icesaab

Nach 3 Fehlversuchen kommt eine Wartezeit von einer Stunde - somit scheint da was nicht zu funktionieren. ....danach muss das Radio eine Stunde lang eingeschaltet bleiben, um den Code neu eingeben zu können.

Keine Fehlermeldung ?? - Schlauch vom Lader abgerutscht - dann geht er an sich im Leerlauf sehr ruckelig oder - PopOff / Bypass ist undicht

....hast recht - Mea cupla - is für die Verriegelung des Deckels Richtig: Die Einstellung in der Höhe und seitlich erfolgt an der Befestigung der Scharniere an der Karosserie. Die Schrauben lösen und einstellen.

Gibt es - ähnlich an einem "alten Fahrrad" der Vorderradbremsen Einstellung - der Hohlschraube mit Mutter - jeweils recht und links in/hinter der Seitenverkleidung. ...hast ne PN dazu

.......und er fuhr wie auf Schienen Wer weiß wo der Weg mal her ging

da hattu wahr .. ...reinschauen bezog sich auf die zerbröselten Kabel

....schau doch erst mal rein http://www.saab-cars.de/threads/kurzfristige-schwankungen-im-ladedruck.48841/#post-954623

Könnte man durch öffnen erkennen. Aber! Ich denke die DK Richtung die Flemming ansprach ist auch nicht aus der Welt.

MY 2016 / 23 KW - also recht frisch Link zur Altersbestimmung der Zündkassette / DI http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=1611

...Jupp - 10 WIS-Seiten Ausbau-Bastelspaß - Handschuhfach Mittelkonsole seperat. 9 Seiten Einbau

.....schau in deinen Briefkasten

Reserve ist immer wichtig - von daher hast du dir ja selbst die Antwort schon geschrieben. .....und wenn der Motor, wie auf dem Video so ruckelt - dann gib die Bestellung auf.

Block House - noch offen und lecker Essen / Eiscafe (geschlossen) in der Hoheluftchaussee 20253 Hamburg http://www.mopo.de/hamburg/brandstiftung-eisdiele--arlecchino--in-hoheluft-angezuendet-6426888

.....und das ist auch das wirkliche Alter der Reifen?

Hast ne PN dazu bekommen. Der Riemen geht um alle Rollen außen drum herum - und im Uhrzeigersinn um den Spanner - von dort auf 18:00h nach links um die KW ....oder auch hier der Verlauf zB http://www.schwedenteile.de/polyriemen-keilrippenriemen-keilriemen-original-saab-9-3-ii-28-v6-turbo-p-63138.html Teile Nr. 93 185 756

....scheint noch ein echter Brabus zu sein https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-2-3t-se-brabus-lichtenau/251669144.html#utm_source=www.ebay-kleinanzeigen.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information_fsbo

Habe keine Ahnung von Auto-Radios. Aber vielleicht kann dir [mention=4420]kratzecke[/mention] weitere Infos geben. Was mich stutzig macht, dass das Radio den Code mehrfach ohne Wartezeit annimmt??? Da kommt nach dreifach Falscheingabe ne längere Wartezeit.

......nun dann muttu deinen Saab auf RHD umbauen, wenn du mit Babyschüssel ne Ausfahrt machen möchtest :biggrin::biggrin: Gurte für's CV sind Mangelware:redface:

Habe neulich folgende Möglichkeit genutzt: https://www.radio-code.co.uk/ ....vom Aufkleber die Daten eingegeben - 19€ per paypal überwiesen - innerhalb von 12 Stunden bekam ich den richtigen Code per eMail zugesand. Klappte sofort. Das die Antenne raus und rein fährt hat nix mit dem gültigen Code zu tun, das tat sie ohne Code auch. Hoffentlich ist dein Radio nicht defekt??! Die Möglichkeit den Code über Clarion direkt per Anruf zu bekommen gibt es nicht mehr. Dort wurde ich an ein Radio-Geschäft verwiesen, die wollten auch eine Code-Bearbeitungsgebühr!

Ja - das ist im zweiten Link in #11 gut zu erkennen - Teil 4 - das sitzt über der Manschette 2 und diese über Teil 12. Dort kommt die Schaltstange durch die Spritzwand. Darum war meine Frage, ob der Motor leicht schief hängt?? Denn somit wäre dort eine höhere Reibung und verlangt nach Behebung. Dort einfach mal trennen und dann erkennst du, ob das Schaltgestänge bis dahin leichtgängig ist. Vorher das Getriebe im 4. Gang durch das kleine Loch oben mit nem 4-6 Inbus sperren. ....wenn ja - Hmmmm - dann ist das Problem im Getriebe und dort vermutlich an der Schaltgabel.

Tippe auf Isbjørnklubben www.google.de/maps/place/Utsiktspunkt Salen/@70.661903,23.6887072,3a,75y,180h,93t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipPRXoLlHGlWIWSM_6e8ES6ePgPLFctov_9NTx5V!2e10!3e11!6shttps://lh5.googleusercontent.com/p/AF1QipPRXoLlHGlWIWSM_6e8ES6ePgPLFctov_9NTx5V=w203-h100-k-no-pi3.229166-ya293.1458-ro0-fo100!7i8192!8i4096!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0xf9f9b4271afddf7e!2sNordkap!8m2!3d71.1709533!4d25.7836599!3m4!1s0x0:0xeabea1eeb367bab!8m2!3d70.6620345!4d23.6906058

Das Gestänge vorn vor der Spritzwand ist leichtgängig und sitzt richtig ?? http://www.rendcarparts.com/saab/parts/4578282-5164108/RD5164108 .... https://nemiga.com/cat_spares/epc/saab/sbe/04-90162/0400/

.....Saab oder GM

Es gibt eine gehörige Anzahl von unterschiedlichen Gurten für das 1998 - 2003 Cabriolet, die verbaut wurden - 46 57 599 Sicherheitsgurt LH Note: Um 30 Zentimetern verlängert 46 57 607 Sicherheitsgurt RH Note: Um 30 Zentimetern verlängert 50 14 337 Sicherheitsgurt LH 50 14 345 Sicherheitsgurt RH 51 72 945 Sicherheitsgurt CA, US, LH 51 72 952 Sicherheitsgurt CA, US, RH 51 72 960 Sicherheitsgurt CA, US, LH Note: Um 30 Zentimetern verlängert 51 72 978 Sicherheitsgurt CA, US, RH Note: Um 30 Zentimetern verlängert

....schau mal am Schaltgestänge ... Suche "saab 9-5 75598752" Buchsen - vielleicht sind die nur durch. Beispiel mit Skizze: http://www.schwedenteile.de/buchse-schalthebelm-saab-9-5i-98-10-original-ersatzteil-oe-nr-7559875-p-65910.html?tdpc_origin=pla&tdpc_feed_alias=de&tdpc_pid=65910&gclid=EAIaIQobChMIl5KQl9Lj1gIVLDPTCh26Oga7EAYYASABEgLr3fD_BwE Dann die Frage - wie viele Flugkilometer hat dein Aero ? - wann sind die Motorlager - die Buchsen Hilfsrahmen gemacht worden. ggf liegt der Motor leicht schief ??? ....und Willkommen hier & Guten weiteren Flug