ssason

http://www.saab-cars.de/threads/bremssattel-va-900-tu-16-v-innenbelueftet-alter-lochkreis.30907/ Hier ein recht umfassender Thread zu dem Thema.

Zum etwa 4.000.000 mal.... die Naben sind NICHT gleich. Belüftet und unbelüftet sind (ich hab es nachgemessen) Unterschiedlich. Das Thema hatte wir hier in den letzten Jahren schon zig mal....

"Eigenkreationen von Tunern" oder "Motorsport-Homologationen" hab ich in meiner Aufzählung ausgeschlossen.

[emoji19] MY86 und MY87

Das von mir oben geschriebene bezieht sich ausschließlich auf die alte Achse mit Lochkreis 114,3mm und Handbremse vorne.

Die Suchfunktion sollte dazu diverse Antworten finden. Kurzfassung: Radnabe, Sattel, Beläge und natürlich die Scheibe unterscheiden sich. Das Austauschen von Sattel und Scheibe reicht NICHT!!! Mein Fazit mit einem umgebauten 99: "Überflüssig, bringt im normalen Leben keinen nennenswerten Vorteil."

Weil sie Stift und Feder haben, damit sie nicht klappern.

Ich bin bis zum E85 Update auf meinem Aero die PFR drin, danach auf Empfehlung von Stephan die BCP... die sind dann alle 20.000 raus geflogen.

Warum fährst du die PFR überhaupt?

Du wechselst die PFR Kerzen alle 10tkm????? Kriegst du die irgendwo billiger/geschenkt?? Davon ab, würde ich dir einfach den Tip geben wollen nicht so oft aufs SID zu gucken sondern einfach fahren...manche Informationen verunsichern einen einfach nur.... und 50-60 MiFis auf 10 km würde ich eindeutig in dieser Kategorie einordnen. Wenn du mal 50-60 auf 100m hast kannste anfangen dir Gedanken zu machen...

Geht um ein CV, oder? Da würde ich persönlich auf die 15" setzen. In den Fahr dynamischen Bereichen wo die 16" einen Vorteil bieten bewegt man sich mit nem CV ja doch eher selten. Aus optischen gründen würde ich allerdings auch eher die 16" nehmen ;-)

Falls du mit "Bremsen Upgrade" die 9ker Sättel meinst, die passen auch mit den 15". bzgl der 16" Felgen such mal hier im Forum nach [mention=1978]thebassplayer[/mention] und seinem 900 CD.

oder doch über den Teich? http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1313-1.jpg

zurück in Deutschland...

Natürlich geht das mit dem GAT Kaltlaufregler. Evtl noch mit diesen Mini-Kats... Matrix Kat geht nicht...

Erstens mal viel Spaß mit deinem Neuwerb und viele störungsfreie Kilometer Und dann danke für die "Beschuldigung" Wir stecken jedes Jahr viel Energie in die Messen und freuen uns daher natürlich umso mehr über solche Rückmeldungen

Hmmmm..... ich fahr wegen LPG die "billigen" Kerzen

Nein. Hat aber mit dem Voting auch nicht zu tun. Da ging es jetzt nur darum um zu sehen wie viele User sich das Bild angeguckt haben, dann aber offensichtlich nicht abgestimmt haben. Diese Konsequenz läßt sich aber eben nur begrenzt ziehen, da auch wenn du beim ersten mal abgestimmt hast, der "Klick-Zähler" aber jeden deiner weiteren Besuche in dem Thread auch zählt.

Ja, das Montage Spray von denen kann ich aber gar nicht empfehlen. Nicht weil das Produkt nichts taugt, einfach weil wir nun schon min die zweit Sprühdose hatten die nach wenigen Benutzungen schrott war...

WD40 Beiträge verschoben. http://www.saab-cars.de/threads/wd-40-und-aehnliche-helferlein.57261/

KWS ist in der Regel ne ja/nein Sache... ich würde auch eher auf die DI und/oder Kerzen tippen. Wie alt sind die Kerzen?

Ja, jedes öffnen der Seite wird als "Klick" gewertet. Ich maße mir jetzt mal an, neben turbo_forever am besten beurteilen zu können was für ein höllen Aufwand die Sache mit der Bewertung ist, kann also seinen Wunsch die Bewerterei zu kippen absolut nach vollziehen. Was ich mir gut vorstellen könnte wäre, dass er aus den eingereichten Fotos zwei, oder drei Versionen für einen Kalender erstellt und aus denen kann dann gewählt werden. Das wäre aber natürlich auch davon abhängig, ob überhaupt genügend gute Bilder eingereicht werden die diesen Aufwand dann rechtfertigen würden.

Ich sach nur "Kameraleute austauschen..." :biggrin:

Sorry, aber ich habe inhaltlich nicht den blasstesten Schimmer worauf du hinaus willst und was du eigentlich wissen möchtest... ?!?

Alternativ könnte man sich ja auch die Mühe machen, die Gasanlage erstens richtig zu dimensionieren und zweitens dann richtig einzustellen... Mein 9000 beschleunigt zumindest bis zur derzeit durch die Winterreifen begrenzten vmax von 190 km/h mit Vollgas genauso wie auf Benzin.