JanJan

Einstellen ist recht simpel, wenn du eine Grube hast :) Direkt über der Lenkung ist das Schaltgestänge verschraubt und einstellbar. Also 3. Gang rein, 1/8 Zoll Knarre mit Verlängerung und 13er Nuss bestückt, die Mutter lösen, reinsetzen und den Schalthebel etwas nach hinten ziehen, dann wieder unters Auto und festdrehen. Ich habe jetzt aber ein ähnliches Problem, nur ist mein Phänomen auf den 3. Gang bezogen. Mit anderen Worten: Mein 3. Gang fliegt nach einem Lastwechsel heraus, es hat aber nix mit der Temperatur zu tun. Wenn ich sanft fahre, und wenn ich den Schaltheben gedrückthalte (nichtmal besonders stark) bleibt er drin. Ich hatte das Getriebe am WE zerlegt und eine "neue" Vorgelegewelle inkl Gangräder eingebaut, der Rest des Getriebes blieb gleich. Also Schaltmuffen, Synchronringe, Gabeln, Gehäuse etc alles das selbe. Alle Gänge bleiben drin, nur eben der 3. nicht soooo ganz. Mir fehlt beim Einlegen auch vom Gefühl her der letzte "Klick", aber auch NUR in der Fahrt. Im Stand und in Ausgebautem Zustand rastet der 3. Gang gefühlsmässig "gerne" und gut ein. Hat jemand eine Idee (Gerd!!!!!! :-) ), ausser Herausnehmen und zerlegen? Ich werd erstmal die Arretier-Feder erneuern bzw etwas unetrlegen, und schauen, obs was bringt.

Hmmm, das eine Bild sieht ja fast so aus wie dieses hier.... :) http://studweb.studserv.uni-stuttgart.de/studweb/users/etk/etk31061/el-hardo/bildas/N%C3%BCri%20mein%20900%2026.3.05%20mit%20Stefan%20Karussell.jpg

So, nun möchte ich gern mal wissen, wer alles mit Campen will. Das heisst, ihr müsst hier nur einen 3 stelligen Zahlencode eingeben, damit ich ne Vorstellung habe, und evtl Vorbestellen kann, zwecks Vergünstigung. 1. Zahl bedeutet, wieviele Leute pro Auto, also ob alleni oder mit Partner(in). 2. Zahl bedeutet wieviele Nächte, also ob das ganze WE (2 Nächte), oder bloss eine davon. 3. Zahl bedeutet die Wahrscheinlichkeit zu Zelten, die Wetter oder sonstwas abhängig ist. (BSP: 1 heisst: wenn alles klappt und Sonne scheint, sonst Hotel oder gar nicht erst kommen 2: hab schon vor zu kampen, aber wenns regnet lieber nicht 3: ich kampe auf jeden Fall, auch bei Schnee.) Bei mir: 2 2 3 ;-)

@ matti: Doch, ich!!! ;-) Sicherlich gibts auch Sauger die Spaß machen..... aber was ich nicht verstehe: Wieso ist Autobahn verlorenes Land? Das verlorene Land sehe ich eher beim 900, weil der viel zu kurz übersetzt ist. Aber ein 9000 kan da schon was.

Man darf doch 20 Liter "importieren", oder? Und muss man die in einem Behälter haben, oder gehen auch 2X 10 LIter?

Also nach dem Schaltvorgang bei 190 ists schon etwas....lahm. Kann aber an 1000 sachen liegen. Entweder es hat geklingelt, er hat das Gaspedal nicht getroffen, gegenwind, bergaus oder sonstwas. Aber Leistung wird er wol haben, weil die Zeit auf 180 gut ist. Wie gesagt wird er ab 180 schon deutlich lahmer....zwar nicht ganz so schlimm, aber eine Abnahme ist charakteristisch.

Das Video ist doch ok. Der Einbruch ab 180-200 ist normal, und die zeit von 100-180 in ca 12 sek ist absolut ok und gut.

@ KGB: Warum "schwächelst" du denn gerade?

