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ssason

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Alle Beiträge von ssason

  1. ssason hat auf racinggreen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    unabhängig vom evtl SIM-Lock, ohne Datenflat würde ich dat nich machen.... edit: http://www.t-mobile.de/T-D1/cds/td1_cds_popup/1,1132,167519-1-,00.html
  2. 80 hinterm LKW??? *lach*
  3. Ne, auch wenn ich mittlerweile echter 8V Fan bin, aber 8Vi mit Automatik... *grusel*
  4. Zum Thema "Qualität" der Anzeige.... "Schaltgetriebe"!! *lol* shit, zu spät *lach*
  5. Nun gut, aufgrund der Tatsache das er keinen Kat hat, würde ich davon ausgehen das es schlicht ein Eingabefehler in der Anzeige war... Gutes Beispiel ist die horrende "Verfügbarkeit" von Motorrädern mit ABS, bei Modellen die es nie mit ABS gab...
  6. Guck mal die ersten 8 Wörter in dem Zitat ?!?! hier hast du an vorletzter Stelle noch vergessen, dass es jemanden braucht, der das so einbaut, dass es hinterher auch funktioniert....
  7. ssason hat auf California's Thema geantwortet in 9-5 I
    In meiner Signatur findest du den Link zur 9-5 Kaufberatung.
  8. "nahezu" halte ich für sehr unpassend in dem Zusammenhang...
  9. Ich bin in meiner Antwort nicht von irgendwelchen betrügerischen Machenschaften ausgegangen, sondern von dem regulären, legalen Weg eine Plakette zu bekommen,
  10. Tust du nicht.... Otto-Motor gibt es nur ja, oder nein. G-Kat (ab Euro 1 aufwärts) = Grüne Plakette Kein Kat = Keine Plakette Dementsprechend müsste man also, um einem Otto-Motorfahrzeug mit G-Kat die Einfahrt in eine Unweltzonen-Stadt die Einfahrt zu verweigern, auch "Grüne-Plaketten" ausschließen.... Edit: einzige Ausnahme zu dem oben geschriebenem bilden die H-Kennzeichen Fahrzeuge. Diese haben generell eine "Einfahrtgenehmigung"
  11. Klappfahrrad im Kofferraum....
  12. ssason hat auf tempelkim's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das ist nur in Bremen nötig....
  13. Warum hast du nicht zugeschlagen? Du suchst doch auch einen, oder doch nicht mehr?
  14. ssason hat auf hansalfred's Thema geantwortet in 9-5 I
    Wenn das Auto jetzt in Gelsenkirchen steht ist es (für die Ortskundigen) sicher kein Geheimtipp, aber die Chance das dir dir geholfen wird stehen dafür ganz gut
  15. ....und weiter geht´s... http://strassen.nrw.de/projekte/a40/sommer2012.html Ob es allerdings "still" wird wage ich zu bezweifeln.... bisher ist dank Ferienbeginn das Chaos auch ausgeblieben.... mal sehen ob das so bleibt....und wie es mit der Einhaltung des "Zeitplanes" aussieht... http://hosting.mpsna.de/Eurovia/CAM2/
  16. Sicher das du die Kontrolle darüber noch hast?
  17. Der höhere Luftwiderstand des 99 weiß das gut zu verhindern....
  18. Das wiederum würde nicht meiner Definition von qualifizierter Arbeit entsprechen, wenn es nur teuer ist.... Aber lassen wir das, ich glaube wir sind uns im Grunde einig ;-) Isch könnt dir Bilder zeigen (900) da wird dir schlecht... :-((
  19. Dafür aber doch nicht DER Aufwand....
  20. Aus welchem Grund sollte man DAS tun???
  21. Doch ich glaube schon, dass Qualitativ hochwertige Arbeit vom Preis abhängt. Erstens glaube ich aufgrund der Erfahrungen die ich in den letzten Jahren gemacht habe, dass es nur noch wenige wirklich (!!!) gute Karosseriebauer gibt (was auf viele "alte" Handwerke zutrifft) und dann lassen sich gewissen Dinge einfach nur mit einer gewissen Ruhe und Sorgfalt machen, wo wir bei der Zeit sind, und die kostet bekanntlich Geld...
  22. Wie günstig und fachmännisch eine Reparatur war zeigt sich ja leider häufig erst Jahre später...
  23. ssason hat auf Saab9100's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ist bestimmt nen "altes" Foto...

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