zimt

Bin nun auch schon in die Punktwertung aufgenommen worden und dabei nicht mal zu schnell gefahren. Nur weil mein 9er vorn das Nummernschild verloren hat und die grünen Windhunde das gleich bemerkt haben.. Also 1Pkt+60Taler und ich konnte nicht mal was dafür... Manchmal ist´s einfach doof. Schon gerecht, aber doch soo unfair!!

Hallo, schau doch mal hier Beschreibung ich glaub die machen auch mit abe. oder fargst mal beim heuschmid. dort mußt aber manchmal sehr viel geduld haben.. grüße

Bleibt aber bei allen hin u her in Sicherheitsfragen immmer noch offen, ob es besser ist einen Reifen (V oder H - dürfte bei gleicher gefahrener Geschwindigkeit praktisch egal sein) flicken zu lassen, oder einen billigen neuen zu kaufen. Ich persönlich denke, daß sich das ungefähr die Waage hält u ein kompromissloses Verlangen nach Sicherheit in diesem Gebiet einfach einen guten, neuen, und teuren Reifen fordert!! Letztendnlich hängt es doch vom persönlichen Substitutionsinteresse zwischen Sicherheit u Preis ab. Im Rahmen des Gesetzes versteht sich :icon_rolleyes In diesem Sinne: habt einen schönen Tag u laßt euch nicht ärgern!! P.S. Dauerfrust ist kein Zustand, sondern eine Gefühlslage und kann bei Übertreibung gesundheitsschädlich sein. Schützen tut es aber ganz bestimmt vor gar nichts!!

Geh am besten mal zum Reifenhändler und zeig ihm das mal. Wenn das Loch etwas am Rand des Reifens ist, können die da auch nichts machen. Aber ansonsten würde ich den Reifen auch reparieren lassen!! viele grüße

stimmt, soll er sich doch nen benz holen. oder ein chrysler oder mitsubishi - ist ja eh fast das gleiche :icon_evil nieder mit Schrempp!!!

Das will ich aber auch meinen!!

Genau so ist es! Danke turbo9000!! Ist echt ein tolles Fahrgefühl mit Tempomat zu fliegen :icon_biggrin btw: Ladedruck hat meiner jetzt auch wieder ordentlich! :brille wünsche allen eine gute Reise!!

Meiner funzt jetzt auch wieder!! :bounce Der Schalter am Bremspedal hat immer etwas Luft durchgelassen u mußte nur etwas nachgestellt werden. Tolle Sache das Ding! viele grüße

Habe die Erfahrung gemacht, daß das Angebot von ACR ziemlich unterschiedlich ist und die Beratung manchmal grottenschlecht ist!! Aber dennoch kann man manchmal ein gutes Schnäppchen machen. Firma kann ich Blaupunkt oder besser noch Alpine empfehlen. viele grüße

hmm, ja das hab ich mal zur Veranschaulichung geborgt. :engel2 ich hoffe es nimmt mir der Urheber nicht zuu übel. Man kann es doch als Lehrmaterial durchgehen lassen, oder? :lernen viele grüße

Du kannst dir die Dinger ja mal anschauen. Bei mir waren die schon eingerissen u ausgeleiert. Da hatte er sicher Falschluft gezogen. Vielleicht ist es bei deinem ja ähnlich. Eigentlich kann sich der Motoraufbau ja nicht großartig verändert haben, bis auf die Elektronik, oder doch?!? Naja kannst ja mal berichten. viele grüße

Hallo, Ich weiß nicht genau ob der Ventildeckel eines 98er dem eines 89er i gleicht. Aber bei mir waren es die diese Buchsen. Keine Ahnung wie die genau heißen. Gibt´s recht günstig beim Flenner. Hab es mal auf dem Bild gelb gekennzeichnet. (ich hoffe man kann es sehen..) viele grüße

Hi Pumuckl, Das ist schön zu hören, daß dein Wagen richtig gut geht!! Die Leistung ist echt nicht schlecht, finde ich! Die 300ml machen eben doch was aus.. War jetzt die Tage auch nochmal beim Saab Garagisten hier u hab nochmal nach Fehler u Fehlercodes suchen lassen. Es konnte aber nichts gefunden werden.. Aber ich werde nochmal hin und den Grundladedruck prüfen u ggf einstellen lassen. (Ist der vom Steuergerät abhängig bzw unterschiedlich?) viele grüße

Hi, Herzlichen Glückwunsch zum vollen Ladedruck! Leider hat mein 89er turbo meines Wissens noch kein Map Sensor :erm Also muß ich wohl weitersuchen. Bei mir geht der Zeiger nun bis kurz vor rot, aber bei Drehzahlen >3000u/min geht er dann auf mitte gelb zurück. Warum :confused2

