ssason

Aus welchem Grund sollte man DAS tun???

Doch ich glaube schon, dass Qualitativ hochwertige Arbeit vom Preis abhängt. Erstens glaube ich aufgrund der Erfahrungen die ich in den letzten Jahren gemacht habe, dass es nur noch wenige wirklich (!!!) gute Karosseriebauer gibt (was auf viele "alte" Handwerke zutrifft) und dann lassen sich gewissen Dinge einfach nur mit einer gewissen Ruhe und Sorgfalt machen, wo wir bei der Zeit sind, und die kostet bekanntlich Geld...

Wie günstig und fachmännisch eine Reparatur war zeigt sich ja leider häufig erst Jahre später...

Ist bestimmt nen "altes" Foto...

Naja, ne grüne Plakete hat er ja... also entweder doch bereits nachgerüstet, oder.....

blühende Fantasie... aber ne fette Hummel hatte ich zumindest beim Motorrad schon mal im LuFi.... die hätte, bei der CBR allerdings auch schon den halben Ansaugkanal verstopft :-O

Hallo.... würdest du bitte aufhören hier meinen durchaus ernst gemeinten Beitrag in Misskredit zu bringen

Käfer eingeklemmt.....?!?!

Aber doch auch in einem sehr begrenzten Rahmen... mit dem "Argument" Sicherheit würde ich beim Prüfer wohl kaum Verständnisse ernten wenn er ne 6 Kolben Festsattelanlage am 96er abnehmen soll *lach*

Eben

Na komm, die drei Buchstaben sind auch nicht soooo schwer zu erraten...

100°C Kühlwassertemperatur halte ich (besonders bei den derzeitigen Außentemperaturen) auch für keinesfalls bedenklich... Aber woher kennst du den Zahlwert der Temperatur? LiveSID, TechII oder externes Thermometer?

Na, ob sich das mit der H-Zulassung verträgt *lach* nicht das die empfindliche Elektrik des 96er gestört wird

Ne, nix vergessen... dat passt schon mit den BCPR7ES-11....

Wenn einer nur das Loch irgendwie wieder zubrützelt mag das sein, ordentlich gemacht, mit anschließender Lackierung und Konservierung wüsste ich nicht was daran so abwegig ist...

Wenn es im vorderen bereich des Motors tropft: Kupplungsnehmerzylinder puttig...oder die Leitung... Edit: shit, zu langsam...

Das ist aber der Saab, Autos sind die anderen...

Schon klar, nur gehe ich ehrlich gesagt davon aus, dass du hier nicht mehr sonderlich viele (!?!?) mit dieser Kombination finden wirst.... Das der Simons allerdings erst mal ein bisschen "eingefahren" werden muss ist denke ich unstrittig.... wobei dieser "Einfahrprozess" durchgehend anhält... Die Simons Anlagen sind nun mal Absorbtionsdämpfer, deren Dämpfungswolle mit steigender Laufleistung "weniger" wird...

Ich kenne ehrlich gesagt niemanden mehr mit original Kat...

...für Neuwagen ab 2015.... Was interessiert das in einem Saab Forum

ja...

Noch mal seinen Satz lesen beantwortet deine Frage

Was dann aber ein "Bedienfehler" des APC Modifikateurs sein dürfte....

Welche Werkstatt in Essen fährt denn Saab?!?!

Der ist vom Saab Centrum Porta? Lustig, der zweite 9-5 von denen in Essen ;-) Meinen habe ich 2005 dort gekauft P.S. ich verschiebe den Thread aber mal in den Stammtisch... ist ja nun doch kein wirkliches "Technik-Thema"