ssason

zu dem hab ich passend nur die Krawatten-Klemme (oder wie die Dinger auch immer heißen...)

Die Geräuschkulisse würde ich, wenn wir das weiter auf den onkel beziehen nem Baby auch nicht auf dauer antun wollen und überhaupt fährt er nen 8Vi....

Ich bin eher gespannt, ob die beiden Federn hinterher noch gleich sind....

Verdammt.... die Stoßstange hab ich übersehen Also keine Bastelbude sondern ein Unfallwagen

Welches meiner Auto musst du denn noch fahren? Damit ich weiß womit ich das nächste mal kommen muss :biggrin:

Jede Wasserkiste im Kofferraum ist glaube ich schlimmer als der Wohnwagen

Das kann gar nicht sein. Der Wetterbericht hat heute morgen gesagt, dass es heute stark bewölkt, aber ohne Regen werden soll....

Bastelbude Falsche Motorhaube und falscher Kühlergrill

Das sich der aero84 bei sowas bedankt war ja klar Aber auch wenn ich sehr gute Kontakte ins Bottroper Rathaus habe, Sonntags machen die für mich auch nicht auf, also nix mit Gerüchten

Wir werden Donnerstag wohl schön unser Teilelager noch ein bisschen einräumen, Werkbank aufstellen und so schöne Sachen...

Genau. Mein 96 steht vor dem Standesamt, die anderen Saabs direkt vor dem Rathaus.

Kann ich nach unserem Umbau des 8Vi GKat auf 16V turbo nicht bestätigen. Wenn man sich damit mal nen Tag auseinandergesetzt hat, ist das mit vorhandenen Schaltplänen alles gar nicht mehr so wirr...

Vielleicht hatte HS neben den 20 Lautsprechern auch noch nen Motor rumstehen...

Langweilig weiß ich nicht, aber im direkten Vergleich zum 3 Türer deutlich weicher und weniger "sportlich"...

...

Ich versteh dich Gestern auf dem Weg nach Lotte hatten wir auf einer Strecke von wenigen km alle paar hundert Meter nen Kreisverkehr... beim dritten wurde es bereits "matschig"

Ich dachte du fährst noch "ein", oder war das in der Zwischenzeit erledigt?

Falls du den aus Laaber mit der roten Plakete meinst, dass ist eine "G-Kat" Plakette. Rote Plaketten gibt es für Benziner nicht. Zum Thema, des hier und da aufgekommenen Hinweises "an die Admins". Was sollen wir denn da machen? Die Liste erstellen? Das wäre zwar sicher nett, funktioniert so aber nicht. Wenn ihr so eine Liste haben wollt, macht eine. Wir können dann danach gucken wie und wo wir die dann im Forum unter-/angebracht bekommen. Also ungefähr so wie mit den Kaufberatungen z.B.

Auch von uns ein dickes Danke an die Organisation um P. War wirklich ein gelungenes Treffen :-) Die Örtlichkeit war auch sehr gut, habt ihr gut ausgesucht. Und der Scheibenwischer im 96 ist auch mal zu einer langen Erprobung gekommen *hihi* Gerne Bis zum nächsten mal ;-)

Wenn du gleich auch nach Lotte kommst werden deine Fragen beantwortet ;-) Im Forum ist er allerdings meines wissens nach nicht.

Das kann man wohl sagen :-) Als ich ihn 2005 anlässlich des Int.SAAB 2005 mit meiner damaligen Freundin vom Flughafen abgeholt habe hat er auch schwer den Charmeur ausgepackt *hihi*

Warum? Was gibbet da? Da sind wir ja schon fast am Ziel ;-)

Ich weiß nicht was du dir für deinen Fall noch den Kopf über E85 zerbrichst. Ist in deinem Fall in meinen Augen das dämlichste was man machen kann. Kaltlauf war in der T7 mit original Saab BioPower Software schon spürbar schlechter als mit E5/E10. Dazu ein in dem für dich relevanten Bereich exorbitante Verbrauch, wovon das "meiste" wohl im Öl gelandet ist. Was spricht gegen den Vorschlag von bantansai das Kennfeld für den Kaltlauf schön in Ruhe zu lassen, weiter E5/E10 für den Kaltstart zu verwenden und dann ein eigenes LPG Kennfeld zu schreiben? Die T7 geht bei 65°C von "warm" aus. Das wird bei der T5 vermutlich nicht groß anders sein.