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hft

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Alle Beiträge von hft

  1. nix Zedern,Pfefferbaum!
  2. hft hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    FALSCH!! PRODUKT ist das Ergebnis einer Multiplikation,hier handelt es sich aber eindeutig um eine Addition: Opel Vectra + blaue Saabbappen vorne und hinten Es handelt sich um eine SUMME!
  3. hft hat auf Hardy's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    für den Notfall: Ja,es gibt eine Herstellerbescheinigung. Könnte je nach Bestzung eurer örtlichen Behörde(n) der schnellste und sicherste Weg sein.
  4. Fixer Termin in Nagold
  5. ??hasteslesenverlernt???
  6. ßßßßßßßß Oh ich fang schon an wie Alex,ich meinte natürlich:????????
  7. hft hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Und wieviele PN hast Du anschließend bekommen mit Angeboten,solche Kopien zu erwerben?
  8. hft hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Und diese Rahmenbedingungen gelten für Turbos bis 82 oder Turbo16 mit 2l nicht??
  9. Wie ich sehe,stimmst Du mit René überein...
  10. hft hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Da braucht es keine Nummern.das "dünne" Ventil ist Natriumgefüllt,das "dicke" nicht.
  11. hft hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bei B201-Motoren gibt es 2 Nockenwellen:eine für Tu 81-82 ohne APC und eine für alles andere.was soll daran nicht optimal sein?
  12. hft hat auf Mahatma4711's Thema geantwortet in 9000
    Tja,da sieht man,wie sich die Opelmanie schon breit gemacht hat.Unter Saabfahrern hätte eine solche Selbstverständlichkeit keinerlei Beachtung gefunden.
  13. hft hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    sorry,irgendwann hab ich auch mal Feierabend. Ich melde mich morgen(an meinem "freien" Tag) bei Dir.
  14. Du solltet Dich mal mit Gerd in Verbindung setzen,der kann doch mit dem Photoshop......
  15. hft hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...und dann kannst Du kein Natriumgefülltes Ventil von einem "Normalen" unterscheiden??
  16. hft hat auf cabrioverrückter's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wer drängelt, wird eingenebelt - aber nur beim Zurückschalten: Die kleinen Nebenwirkungen,wenn man zur Sicherheit das Kolbenlaufspiel etwas größer wählt...
  17. Die "Kisten" sind eigentlich die einzigen mir bekannten Schwachstellen.Alles andere sind Einzelfälle die halt eine eingehende Untersuchung verlangen-nix für Ferndiagnosen.
  18. Lass mich raten: Baujahr 82 oder jünger. Wenn dem so ist sind wahrscheinlich die Kisten hinter den seitlichen Entlüftungsschlitzen abgefallen.Müsste man halt wieder ankleben.
  19. ..wenn man doch bei GM (Saab gibt´s ja schon länger nicht mehr) weiss,daß die heutigen "Intelektuellen" sich dadurch von der breiten Masse abheben,daß sie das Internet nach Rechtschreibfehlern absuchen,kann man der werten Kundschaft doch mal ein Erfolgserlebnis gönnen.
  20. hft hat auf Robstar's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ach was-sein Opamobil passt schon.
  21. Bei "rauhem Vibrieren" unter Last,würde ich zunächst die inneren Antriebswellengelenke verdächtigen.

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