hft

für den Notfall: Ja,es gibt eine Herstellerbescheinigung. Könnte je nach Bestzung eurer örtlichen Behörde(n) der schnellste und sicherste Weg sein.

Fixer Termin in Nagold

??hasteslesenverlernt???

25. geht

ßßßßßßßß Oh ich fang schon an wie Alex,ich meinte natürlich:????????

Und wieviele PN hast Du anschließend bekommen mit Angeboten,solche Kopien zu erwerben?

Und diese Rahmenbedingungen gelten für Turbos bis 82 oder Turbo16 mit 2l nicht??

Wie ich sehe,stimmst Du mit René überein...

Da braucht es keine Nummern.das "dünne" Ventil ist Natriumgefüllt,das "dicke" nicht.

Bei B201-Motoren gibt es 2 Nockenwellen:eine für Tu 81-82 ohne APC und eine für alles andere.was soll daran nicht optimal sein?

Tja,da sieht man,wie sich die Opelmanie schon breit gemacht hat.Unter Saabfahrern hätte eine solche Selbstverständlichkeit keinerlei Beachtung gefunden.

sorry,irgendwann hab ich auch mal Feierabend. Ich melde mich morgen(an meinem "freien" Tag) bei Dir.

Du solltet Dich mal mit Gerd in Verbindung setzen,der kann doch mit dem Photoshop......

...und dann kannst Du kein Natriumgefülltes Ventil von einem "Normalen" unterscheiden??

Jetzt bin ich enttäuscht!

Wer drängelt, wird eingenebelt - aber nur beim Zurückschalten: Die kleinen Nebenwirkungen,wenn man zur Sicherheit das Kolbenlaufspiel etwas größer wählt...

Die "Kisten" sind eigentlich die einzigen mir bekannten Schwachstellen.Alles andere sind Einzelfälle die halt eine eingehende Untersuchung verlangen-nix für Ferndiagnosen.

Lass mich raten: Baujahr 82 oder jünger. Wenn dem so ist sind wahrscheinlich die Kisten hinter den seitlichen Entlüftungsschlitzen abgefallen.Müsste man halt wieder ankleben.

...halt Opelfahrer...

..wenn man doch bei GM (Saab gibt´s ja schon länger nicht mehr) weiss,daß die heutigen "Intelektuellen" sich dadurch von der breiten Masse abheben,daß sie das Internet nach Rechtschreibfehlern absuchen,kann man der werten Kundschaft doch mal ein Erfolgserlebnis gönnen.

Ach was-sein Opamobil passt schon.

Bei "rauhem Vibrieren" unter Last,würde ich zunächst die inneren Antriebswellengelenke verdächtigen.

Damit hätte er ja wohl recht.Steht aber nicht drauf.

...8v steht ja nicht drauf...

Ups!!-sorry,in den letzten Tagen war für hinreichend Ablenkung vom "Wesentlichen" gesorgt.Ich habs mir für Sonntag auf die Liste gesetzt.