Klingt ja eigentlich net schlecht. Habe mir die unteren noch nicht weiter angeschaut, aber so eingerissen wie die oberen sind, können die unten auch nicht mehr so dolle sein. Der Motor wackelt auch immer ordentlich beim Gasgeben. Werde erstmal die oberen wechseln und dann weitersehen. Habe mal bei skandix geschaut, die haben "Standard" Motorlager (82,- Euro) für 9000er -89 die würden bei mir ja auch passen: =SKANDIX%20Produkte&[layout]=HTML&[token]=12781280&[op]=eq&[recid]=12773443&[format]=/skandix.de/produktkatalogprodukt.html&[search]]bei skandix aber 2 gebrauchte sind da schon wesentlich günstiger!! vielen Dank für die Infos u Ratschläge beste grüße

Gebrauchte Motorlager?? Naja wenn sie nicht zu lang eingebaut waren wird es vielleicht gehen, aber ich hätt da sicher ein paar Bedenken. Wieviel hast du denn für eins bezahlt, wenn ich fragen darf?? Vielleicht ist es doch eine günstige Alternative?! viele grüße

Das mit dem Gefrierschrank ist eine tolle Idee. Das werd ich versuchen! Die Halterung kann man dann ja mit ner Heißluftpistole erwärmen.. Könnte gehen. Unten kommt dann auch noch dran. Wie heißt denn der englische Saabteilehändler?? Klappt es dort mit der Bestellung und Lieferung? viele grüße

Hallo Leute, Habe jetzt noch das DI/APC Steuergerät und den Regler unter dem Armaturenbrett getauscht. Allerdings hat sich auch wieder nichts verändert. Keine Ahnung was ich jetzt noch machen soll. Es liegt bei meinem scheinbar nicht an den Komponenten, sondern an einem Fehler in der Elektronik oder ganz einfach an einer Undichtigkeit irgendwo. Werde mal weiter suchen. viele grüße

Es wird da unterschieden zwischen Automatik/Manuell und Klima/nicht Klima. Die Kühler für Automatik haben aber auch noch 2 Anschlüße mehr, die dann richtung Automatikgetriebe gehen. Da könnte man allerdings auch Blindstopfen drauf machen. viele grüße

Hallo, Das liegt meißt an der Einstellung des Daches. Am besten ist es wenn man den Dachhimmel ausbaut und dann die Schrauben mit dem das Ganze Schiebedach festgemacht ist (12 Schrauben) etwas lockerst und ein Stück nach vorn schiebst. Es klemmt etwas an der hinteren Kante, deswegen kann es sich nicht richtig absenken. Das hatte ich bei meinem auch mal. Dachhimmel ausbauen ist eigentlich auch nicht so schwierig und für den Preis eines offenen Daches wert. Du hast sicher ein Stahldach, oder?? Die scheinen sowieso etwas breiter zu sein als die Glasdächer.. viele grüße

Vielen Dank für die schnellen Ratschläge. Habe mir schon die normalen Gummibuchsen bestellt. Die obere kleine Halterung habe ich schon ausgebaut (kommt man ja gut ran) und die Buchse gewechselt. konnte man gut in Scharubstock einspannen und mit drücken u :hammer ging es dann auch. Aber die andere Halterung läßt sich so besch.. ausbauen. Werde es mal mit dem Sägen probieren oder so ein Abzieher besorgen (ob der das mitmacht??) Sonst muß ich es wohl doch ausbauen. Hätte ja sein können, daß es da noch so eine Art Megageheimtrickmasterplan gibt. viele grüße

Hallo, Kühler wechseln ist wirklich nicht der Akt vom Arbeitsaufwand her!! Der ist eigentlich nur an einer Schraube fest u steckt unten in Gummibuchsen. Wenn man oben die Schraube gelöst hat, kann man den einfach nach oben rausziehen. Bekommt auch ein sporadischer Schrauber hin :hammer :icon_smile Ölkühler hat deiner doch nicht, oder? Habe einen gebrauchten Kühler von einem Schlachtwagen da. Der hat bis zu seiner letzten Fahrt immer ordentlich gekühlt. In der Stadt und auf der Bahn! Der ist aus einem Turbo mit Automatik u Klima. Dürfte also, wenn ich mich nicht irre, der größte sein, der in einem 9000er verbaut wurde. Den kann ich dir gerne günstig anbieten, wenn du interesse hast. Hab ihn auch grad bei ebay angeboten. viele grüße

Hallo, Habe jetzt gleiches oben beschriebens Problem. Wie bekomme ich denn die obere Buchse aus der Halterung des Motors?? Rausdrücker? Bin für jeden Lösungsvorschlag dankbar! viele Grüße

Wenn er nur auf der AB bei höheren Geschwindigkeiten zu warm wird, dann wird der Kühler nicht mehr in bester Form sein! Das war bei mir ähnlich. Habe mir dann letztes Jahr einen neuen Kühler bestellt und seitdem ist alles ganz cool mit der Temperatur. Habe aber auch das 82° Thermostat drin, glaub ich. viele Grüße

Hallo, Ich habe hier 2 verschiedene APC/Turbo Steuergeräte. Allerdings weiß ich jetzt nicht für welche 9000er Modelle bzw Modelljahre u Motorisierungen passt. 1.) 137007308 8660328 2.) 137007910 8660334 Kann mir da jemand mehr dazu sagen? viele grüße