ssason

Würde auch auf die "arktische" Kälte tippen.... Was hat der Ladedruck im SID denn gesagt? Da war vermutlich auch alles ok, oder?

Der AirFlow Kit sieht am 99 schon echt böse aus....

*räusper* Das ist so (natürlich) nicht richtig...es sei dir als "Neuwagenfahrer" aber verziehen.... richtiger wäre gewesen, dass Saab den Schalthebel (natürlich samt Zündschloss) von der Lenkstange -96) in die Mittelkonsole (99-) verlegt hat...

??? Hä.... du wolltest also nur das reine "Bauteil" "Sirene" ausbauen??? Ich hatte dich so verstanden, dass du einfach die komplette Alarmanlage ausbaust und in die Schublade legst...

Würd ich och sagen...

10?? Nie.... im 9-5 von meinem Vater max. 5 jahre und auch der rest hier im Forum scheint nicht sonderlich viel länger gehalten zu haben, danach waren die Batterien leer...

Eine Mögliche Lösung (hatte gghh glaube ich auch schon mal geschrieben) die Zuleitung der Akkus nach außen zu legen um in einem weiteren, einfach(er) zugänglichen Gehäuse handelsübliche(re) Batterien/Akkus zu verwenden...

Nur die Fehlermeldung im SID, sonst nichts......

Hmm... der "goldene" geht dann aber schon als "elektronik Monster" durch.... ABS, DigiFant.....

Mein 99 hat auch keine "Schnittstelle".....

ich habe mit keinem Wort den optischen Zustand erwähnt! Weder der 99 noch der 9-5 sind auch nur im entferntesten "Showroom" fähig.... Bzgl albsteigen, die Chancen stehen gar nicht sooo schlecht das wir kommen....

Es soll Leute geben, die müssen für ihr Geld arbeiten und haben keine Lust es in 3 Karren zu stecken um vielleicht eine dabei zu haben welche zu was taugt....vorher sich nen paar Gedanken machen kann (!!) helfen... Ganz davon ab hat goodflwo bereits in #3 klar gemacht, dass er keine (!!!) Bastelbude haben will......

Ich war mal so frei.... http://www.saab-cars.de/saab-90-99-900/54980-elektrik-zeituhr-uhr-900-gls-austausch-defekter-elkos.html

Damit hat sich dann mein Tip bzgl des Thermofühlers natürlich erledigt....

So lange du Sättel überholst, die immer in Benutzung waren ist das Problem auch nicht sonderlich groß. "Doll" wird es wenn du Sättel zerlegst die bereits seit Jahren in der Ecke liegen, oder aus Fahrzeugen sind, die schon seit Jahren stehen. Bei der letzten Überholung habe ich aus 5 Sätteln mit ach und krach 2 zusammen bekommen.... Die Kolben waren bei 3 Sätteln sehr stark angegriffen und es hat sich teilweise bereits die Chromschicht gelöst.

ruf am besten vorher an... http://www.molek-service.de

Emails schon fertig gelesen?

Bzgl der Temperatur gibt es zwei Möglichkeiten, einmal die bereits oben genannte mit dem defekten Thermostat, wäre bei dem Fahrzeugalter auch nicht ungewöhnlich wenn der mal den Geist aufgibt. Kostet ca nen 10er und der Tausch kann direkt mit dem Wechsel des Kühlwasser geschehen, das dürfte sicher auch schon älter sein..... Weitere Möglichkeit (war bei meinem z.B. der Fall), dass der Thermofühler defekt ist (sitzt, wenn man vor dem Auto steht auf der rechten Seite des Zylinderkopfes, Messing, mit blauem Stecker), kostet ca. 30€, auch bei diesem Wechsel geht Kühlwasser verloren. Ich würde ehrlich gesagt beide Teile tauschen... dann ist an der Baustelle ruhe und kostenmäßig spielt das bei der wohl eh nötigen Ölwannendemontage nicht mehr soooo ins Gewicht....

:biggrin: Ich war mir sicher, dass du das zu verstehen weißt

Naja, wir sind gerade beim dritten Auto welches wir wieder auf die Straße bringen, alle 3 haben (oder werden) unterm Strich (inkl Kaufpreis) ungefähr das gleiche gekostet.... "früher" ohne wirkliche eigene Erfahrungen habe ich immer wenn klaus geschrieben hat "nen CV kostet immer min 10.000€" gedacht, "der hat se ja nich mehr alle...." Heute denke ich da GANZ anders drüber.... Aber natürlich hängt sowas auch immer mit den eigenen Ansprüchen zusammen.... mag durchaus auch alles "billiger" gehen, aber ich möchte wetten, dass nach ein paar Jahren die Rechnung, unabhängig von Anspruch wieder ausgeglichen ist...

Das Glühobst ist aber natürlich auch ok....?!?

Naja komm, die Frage "kauf ich mir nen 9000, oder nen 99 dürfte sich wohl niemand ernsthaft stellen..." Ich benutze meinen 99 auch im Alltag, insbesondere für innerstädtische Fahrten. Auch dafür muss der Wagen ja in einem Zustand sein, dass ich mir nicht vor jeder Fahrt die Frage stellen muss ob er es packt oder nicht....

unabhängig davon was er "wert" ist, sollte er nur halbwegs in dem Zustand sein wie es die Bilder erahnen lassen und man ein Auto haben möchte mit dem man auch zuverlässig die nächste Zeit fahren kann, scheint mir der Preis nicht zuuuu hoch zu sein.

Wenn ich so in deine Signatur gucke, würd ich mir da jetzt nicht sooo nen Kopf machen :biggrin:

Das heißt ich darf mir nie wieder nen anderes (jüngeres) Auto kaufen, geschweige denn Gedanken darüber machen?