hft

nein..das war TAF

geh mal in ein Haushaltswarengeschäft und sieh Dir einen Gurkenhobel an Ähnlichkeiten mit einer Inca-felge sind da nicht im Ansatz auszumachen Im Übrigen sind Inca´s "zeitgenössisch" nur für Fahrzeuge mit B20-Motor,keinesfalls für so einen modernen 82er(da müssten es schon TRX sein)

mit Sicherheit nicht neuer als ´90 ein Bild von der Rückseite wäre aufschlußreicher.....

ich erklär´s Dir ......bei Gelegenheit

..wahrscheinlich wie jeder andere auch : am Kontoauszug

Gasperados-ein Mexikaner!

ja....nein

Ein 20 Jahre altes Auto mit 300 000 Km kann alles und nichts sein,da zählt nur der Zustand.Ohne Besichtigung ........

????????? Was gibt´s da zu überschlafen?-Wenn´s Dich reitzt probier es! Wenn du nach ein paar Wochen die Schnautze voll hast holt jeder Schrotthändler das Ding kostenlos ab,wenn Du durchhälst bist Du dank hinreichendem Training nach Fertigstellung ein begnadeter Schweißer den somancher hier vielleicht mal um Unterstützung bittet..

...und 1900€ für einen Guten wäre etwas wenig Geld...

..sind aber beide keine Geradschnautzer (bis 86)

..wohl überhaupt die einzig denkbare Ursache

Ist halt ´ne Frage,wie man an die Sache rangeht.Will man kurzfristig mit ´nem perfekten Klassiker auf die Piste gehen,ist dies mit Sicherheit nicht der Richtige. Um in die Restaurationspraxis zu finden,bei einem Einstandspreis von nix und den überschaubaren Anfangsinvestitionen für eine Tabel Blech,´ne Rolle Droht und ´ne Pulle Gas ist dieser als Objekt für Schweißübungen mit Sicherheit ein ergiebig.

Du weigerst Dich also immernoch zuerst zu lesen...

wir nehmen unseren Unterhaltungsauftrag halt ernst!

für Luca: vieleicht wäre eine etwas andere Prioritätenordnung sinnvoll; wenn die Zeit schon nicht für lesen UND antworten reicht,sollte man sie dann doch eher nur für´s lesen,statt nur für´s antworten nutzen.

Wenn ich mir dann zur Wiederverwendung die Worte "Pappnase" und "blöde" herausnemen dürfte. es wurde festgestellt,daß zwei Gänge gleichzeitig eingelegt sind,somit das Getriebe blockiert.Kupplung sitzt zwischen Motor und Getriebe,nicht aber zwischen Getriebe und Rad. Es gibt "......." die "....." Kommentare abgeben,ohne vorher zu lesen ,worauf sie antworten...

...aber zum Schreiben?

nachdenken?

Kenne nur 9000-Scheiben mit Grünkeil,über alle Baujahre. Aber:wenn´s ganz oben leuchtet musst Du anhalten,leuchtet´s unten darfst Du fahren,Das gilt völlig unabhängig von Farbnuancen.

Nach jemandem der Ahnung von solchen Fahrzeugen hat und es mit Dir ansieht.

Die Versicherung der 07er Nummer beschränkt sich auf die eingetragenen Fahrzeuge.Insofern wäre eine solche Überführung eine Fahrt ohne Versicherungsschutz also grundsätzlich verboten.

Keine Röhrchen. Als ich ihn zuletzt sah war er noch ohne Ladedruckregelung,hast Du da inzwischen etwas eingebaut.Geräusche dieser Art lassen auf Verbrennungsstörungen (Klingeln) schließen. Öldruck ist so normal und als Ursache auszuschließen.

Tja,die Zeiten ändern sich,früher hat man über seine charkterlichen Mängel leicht gerötet Stillschweigen bewahrt....

.. Fragen haben die Leute..tsss.. ...natürlich die Garage besser heizen!!