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scotty

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Alle Beiträge von scotty

  1. scotty hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Kommt ungefähr hin Nach der Kupplung kommt das Getriebe, nach dem Getriebe das Diff und danach die Antriebswellen
  2. scotty hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Sie verträgt mehr Nm als der B234R im Serientrimm leistet
  3. scotty hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    https://webcat.zf.com/ ist bekannt?
  4. scotty hat auf Cameo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Man möge mich korrigieren: SRS = Airbag Bombe = Unterdruck-Reservoir für die Lüftungsverstellung; beim Cabrio im Kofferraum Höchstwahrwscheinlich hat die Kabelspule im Lenkrad einen Kabelbruch
  5. Noch...nicht 5.5 soll es sein
  6. 5.2 wegen der Klimaanlage?
  7. Reuter schiebt die in den heimischen Backofen bei 250°C?
  8. Der wurde wegen uncoolnes demontiert
  9. Ob sich das Gefüge bei 250°C schon ändert?
  10. scotty hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Kann nur für B204 sprechen und bestätigen - beim B234:
  11. Hatte das Spenderfahrzeug Automatik?
  12. Teer bringt nochmal eine besondere Note in die Küche
  13. scotty hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Letzter Buchstabe der Fahrgestellnummer ist ein V oder W? Dann 240mm Edit: B234E und L haben doch immer 240mm?
  14. Federn al dente
  15. Uwe, ich melde mich auch noch bei Dir
  16. scotty hat auf scotty's Thema geantwortet in Hallo !
    So, mittlerweile ist mir ein grauer Block "zugelaufen" - wenn ich http://www.saab-cars.de/threads/kolben-turbo-8v-und-16v-unterschiedlich.1770/ richtig deute, besser zum Aufbau geeignet als die späten roten Blöcke?
  17. Na ja, mittlerweile sind gut erhaltene, unverbastelte Golf2 rar geworden - umgekehrt kann ich mir schon vorstellen, daß der Schock tiefer sitzt: iiiieeh - ein SAAB-Mensch kann meinen schönen Golf öffnen!
  18. Prinzipiell Interesse an 2 Sätzen fürs CC - Abhängig vom verwendeten Material
  19. scotty hat auf Skywalker's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Und das Forum soll jetzt jeden Besitzer und möglichen Verkäufer anschreiben und den Sachverhalt für andere klären, ja?
  20. Anrufe bisher leider erfolglos
  21. Klingt nach: JA, das ist ein ...Motor. Nimm ihn bitte aber belästige mich nicht damit
  22. Sorry, Du sprichst doch gefühlt ständig von der Bibel... Workshop?
  23. Ist das jetzt ein Test? Steht doch groß und breit dabei: Ignition correction when knocking
  24. Nochmal den Gedanken von Tobi aufgreifend: E85 zum Warmfahren ist keine gute Idee. Du wirst definitiv mehr als einen Tank brauchen. Die heutigen E-Ventile sind zwar freigegeben für E85 - der Passus "nach Gebrauch gründlich (mit Benzin) spülen" ist jedoch immer noch enthalten. Noch ein Zitat bezüglich E85 und ZZP: it takes longer 'till it burns, but when it burns, it burns faster"

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