@ matti: Nicht schlecht der Wert, aber die Dinger sind auch ganz schön flott! :)

Danke für die Zeltangebote. Aber da bin ich eignetlich selbst versorgt, danke. Werd das gute Stück nächste Woche mal im Garten aufbauen und schauen, ob noch alles dran ist. Wenn aber doch 3 Stangen fehlen sollten, komme ich gern auf euer Angebot zurück :).

Genau, wenn ich schon keine eigene Dusche habe, mach ichs mir lieber mit meiner Freundin im Zelt gemütlich und spare dabei ein wenig ;-). Es sei denn natürlich es regnet in Strömen....aber dann kommen wir evtl erst gar nicht in die Schweiz....mal abwarten.

Ja, aber so wie ich gelesen habe, sind die 30e im MEHRBETTzimmer mit SAMMELDUSCHE. Und auf sowas hab ich keine Lust :)

@ Matti: Mit was denn bitte? :)

Hmmm, da bin ich ja nicht der Einzige, der zelten will. Ein GÜNSTIGES hotel kostet für 2 Personen 80€ pro Nacht. Der Zeltplatz 22€....das sind mal eben 58€ weniger. In 2 Nächten gar 116€. Ok, Hotel ist VIEL gemütlicher, aber ich gehe auch mal davon aus, daß man auf dem Zeltplatz dort duschen kann. Zur Not bring ich noch nen kleinen Ferseher mit, damits nicht zu langweilig wird. Also wenn ein paar Leute mit-zelten wollen, wäre das ne Überlegung wert.

Klingt gut, kommen wir aber kurz vorher nochmal drauf zurück, oder? PS: Deine Fußnote ist GEIL :-)

Ja, gerene. Aber du hast doch geschrieben, daß du schon früher fahren wolltest, oder? Weil vor ca 12 uhr komme ich hier nicht los -> 13.30 in Kassel.

hui, 19 sek ist flott. unser 9000 aero braucht da um die 23sek für, ist aber auch nur ein 220ps modell. Allerdings kann ich bestätigen, daß die Ksiten ab 180 plötzlich langsamer werden, sieht man auch deutlich am Tacho....und das, obwohl der Ladedruck noch ansteht...zumindest bei uns.

Wie es aussieht, bin ich auch mit meiner besseren Hälfte dabei. Wir kommen Freitag Abend....fahren also Freitag mittag hier in NRW los. Würd mich über eine Fahrgemeinschaft freuen....:-)

Kommt drauf an, welches Öl, wie warm und welche Drezahl. Der Druck sollte aber nicht grossartig unter 1,5 bar im Standgas sinken, und im Betrieb be 3-4,5 bar liegen.

Ein Starter braucht ca 100Ampere, was 1200 Watt sind. Eine gute Anlage braucht ca 700Watt PEAK Leistung. Ich sage nicht, daß ein Motor mit 10² nicht anspringt, aber mal angenommen es ist kalt, der Motor will nicht so recht und du musst etwas orgeln. Dann brennt dir das Kabel durch. Man kann aber auch einfach den Strombedarf nebeneinanderstellen, und dann weiss man, wofür dickere Kabel nötig sind. Aber ihr macht das schon alle richtig. ;-)

@85_Swiss: Wieviel Strom benötigt der Starter, und wieviel eine sehr gute Anlage? Wenn du das ausgerechnet hast, würd ich die Aussage mit den dicken Kabeln nochmal überlegen!!! :-)

Welchen meinst du? Den gelben e36, oder was?

@ Horst: Gilt das nur vor Handbreme vorne, oder (auch) hinten?

Wie gesagt, ich erinnere mich leider nicht an dieses Gespräch :) Aber ist auch egal, hab dich dann wohl falsch verstanden, und mir gings nur im das WG Gehäuse.

@ Alex: Oder einfach den Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke abziehen und dran saugen. @ Tadek: Ich erinnere mich an kein Gespräch zwischen uns. Die ganzen Umstände die du aufzählst sind mir bekannt. Nur hattest du in deinem vorangegangenen Thread geschrieben: Das bedeutet für mich, daß du (wie beim Te 05) das Wastegate abschrauben willst, und durch ein seperates ersetzen möchtest, was aber beim TD 04 nicht geht.