ssason

Danke. Ähnliche Diskussionen wurden bei uns auch schon oft genug geführt.

Natürlich ist das der Wert an der Kupplung. Von Radleistung steht doch nirgends was...

Ich seh nix...ist dunkel...

Ente ist immer etwas teurer....also zumindest beim Asia-Mann....

Beliebiges Beispiel aus dem Netz: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/innenraumtemperatur/heizung/steuerung-heizung/heizungsregulierventil/1002980/

Jup, merke ich gerade im Astra H auch wieder. Das ist in allen Saabs die ich so habe/hatte besser...

https://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/zulassung/kfz-kennzeichen/kurzzeitkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen_Ausland/default.aspx?ComponentId=181351&SourcePageId=219818

Scheinwerferscheibenwischer waren keine Serie....

Import Auto, oder Erstzulassung in Deutschland? Was hast du denn für eine HSN/TSN im "Schein" stehen?

Ja, unterm Blech.

Verstehe das Problem nicht... da steht doch MY01. Facelift ist MY02

Ja, auf einem schwedischen Waldschrottplatz sehe ich da auch kein Problem, aber im Straßenbild?

Moosbewuchs mag vielleicht historisch betrachtet zu einer Stadtmauer aus dem 13. Jahrhundert gehören, aber zu einem Auto?

Genau, aber dann bin ich auf deine "Interpretation" von Artikel 3 gespannt. Und wo du die FIVA ins Spiel bringst, ich weiß nicht ob ich meinen Stempel/Unterschrift unter einen FIVA-ID Antrag setzen würde wenn ich ein Auto vorgesetzt bekommen würde das noch nicht mal gewaschen ist da müssten ja auch Fotos von vorgelegt werden die archiviert und in der ID sichtbar sind.... Nur mal so rein hypothetisch...

Dazu muss die "öffentliche Meinung" aber erstmal verstehen, dass es sich bei einem Oldtimer durchaus auch um Kulturgut handeln kann und so weit sind wir noch nicht.

Klar, wir als "Insider" können das ja evtl noch beurteilen, aber Lieschen Müller sieht halt "nur" ein vergammeltes, dreckiges, stinkendes (!?!), altes Auto.

Das hat nichts mit Ordnung zu tun. Das ist ein Naturgesetz.

Die öffentliche Wahrnehmung ist aber nun mal eine andere. Fährst du mit dem Auto, in dem "Zustand" und H-Kennzeichen rum heißt es nur wieder: "Guck mal, wieder einer der sich mit dem H-Kennzeichen seine Schrottkiste billig finanziert und in die Unweltzone darf." Genau solche Sachen brauchen wir im Zuge der ganzen (politischen) Diskussionen bzgl des H-Kennzeichen und seiner Begünstigungen nun wahrlich nicht.

Ja hab ich, war im Zuge der Gasleitungsverlegung da dran.

Die an meinem 97er CS sehen auch noch sehr gut aus... Aber wie ich jetzt schon mehrfach gehört habe scheint meiner Grundsätzlich an einigen Stellen von der "Rost-Regel" abzuweichen.

Ape? Ist das nicht auch nen drei-rad?

Müssen Puffmuttern auch richtig angezogen werden?

Echt? Ne... die Felgen gehen gar nicht... Den 99 fahr ich damit auch nur im Dunkeln [emoji23]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/11/46fd1aaed9907d3d301086ca84684050.jpg Mit den Architekten Felgen kann der 99 auch gerade dienen...[emoji85]

Das stimmt nicht. Ich empfehle den TÜV Leuten das lesen ihrer eigenen Unterlagen. Dort steht, das der Umbau 10 Jahre nach EZ statt gefunden haben muss, ODER hätte statt finden können. In dem Fall hier dürfte es aber daran scheitern, dass der Motor nicht vom Hersteller des Fahrzeugs ist.