ssason

Und deswegen verkaufen sie ihn jetzt ohne HU/AU?

Und warum haben Sie die Anlage dann nicht eintragen lassen?

Kann auch nicht klagen, auf den 50.000km bisher nur ne defekte Servopumpe... Aber um mal den Bogen zu der Diskussion hier zu spannen, die Vorbesitzer haben auch Wochenlang versucht das Auto zu verkaufen. Die meisten kam mit den typischen "hier haste 150€" Sprüchen.... Als sie dann den "richtigen" angerufen haben um zu fragen ob er wen wüsste, war das Auto innerhalb weniger Stunden verkauft... ;-)

Gut, du tankst halt auch noch mal für fast die Hälfte wie ich ;-) und mein Auto war DREIMAL so teuer wie deiner

"Gasanlage icom mit Reserveradmuldentank nicht eingetragen" "HU/AU fällig!!!!"

Meiner hat seit kauf im Juni ´14 ca 45.000km gelaufen. Inkl aller Kosten für Kaufpreis, Wartung, Gasanlage, Sprit/Gas, etc bin ich zur Zeit bei 26Cent/km. Reine Spritkosten auf LPG 6,69 Cent/km (Benzin 11,94 Cent/km).

Das ist absolut nichts Saabspezifisches... warum auch? So ein Thermostat ist ja grundsätzlich doof, der kann nix anders als auf und zu und das abhängig von der Temperatur. Wenn der Motor nicht warm wird, hat der Thermostat wohl ein Problem mit "zu"....

Wir durften letztes Jahr mit dem Volvo relativ weit hoch fahren

http://www.amazon.de/gp/product/B0118J2WWA?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00

Schwachsinn.... welche "eisigen" Temperaturen????...da ist der Thermostat im Sack...

Natürlich ist das der kalte Fahrtwind, daher hat man ja nen Thermostat im Auto und der wird auch bei einem Auto schlicht kaputt sein.

Hmmm, dieses Jahr ist der Kalender an der Stelle noch leer

Du könntest aber auch einfach akzeptieren, dass es Leute gibt die bereits vor dem 6. Januar 2010 die Lust daran verloren haben, sich für Centbeträge einen abzubrechen...

Der Versuch, den Himmel auf Erden einzurichten, erzeugt stets die Hölle.

Ich habe keinen Zeitraum ins Spiel gebracht und ich will nicht ausschließen, dass mir der 9000 in ein paar Jahren keinen Spaß mehr macht...aus welchem Grund auch immer. Aktuell ist das bei weitem aber nicht abzusehen, zumal er für mich und den derzeitigen Nutzungsrahmen wunderbar passt. Insbesondere wo ich zur Zeit mal die Möglichkeit habe(n muss) ein anderes Fabrikat mit Diesel zu fahren. Da lernt man wieder mal zu schätzen was einem der Saab so alles bietet.

Der einzige Grund der mir für mich da einfällt ist, kein Spaß mehr dran. Dann muss ich für mich aber halt auch entscheiden, ob mir der fehlende Spaß der finanzielle Verlust Wert ist...

Die Tatsache, hat mich auch nicht gestört. Das mit dem Duell war der Punkt...das hat hoffentlich keiner nötig.

Was ist denn dann "sinvoll"? In meinen 9000 habe ich mittlerweile fast das doppelte des Kaufpreises investiert (Fahrwerk, Räder, LPG Anlage, Aero Sitze und Kleinkram) und bereue keinen Cent davon....

Die Tour wird etwa 6000km ;-)

Mir gehören nur die Räder ;-) der Rest der Amazone84 ; -) @mela, natürlich grün, wenn schon scheiß Ersatzteilsituation dann richtig ; -) Das rot ist Karmesin Rot metalic

Jup... am 99 mit "keinInnenlichtmehran" leerer Batterie, Suzuki Bandit und gerade eben noch einen Ford Focus der nur noch mit den Relais geklackert hat... Bzgl Motorrad, die Klemmen an dem Akku sind recht groß. An der Bandit war das nen ziemliches Gefrickel die an der Batterie zum halten zu bekommen. Da sollte man sich frühzeitig um einen entsprechenden Anschluss kümmern. Dann geht das da auch etwas bequemer :-) Ich werde das Teil übrigens mit auf unsere Nordkapp Tour im Juni nehmen. Statt meines "Hosentaschen-Akkus"

Ja absolut. Hat zwar gerade auch wieder etwas ärger gemacht, war dann aber doch wesentlich weniger dramatisch als befürchtet. Da der restliche Fahrzeugbestand gerade etwas "humpelt" muss sie hin und wieder auch im Alltag ran. Fährt gerade auf den Inkas vom 99.

So viele Ladegeräte hab ich nicht...

Merke jetzt gerade erst welchen Thread du da verlinkt hast . Irgendwie taucht der alle Jubeljahre mal wieder auf... und mein Beitrag in #1031 bezog sich auf das Auto ab #87 (Emma)