ssason

stehen dem Auto in natura aber ganz gut :-)

Du meinst so wie "richtige" Saab-Fans keinen Opel fahren?

Ich hatte mit 16 ne DT80LC2 ...Motor, Seitendeckel und den Drehzahlmesser hab ich noch

Was ist eigentlich noch mal die "dicke"?

Ich glaube, dass der größte Konkurrent fürs Motorrad das Cabrio ist. Bei allem anderen stellt sich uns nicht die Frage was wir machen. Wenn wir Motorrad fahren wollen machen wir das. Wer seinen Platz noch nicht so ganz gefunden hat ist der 96. Der könnte demnächst das ein oder andere Sommer-Wochenende für touristische Oldtimer-Rallyes beanspruchen. Aber erst mal kommen wir damit Ende Mai zu dir ;-) Bzgl deines Wunschmotorrades wird sich der mikeköln sicher noch zu Wort melden :-)

Die niederrheinischen Grillkünste waren aber auch wirklich nicht zu verachten [emoji16] Und zum Glück waren mehr Leute da als gedacht....hätten wir das alles alleine essen müssen.... [emoji12]

Linke Seite halt.... da würde ich noch auf einen gewissen Altöl Anteil tippen.

Ausnahmsweise....*hihi*

Der "Forums-Inhaber" möchte einfach keine Anwaltspost im Briefkasten haben weil jemand, der im übrigen selber nicht unbedingt durch seriösität Aufgefallen ist, Behauptungen aufstellt und dazu noch Kontodaten/Klarnamen öffentlich ins Netz stellt.

Die Einsatzgebiete "Nordschleife" und "Rallye Oberberg" benötigen durchaus unterschiedliche Bodenfreiheiten...

Ne, nicht löschen....ich warte doch noch auf die Leistungsdiagramme

Denkst du bei Gelegenheit noch mal an die Prüfstandsdiagramme?

Sieht gut aus...

Die Industrie hat dieses Potential erkannt und bietet in verschiedenen Maßen/Materialien Einschweißhülsen an.

1kilo wovon? Äpfel, Birnen, Byte, Bit, Pixel?

12 Grad und Regen.....

Sieht für mich nach einem "verlegten" Öldruck Schalter aus. Befindet sich knapp drüber eine "Blechdose" mit ebenfalls einem Kontakt und hast du eine Öldruckanzeige? Der schwarze Schlauch, der auf deinem Bild Richtung Ölfilter verschwindet...der geht zum Öfilterflansch?

Artikel aus der Erstausgabe der Saab-Club Zeitung SAABine aus 1980. Den 99 hat kurze Zeit nach der Messe mein Vater gekauft und ihn bei Club-Rallyes eingesetzt.

Aber nur für Mitglieder...

Das ist nicht Ziel des Schräglagentrainings. In den etwa 110 Runden die ich an dem Nachmittag gefahren bin habe ich die Bremse nur zum Anhalten gebraucht...

http://www.amazon.de/dp/B00VJYZ0NS/ref=cm_sw_r_udp_awd_fzBrvb1E6EV51

Puh...mein 2 Takter kostet beim ADAC zur Zeit 46 € Haftpflicht :-0

Ich bin mit der OCC total zufrieden. Der ADAC bietet aber zB auch Oldtimer Tarife an.

Und warum sollte ich das tun? Bis auf die Fahrerei bei diesen Trainings bin ich eh immer noch nen Stück von der Kante entfernt. Vom HangingOff ganz zu schweigen, dass hat auf der Straße eh nix verloren...

Vorne geht der "Vernunftstreifen" nur an einer Stelle weg und das nur einmal... ;-) 120/70 und 180/55 17. Seit 400 km Pirelli Angel GT.... absolut geil der Reifen :-)