so verschmutzte, aber ist ja schnell nachgesehen. T8 quer tauschen