ssason

Aber der Fehlerspeicher ist dann immerhin leer *lol*

Wenn die Mühle nun schon fast 350.000 gehalten hat und er keinen Kurzstreckenbetrieb hat/te....

Hast du denn schon mal zusammen gerechnet, was du bisher (inkl Kaufpreis) an Reparaturen (inkl Reifen, Bremsen etc) für Vera ausgegeben hast?

Wat hasse denn nu schon wieder kaputt gemacht??

Keine Sorge, auch du wirst früher oder später erkennen, dass klaus doch recht hat wenn er schreibt was es kostet ein Auto aus den Zuständen in denen wir sie meistens bekommen in zuverlässige Alltagswagen zu "verwandeln"....

Die Frage "warum merkt sich ddie ECU den Fehler" ließe sich total simpel erklären.... in dem du den Fehler einfach mal ausließt... es gibt nämlich solche, und solche Fehler...

[video=youtube;Zlax5L8BVGc]

Wenn der Anlasser nicht dreht?

http://www.saab-cars.de/9-5-i/35551-der-aeroholiker-thread-e85-im-aero.html

Das denke ich auch, dass die Klappen das gleiche Maß haben, ich bezog mich auch eher auf das "Design"

Spricht ja nichts dagegen, es dann noch mal "ordentlich" zu versuchen....

Du hast ja schon das "moderne" Cockpit ;-) Bei meinem ("fühlt" sich irgendwie schexxe an das zu schreiben ....) ist das ja alles noch "einfaches" weiß lackiertes Blech. Nun ja, gibt eh erst mal wichtigeres als nen Radio, aber falls mir mal was über den Weg läuft...

peinlich, peinlich... hätte ich die Suche auch mal mit "sinnvollem" füttern können... Aber gut, das heißt, dass das Handschuhfach nutzbar bleibt Dann kann ich ja mal ganz unverbindlich die Augen auch nach solchen Radios aufhalten... Achso, der Deckel, im Deckel ist vorhanden...

Hallöchen, ich beschäftige mich gerade mal wieder mit an sich sinnlosen Dingen.... die Frage schwirrte mir aber gerade so durch den Kopf... In dem 65er 96 bietet der Handschuhfachdeckel ja die Möglichkeit ein Radio einzusetzen. Jetzt war mir so, dass mein Vater gesagt hätte, dass dann aber das Handschuhfach nicht mehr zu öffnen sei...?!?! Das wäre ja eher doof... Kann das einer bestätigen oder entkräften? Ich wühle mich nämlich zwischendurch, durch das Angebot an Blaupunkt Radios bei Ebay, bisher lag mein Augenmerk auf den 80er Jahren, aber es war auch das ein oder andere dabei, welches stilistisch in den 96er passen könnte... Gruß Tobi

9-5 Automatik, ist bei den Symptomen der Schaltlagensensor der erste Verdächtige...

dito... was auch der Grund war, dass ich den letzten dieser Threads zu gemacht habe... @42, natürlich hätte ich noch eine umfangreiche Rechtfertigung zur Schließung des Threads schreiben können, nur ist es so, dass ich mal zu Zeiten moderiere in denen ich schlicht nicht die Zeit habe noch ausschweifende Rechtfertigungen zu verfassen... Wenn ich der Meinung bin, dass ein Thread, in Abstimmung mit meinen Erfahrungen hier und unter Umständen zu ähnlichen Themen getroffenen Absprachen mit den anderen Moderatoren, zu gehört mach ich ihn zu.... Sollte es im Nachhinein erforderlich sein sich (umfangreich) zu rechtfertigen wird sich dafür dann meistens eine "Plattform" finden (wie man hier sieht...). Sicher hätte ich den Thread auch in den Stammtisch verschieben können (in der "Technik" hat er meiner Meinung nach nämlich wirklich nichts zu suchen), ich habe aber, wie tempelkim auch bereits geschrieben hat, den Aspekt der Marktplatzumgehung gesehen...was wiederum eigentlich sogar eine Löschung gerechtfertigt hätte...

Aus dem "anderen" Thread.... was dort galt, gilt hier auch weiterhin... Nutze bitte den Mobile Thread...

...und der ist weit von dem entfernt was ich nen "Filter" nennen würde.... :-/ Aber gut, ganze Laderschaufeln könnte er vielleicht noch aufhalten....

Was für ein Metallfilter?!?

81?? Guck mal auf den Spiegel, sieht mir eher nach 80 aus.

Wenn sie schön brav alle 10.000km das Öl wechselt und nicht dauerhaft (!!) die Vmax ausreizt, würden mir an einem 9-5 noch ne ganze Menge Baustellen einfallen die dir den Tag versauen können *lach*

Na gut, heute :biggrin:

Die Frage solltest du dadurch beantworten können, in dem du an deinem Auto mal versuchst den Unterbrecherkontakt zu kontrollieren ;-)