ThePraetor

Danke für diese hochkompetente Antwort...

Hallo Leute... War heute bei Media Markt und hab mir einen kleinen Mp3 Player mit Kabel für den AUX-Anschluss am Radio geholt. Hab auf den Player ordentlich Alben geladen und sie auch gleich mal "probegehört". Nun stellte ich fest das ich zwischen den Alben und auch den einzelnen Titeln nur am Player selber hin und her schalten kann! Auch die Lautstärke lässt zu Wünschen übrig. Trotzdem die Mp3-Player-Lautstärke auf max ist, muss ich am Radio schon min. bis 50% aufdrehen um die Lautstärke von 25% im Normalbetrieb zu erreichen!!! Wie sind da eure Erfahrungen? Liegt es am Gerät (evntl. zu billig) das ich die Musikauswahl nicht über das Multifunktionslenkrad / oder am Radio schalten kann. Wie sieht es mit der Lautstärke bei euch aus? Habt ihr auch deutliche Unterschiede zwischen Radio/CD und AUX/Mp3-Player? Wenn ihr euer Radio ganz leise dreht könnt ihr dann auch das so genannte "Transistorrauschen" hören? Wenn ja ist es nach eurem Empfinden laut/störend? Zur Info: Saab 9.3 MY 08 Scandic ( hab das 150er Infotainment verbaut + 2 Stück 6x9" BassLsp. mit Zusatzverstärker) Bin auf eure Antworten gespannt.. Lg Roman

Wie geht das? Ich meine bei ein Paar kleinen Spurplatten OK aber wenn man z.B. das halbe Auto umbaut kann ich doch nicht erst warten bis zur "nächsten Befassung der Fahrzeugpapiere" oder???

Hallo Leute... War heute bei Media Markt und hab mir einen kleinen Mp3 Player mit Kabel für den AUX-Anschluss am Radio geholt. Hab auf den Player ordentlich Alben geladen und sie auch gleich mal "probegehört". Nun stellte ich fest das ich zwischen den Alben und auch den einzelnen Titeln nur am Player selber hin und her schalten kann! Auch die Lautstärke lässt zu Wünschen übrig. Trotzdem die Mp3-Player-Lautstärke auf max ist, muss ich am Radio schon min. bis 50% aufdrehen um die Lautstärke von 25% im Normalbetrieb zu erreichen!!! Wie sind da eure Erfahrungen? Liegt es am Gerät (evntl. zu billig) das ich die Musikauswahl nicht über das Multifunktionslenkrad / oder am Radio schalten kann. Wie sieht es mit der Lautstärke bei euch aus? Habt ihr auch deutliche Unterschiede zwischen Radio/CD und AUX/Mp3-Player? Wenn ihr euer Radio ganz leise dreht könnt ihr dann auch das so genannte "Transistorrauschen" hören? Wenn ja ist es nach eurem Empfinden laut/störend? Zur Info: Saab 9.3 MY 08 Scandic ( hab das 150er Infotainment verbaut + 2 Stück 6x9" BassLsp. mit Zusatzverstärker) Bin auf eure Antworten gespannt.. Lg Roman

@René Darauf würde ich sogar wetten das dein 9000 seine "letzte Aufgabe" meistern wird. (im Vergleich zum BS6) Wobei ich dir beim 1/2 Meter nicht ganz zustimmen kann. Der Crashtest ist ja für alle Autos der Selbe. Und wenn ich mir jetzt den BS6 angucke und dann einen Golf 5 oder ähnliche kleinere Wagen als der Chinese dann hat mir der 1/2 Meter auch nicht viel gebracht oder ?!?

Ich bin z.Z am Lesen einer Romanreihe von 20 Büchern!!! Und zwar von Patric O´Brian die "Jack Aubrey Romane"... Wer Master and Commander gesehen hat der weiß worum es geht! War übrigens ein sehr schöner Film wie ich meine! Lg Roman

@René wie auch immer... ich sitze lieber in einem "auf den Crashtest zugeschnittenen Auto" als in dieser Chinaschleuder... Zudem ist Verarbeitung und Qualität selbst in einem FIAT noch wesentlich besser als im Brilliance wo ich nach dem Regeln der Klimaanlage den Regler in der Hand habe Lg Roman

Danke für die Infos auch wenn ich das mit den Spurrinnen nicht schnalle aber meine Fragen sind beantwortet! Aber ich hab gleich neue... Wenn ich die Spurplatten ABE-technisch eintragen lassen muss, an welchen Stationen muss ich halten? TÜV repektive Dekra oder so... und dann zur ? Zulassungsbehörde? Bekomme ich neue Fahrzeugpapiere ausgedruckt? oder nur einen Zusatzzettel? Was kostet der Spass bei der Behörde? Danke auch hier schon mal für rasche Antworten. Lg Roman

Mist! Bin in der Woche nie in Berlin... Schade denn ich wollte immer mal schon zu einem Berliner Saab-Treffen... Warum macht man das nicht auch am WE ?!?

