scotty

Stopfen (zu spät)

4-Gang? 5-Gang? Doppel-/versager? Einspritzer? Turbo?

Sind die Abgasgehäuse solo nicht mehr erhältlich?

Vielleicht helfen dem einen oder anderen ja zusätzlich ein paar Zahlen zur Entscheidungsfindung aus dem Bauch Als Anregung und als Starthilfe zur Abschätzung gedacht Zum Vergleich die 6-Gang-Option für F25: 1 2,54 2 1,88 3 1,42 4 1,19 5 1,04 6 0,96 Achsantrieb 3,87 Jetzt kommt bestimmt gleich wieder der Onkel und nimmt mir Zettel, Bleistift und Metermaß weg

lol

???

Ob die ihre .bin für Dich hier posten?

Bin auf das Ergebnis sehr gespannt

Schade

Der 26. rückt näher...

Ernsthaft?

Wie viel Drehmoment willst Du denn fahren? Und in welchem Drehzahlbereich?

Sicher, dass Du das F28 mit dem Drehmoment eines SAAB-Motors quälen willst? Sind die mittlerweile so günstig?

F28 6-Gang: check F28 und SAAB - meines Wissens nein; C20LET war die Apllikation in Vectra und Calibra 4x4. Da 4x4 müsst dann noch umgebaut werden...

Das F40 ist ein 6-Gang - vielleicht meinst Du das? F25/F35 sind per se 5-Gang

Was ist eine Austenbox?

Es gibt nur diesen Quaife-Satz. Die Übersetzungen der Zahnradpaare sind bekannt? Falls nicht, hier nachzulesen...ein Vergleich zum 5 Gang nicht zu vergessen

Dem ist fast nichts mehr hinzuzufügen...

Die Trolle scheinen wirklich alles in den letzten Baujahren verbaut zu haben

Not so bad

Was sagt denn das Log-File bezüglich der Werte der Drosselklappe? Getriebe in der Firmware korrigiert?

Harmlos

Wenn er denn so übel läuft - vielleicht ist ja die Abgasseite schon perforiert - wäre nicht das erste mal... Ja ja, ich kenne die Aussage "die Mitsus haben keine Risse im Abgasgehäuse" ...

Eine runde Sache