ssason

https://www.saab-cars.de/index.php?threads/64827/

sieht am Cabrio aber nicht viel besser als die hier vorgestellten Varianten aus....

...und wenn man sich die meisten der 9-5 Bremsscheiben an der HA anschaut wage ich irgendwie zu bezweifeln, dass die elektronische Bremskraftregulierung überhaupt das Maximum aus der Hinterachse rausholt, egal welche Scheiben montiert sind...

Wo bekommst du denn noch E85?

http://www.saab-cars.de/threads/steuerkettenverschleiss-messen-per-rasten-am-kettenspanner.8241/

Die fehlende Speicherung der Zugangsdaten kann ich für Android und iPhone bestätigen. Win7 und Chrome weiterhin keine Auffälligkeiten.

Warum auch? Meine XP Hardware läuft mit Win7/Win10 ganz hervorragend.... Ansonsten danke an tempelkim läuft bei mir gut

Was aber viele nicht daran hindert es trotzdem in einem Tag zu machen... Sieht dann halt auch so aus...

Wenn es noch die erste ist würde ich mir die Lambdasonde mal "angucken".... Hat es einen besonderen Grund mit dem Startknopf, oder nur "spielerei"?

Kann ich für MY97 bestätigen... hab die manuellen Veloursitze raus und die Aeros rein (weiß aber gerade nicht aus welchem MY die kamen), Stecker und Sicherung rein, fertig. Funktion der Sitzverstellung wie oben beschrieben.

http://www.climair.de/shop/index.php/cat/c6282_SAAB.html da sind sie....

Würde ich so nicht sagen, dass die keiner braucht... Ist im 900er sehr angenehm mit zu fahren, insbesondere ohne Klima im Sommer. Fenster leicht auf, nix zieht und leiser ist es auch. Aber die Dinger gibt es doch neu zu kaufen... Hat K. Bruder, ich glaube vor 2 Jahren für den 5 Türer neu gekauft.

Spachteln würde ich da auch nix. Lässt sich aber, mit ein bisschen Übung relativ gut mit dem Heißluftfön bearbeiten, oder wenn nötig auch schweißen. Die Oberfläche hinterher wieder "schön" zu bekommen ist aber kein "5 Minuten-Job"

Ich hab das hiermit ge-ber-fixt... http://ber-fix.de/shop/ber-fix-industriekleber und http://ber-fix.de/shop/ber-fix-fuellstoff Ist aber noch keine Langzeiterfahrung, ist jetzt vielleicht 6 Wochen her. Bisher keine Veränderung an der Klebestelle sichtbar.

Findest du? Wenn im Text schon steht, dass Schweißarbeiten nötig sind solltest du dich da aber auch noch auf einiges einstellen....

Guter Hinweis... mir ist es vom oben auf der Bühne stehenden Auto ausgerechnet auf die einzig nicht abgedeckte Stelle des drunter stehenden 99 getropft... glücklicherweise war das die Frontscheibe... da half nur noch die Rasierklinge...

Jo, ich hab von denen den Frontspoiler, Kotflügelverbreiterungen und Heckdeckel im Auge. Da erhoffe ich mir auch die meisten Chancen, dass das nicht nur aus 50m, sondern auch noch aus 5m passabel aussieht ;-)

Erik? Ne, habe von denen noch gar nichts live und in Farbe gesehen...erwarte da aber auch nicht soooo viel. Vermute mal, dass deren Hauptabnehmer in der Folkrace Szene zu finden sind... Da sind die Ansprüche ja nicht sooo hoch. Vermutlich werde ich da aber auch das ein oder andere für den Zolder-99 bestellen werde...mangels Alternative.

Spoiler, etc.... http://www.rpglasfiber.com/ ist nur nicht gerade um die Ecke....

Ich mach es mir auch einfach und tanke bei 3 Fahrzeugen auch nur E10.... DIe VFR springt nach dem Winter auf die erste Anlasserumdrehung an. 96 und XT mit E5, quasi gar nicht, oder im Falle der XT nur wenn die Schwimmerkammern vorher leer waren und vor dem Start neu gefüllt wurden. Ich kann aus den letzten Jahren also absolut null Erfahrungen geben die auf Probleme mit E10 hindeuten

Nein, hab ich nicht. Hab es nicht selber eingestellt.

Naja... Bei dem Preis kann man ja auch keinen perfekten 2 Takter erwarten ;-)

Was gibt es da zu erklären? Ausgelegt ist der 99 für verbleiten Kraftstoff, der hatte 97 Oktan. Super hat 95, also zu wenig...entsprechend sollte die Zündung etwas später stehen.

Ohne Anpassung der Zündung schon. 95 Oktan sind halt nicht 97.

ist da genauso.