hft

sorry,irgendwann hab ich auch mal Feierabend. Ich melde mich morgen(an meinem "freien" Tag) bei Dir.

Du solltet Dich mal mit Gerd in Verbindung setzen,der kann doch mit dem Photoshop......

...und dann kannst Du kein Natriumgefülltes Ventil von einem "Normalen" unterscheiden??

Jetzt bin ich enttäuscht!

Wer drängelt, wird eingenebelt - aber nur beim Zurückschalten: Die kleinen Nebenwirkungen,wenn man zur Sicherheit das Kolbenlaufspiel etwas größer wählt...

Die "Kisten" sind eigentlich die einzigen mir bekannten Schwachstellen.Alles andere sind Einzelfälle die halt eine eingehende Untersuchung verlangen-nix für Ferndiagnosen.

Lass mich raten: Baujahr 82 oder jünger. Wenn dem so ist sind wahrscheinlich die Kisten hinter den seitlichen Entlüftungsschlitzen abgefallen.Müsste man halt wieder ankleben.

...halt Opelfahrer...

..wenn man doch bei GM (Saab gibt´s ja schon länger nicht mehr) weiss,daß die heutigen "Intelektuellen" sich dadurch von der breiten Masse abheben,daß sie das Internet nach Rechtschreibfehlern absuchen,kann man der werten Kundschaft doch mal ein Erfolgserlebnis gönnen.

Ach was-sein Opamobil passt schon.

Bei "rauhem Vibrieren" unter Last,würde ich zunächst die inneren Antriebswellengelenke verdächtigen.

Damit hätte er ja wohl recht.Steht aber nicht drauf.

...8v steht ja nicht drauf...

Ups!!-sorry,in den letzten Tagen war für hinreichend Ablenkung vom "Wesentlichen" gesorgt.Ich habs mir für Sonntag auf die Liste gesetzt.

..so würde dann mittelfristig aus dem Gemeinschaftshof ein Privathof......und am Hundefutter könnte man auch sparen.

auf "unversehrt" zu hoffen reicht mein Optimismus nicht

Leider muss ich mein Probefahrtangebot zurückziehen,das gute Stück wurde mir in der Nacht zum Mittwoch vom Hof geklaut.Die Wahrscheinlichkeit eines solchen Falles hätte ich bis Gestern auf genau Null beziffert.

welcher?

100 Punkte

Ich hab´s mir angesehen..... und einen Wasserkühler bauen lassen.

Du hast`nen Zweitakter?

Ich bin zuversichtlich Du wirst noch dahinter kommen! "Einfach" verglichen mit modernen Motorsteuerungen-verglichen mit `nem elektrischen Türöffner vielleicht nicht.

Weiß nich-ist aber wohl das einzige auf dem Bild,wofür sich irgendwie eine Verwendung finden könnte.

Na,da werden die Saabjungs sich ja freuen,daß Du ihnen bei einer Entwicklung aus den späten 70ern schon die Berücksichtigung der Erkenntnisse der 90er zutraust....Aber wirklich erwarten konnte man das doch nicht.?.

????????? Bei einer einfachen analogen Steuerung wie dem APC war ein einfacher Filter zu erwarten,der so ausgelegt ist ,daß er das relevante Frequenzspektrum abdeckt.Folglich war ein Zentrum in der Mitte,also hauchdünn unter 5 KHz zu erwarten. Wo ist die Überraschung?-wo die neue Erkenntnis?