scotty

Kein Lawicel zur Hand? Stichwort Read DTC codes

...und ich werd jetzt noch etwas mähen...

Diese Einschätzung geht an den Wünschen komplett vorbei

Nur der Weg der Kraft

Kommt ungefähr hin Nach der Kupplung kommt das Getriebe, nach dem Getriebe das Diff und danach die Antriebswellen

Sie verträgt mehr Nm als der B234R im Serientrimm leistet

https://webcat.zf.com/ ist bekannt?

Man möge mich korrigieren: SRS = Airbag Bombe = Unterdruck-Reservoir für die Lüftungsverstellung; beim Cabrio im Kofferraum Höchstwahrwscheinlich hat die Kabelspule im Lenkrad einen Kabelbruch

Noch...nicht 5.5 soll es sein

5.2 wegen der Klimaanlage?

Reuter schiebt die in den heimischen Backofen bei 250°C?

Der wurde wegen uncoolnes demontiert

Ob sich das Gefüge bei 250°C schon ändert?

Kann nur für B204 sprechen und bestätigen - beim B234:

Hatte das Spenderfahrzeug Automatik?

Teer bringt nochmal eine besondere Note in die Küche

Letzter Buchstabe der Fahrgestellnummer ist ein V oder W? Dann 240mm Edit: B234E und L haben doch immer 240mm?

Federn al dente

Uwe, ich melde mich auch noch bei Dir

So, mittlerweile ist mir ein grauer Block "zugelaufen" - wenn ich http://www.saab-cars.de/threads/kolben-turbo-8v-und-16v-unterschiedlich.1770/ richtig deute, besser zum Aufbau geeignet als die späten roten Blöcke?

Na ja, mittlerweile sind gut erhaltene, unverbastelte Golf2 rar geworden - umgekehrt kann ich mir schon vorstellen, daß der Schock tiefer sitzt: iiiieeh - ein SAAB-Mensch kann meinen schönen Golf öffnen!

Prinzipiell Interesse an 2 Sätzen fürs CC - Abhängig vom verwendeten Material

Und das Forum soll jetzt jeden Besitzer und möglichen Verkäufer anschreiben und den Sachverhalt für andere klären, ja?

Anrufe bisher leider erfolglos

Klingt nach: JA, das ist ein ...Motor. Nimm ihn bitte aber belästige mich nicht damit