ssason

Der Krümmer den ich aus dem Ovlov V8 Bootsmotor kenne ist "von innen" mit Wassergekühlt. DAS würde den Lader sehr wohl interessieren.

Eher nicht, Samstag geht es Richtung Süd - Westen und Sonntag wollen wir noch mal runter Richtung Furkapass etc.

Konstanz ;)

Dafür reicht die Zeit leider nicht :( Wir haben nur bis Dienstag. Und ich durfte gerade erst mal nen neuen Hinterreifen bestellen... der kommt hoffentlich morgen

Jep, Konstanz. Wir mussten unsere Tour leider auch noch erweitern...http://img.tapatalk.com/6d2b0009-9515-d1c6.jpg http://img.tapatalk.com/6d2b0009-9555-bd48.jpg

Ich würde ein Problem bei der Seewassertauglichkeit der verwendeten Materialien sehen. Meines Wissens nach sind die Bootsmotoren aus entsprechenden Materialien gefertigt. Dann noch etwas spezifisches, wie wie willst du die nicht unerhebliche Abgastemperatur und die daraus resultierende Motorraumtemperatur in den Griff bekommen? Soweit ich weiß sind die Krümmer normalerweise Wassergekühlt, was dem Turbolader nicht soooo gut bekäme. Ansonsten ne nette Idee. :) Bzgl der WFS, kann man die nicht rausprogrammieren?

Jep, wir werden uns jetzt auf dem Balkon das Frühstück schmecken lassen und dann jeweils auf 2 Rädern Richtung Sussten- Grimmsel- und Furkapass aufbrechen. :D http://img.tapatalk.com/6d2b0027-b945-bb78.jpg

Sehe ich ehrlich gesagt gar kein Problem drin :D

MY83 sollte vorne noch geklebte Zierleisten haben, der hat aber schon die Kunststoffdinger. Ich würde daher auf EZ83 tippen. Edit: oh, ich seh gerade das ich auf dem falschen "Pferd" saß, das ist ja nen 16S, dann wird es mit MY83 ja noch schwieriger.... vielleicht sollte es ja 03/1985 heißen :D

http://www.skr-performance.de Der "klassische" Umbau wie bei 900 oder 9000 ist beim 9-5 nicht nötig, da alles soweit vorhanden (bis auf unterschiedliche Turbolader)

http://www.vergaserbob.de Ich hatte zu meinem Vergaser mal einen Beitrag bzgl der Überholung geschrieben, such mal zB nach 175CD hier im Forum Edit: gefunden... http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=47918

Hat der Wagen ABS? Wenn nicht liegst du mit deiner Vermutung das links hinten und vorne rechts unterschiedliche Bremskreise sind falsch (diagonales zweikreissystem).

Oder du guckst auf das Schildchen vorne am Primärgehäuse...

Auch Rotwein sollte man manchmal lieber trinken.....

Mir würden aus deinem Fuhrpark 4 besser geeignet Fahrzeuge in den Sinn kommen... Alleine die nötigen Schaltzeiten um bis in den 3. Gang zu kommen dürften in Addition nahe der gesamtzeit des Benz liegen. Aber berichte mal :D

Die Zierleisten sind aber nicht mit denen von, beispielsweise 86 identisch. Bei den späteren ist der chromstreifen noch etwas breiter.

81... ;-)

Wie alt sind die Zündkerzen?

Welchen weißen Streifen meinst du? In den Blinker? Den gab es 81 auch noch. Spiegel/Tür, Spoiler und Auspuff sind aber recht eindeutig 80. Kühlergrill ist aber falsch...

Ha, es werden immer mehr Willkommen und viel Spaß Der Wagen kommt aber nicht zufällig aus dem Rheinland??

Neuer Titel?? *lach*

Ich glaube ich werde diesen Textbaustein mal K. zeigen...sie ist Samstag übrigens auch da....

Das würde ich auch so sehen, da die Brennraumform ja doch einen recht großen Anteil an der Sache hat... Aber, die Druckverhältnisse unterscheiden sich zwischen Sauger und Turbo ja nun doch etwas... Ich würde aber auch sagen, dass Zeit, das wichtigste an der Sache werden könnte...

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass dir diese Frage keiner einfach so beantworten kann... Da wird es wohl nicht ohne Oszi gehen... So du denn dann die Ergebnisse des Oszi auch richtig interpretieren kannst... Prüfstand hast du? Weil das alles "auf der Strasse" machen...?!?

Potsdam-Niederlande in 20km? Du musst ne Abkürzung kennen