Halli Hallo Leuts... Vor zwei Wochen hab ich ja meine neue Hirsch-Doppelauspuffanlage bekommen und nun soll es mit neuen 17" Rädern weiter gehen... Da ich auf meinen Saabs immer nur die 16er drauf hatte muss ich erst mal wissen ob ich problemlos 17 Zöller (wenn möglich originale von Saab) montieren kann ?!? Meine Zweite Frage betrifft die Spurverbreiterung, die ich gern als "Vorbereitung" für die 17"er anbauen würde. Ab wie viel mm pro ACHSE muss ich die Veränderung eintragen lassen? Bzw benötige ich überhaupt eine Spurverbreiterung für die 17ner? Ich bitte um Beratung zur Info: Saab 9.3 Limo MY 08 Scandic Lg Roman

Was heißt "nahe zulassungsfähig" sind ??? War der Brilliance BS6 zulassungsfähig? Anscheinend schon... denn man kann ihn in Deutschland kaufen und was das für ein tolles Auto ist kann man hier sehen: http://www.autobild.de/artikel/adac-crashtest-brilliance-bs6_220767.html

Ja leider ist es rechtmäßig gekauft worden... Ich meine wenn man sich Technik einkauft und diese in eigene Entwürfe integriert, ist das das Eine... aber einfach den Einkauf nachbauen ist das Andere... Das mag ihr gutes Recht sein aber ich finde es doof wenn dann nächstens neben mir an der Ampel der "neue" C61 oder wie der 9.3 in China genannt wird steht.

Hier unter diesem Link mal ein Paar Bilder aus China! Wer erkennt sein Auto wieder ? Da sieht man mal wieder das die Chinesen einfach nix drauf haben! Nur schnell kopieren und billig auf den Markt schmeißen. Jetzt haben die dank Saab endlich ein Auto was zwar alt aber trotzdem in der Lage ist die nötigen Sicherheitsstandarts zu erfüllen... und zack können die den Markt bombardieren... Ich hasse diese Typen, ganz ehrlich... Selbst der noch aktuelle 9.3 musste leiden! http://www.autobild.de/artikel/baic-c60-c71-in-china-2010_1168716.html

:biggrin: Selten so viel gelacht wie über diese Serie von Top Gear... "Build your own Limo" natürlich war auch ein Saab dabei... UNBEDINGT ANSCHAUEN UND TOTLACHEN :biggrin:

Wenn ihr mal 8 Min Zeit habt... Hier was von Top Gear über unseren neuen Besitzer Spyker :biggrin:

*Schlach in Nacken für die Aussage* Vielleicht sollte Schweden Troll uns doch mal aufklären... Würde mich doch stark wundern wenn die 240er Maschiene nicht auch von Saab ist. Wir erinnern uns an den glorreichen 2.3 Liter ??? Der mit 145Ps im 9000er angefangen hat und es mit Leistungssteigerung auf 300Ps in die letzten 9-5er geschafft hat!

Na gut und was ist dann verbaut? 2.0T von Audi oder etwas von BMW ?

@Thomas xd Na ich hab ja kein Sportfahrwerk drin... Hab ich bei der Bestellung damals extra rausgelassen weil ich es auf meinen langen Autobahnfahrten eher gemütlich haben wollte. Zumal ich ja vorher meine 9-5er Schaukel gewohnt war die ja so gut wie gar keine Bodenunebenheiten durchgelassen hatte Ist zwar doof wenn man etwas schneller um die Kurve fahren will aber wie gesagt für die Langstrecken (pro Woche ca. 900Km bei mir) genau richtig Lg Roman

@thomas xd richtig ich bin ja so vergesslich! vorn 10mm pro Seite und hinten 30er und dann die 17"er

Für Fotos siehe hier: http://www.saab-cars.de/9-3-ii/38887-doppelauspuffanlage-fuer-saab-9-3-1-9tid-hirsch-2.html

Um mal auf das Thema dieses Fred`s zurück zu kommen... (Saab 9-3 MY08 1.9TiD) Hab folgendes machen lassen: -HOPA Tuningbox -Tempomat nachgerüstet -Zwei 6X9" Basslautsprecher mit Verstärker zum 150er-System in die Freien Slots in der Hutablage montiert -Hirsch-Doppelrohr Auspuffanlage für TiD drunter Geplant: -ein Satz 17" für nächsten Sommer -eventuell Ledertürgriffe von Hirsch für den Innenraum LG Roman

Na das nenn ich doch mal männliche Intuition !

Haben die MY-08er und aufwärts auch noch dieses Problem ? Oder ist Saab beim Facelift da mal bei gegangen?

Fotos lade ich doch schon heute hoch Weis ja das ihr gerne Fotos guckt...

JUPIIIIEEEEE !!!! :biggrin::biggrin::biggrin: Hab meinen heute vom FSH abgeholt: bekommen hat er: -große Inspektion (60.000Km und ohne Mängel) -Komplette Innen u. Außenreinigung UND -Hirsch Doppelauspuffanlage für 1.9 TiD :biggrin: (eine der Letzten die es noch zu ergattern gab) Bilder folgen morgen! LG Roman