Alle Beiträge von scotty
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Zolder - 30. Fahrerlehrgang der Motorsportfreunde-Solingen e.V.
Na dann sei froh, daß Du nicht überm Teich bist
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99 auf Elektroantrieb umbauen!
Ähm, *nicht*
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Zolder - 30. Fahrerlehrgang der Motorsportfreunde-Solingen e.V.
Hab da noch ein paar Bilders...
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Zolder - 30. Fahrerlehrgang der Motorsportfreunde-Solingen e.V.
Lecker! @KGB: welche Zeit meinst Du? Naß, trocken?
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99 auf Elektroantrieb umbauen!
Dafür könnt ich mich auch erwärmen
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PROJEKT: Der Stammtisch/Forums-SAAB
Wie wär's mit YS3A? Kurz genug?
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Ich bekomm da immer zu hören, daß da etwas mit dem Auspuff nicht stimmen kann - sonst wärs ja angeblich ein Porsche
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Der Wechsel von 901 auf 9k als daily Driver war schon hart für mich. Umgekehrt genieß ich den 901, wann immer es geht. Edit: liest sich so, als würde man den 9k nicht genießen können - dem ist natürlich nicht so Als Familienkutsche möcht ich kein anderes Fahrzeug. Viel Raum, alles drin, was man so braucht... Der 901 ist einfach anders. Wird Zeit für Talladega (II). Doch zurück zum 9k. Es freut mich, daß doch etliche hier meine Meinung teilen
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Es begab sich aber zu der Zeit, dass ein Gebot von der Schwangerschaft ausging, dass alle Autos im Fuhrpark geschätzt würden. Und diese Schätzung war die aller erste und geschah zur Zeit, da Talladega (I) mein daily Driver war. Und Mann ging, dass er den Fuhrpark schätzen ließe, in seine Garage... Ok, wer bis jetzt noch hier ist, hat es verdient: es wird etwas leichter... Ein aus heutiger Sicht glücklicher Umstand war es, der mich (uns) zu dem 9000er brachte. Ein Werkstattwagen (muß ein 91er gewesen sein, hatte die CD-Front) überzeugte uns, daß wir keinen Skoda Kombi oder ähnliches benötigten. Ein überbewerteter Oktavia 4x4 wäre es sonst geworden . Damit wir uns nicht falsch verstehen: neu hätten wir uns weder den 9k noch den 4x4 leisten können. Heute, knapp 5 Jahre und ebenso knapp 100tkm später muß ich sagen, die Karre ist schon verdammt zäh. Ein Business Edition MY96 als B204E, optisch nicht schön, aber technisch einwandfrei. Das ungeliebte Leder ist schön dick und wird auch den nächsten Nachwuchs noch verkraften. Was soll ich noch großartig sagen - der Wagen läuft und funktioniert einfach. Bisher wurden nur verschleißbedingte Reparaturen fällig. Daß beim Wechsel der Bremsschläuche auch die Verschraubung zur Bremsleitung mal fest war, kann bei jedem anderen Fabrikat auch passieren, oder? Alles in allem eine sehr angenehme Familienkutsche und souveränes Zugfahrzeug. Ich bin froh, die feste AHK gewählt zu haben. Türen und Kofferraum auf, Familie rein, alles zu und glücklich sein...zur Not kommt das Jetbag aufs Dach. Was da so in Bekanntenkreis fahrzeugtechnisch abgeht - z.B. Passat V5 mit 1300kg WoWa den Brenner hoch; 2.Gang am Drehzahlbegrenzer und ca. 17L Verbrauch, von den Werkstattkosten mal zu schweigen - da schraub ich gern mal nen neuen Sensor oder Kühler rein Auf die nächsten 100 tkm - was die Karre leistet, gehört schon irgendwie zu den SAAB-Tugenden, oder?
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Warum werden Themen geschlossen?
Ok...
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Was war dann bitte an "Einen brauchen wir noch: jemand, der den Hut auf hat" OT?
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Warum werden Themen geschlossen?
Schade - mit nem Hinweis wäre es leichter, sich zu ändern...
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Warum werden Themen geschlossen?
Aus aktuellem Anlass: Wenn einer der Moderatoren meint, er müsse einen Beitrag von mir löschen, ist es dann zu viel verlangt, mir das zu kommunizieren?
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Forenprojekt? Die Auferstehung einer verloren geglaubten Schönheit...
Einen brauchen wir noch: Wer hat den Hut auf? Edit: nein, nicht ich - schreibe demnächst Diplomarbeit...
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Forenprojekt? Die Auferstehung einer verloren geglaubten Schönheit...
Na ja, man kann ja mal Brainstormen Was ist das Ziel? Wo findet die Aktion statt? Wer kann/will? Wie lange anvisiert? Welcher Typ? 99,90,900,9000,...? 8V/16V? Wer kümmert sich um - Motor - Getriebe, Antrieb - Bremse - VA, HA, Fahrwerk, Räder - Innenraum - Kofferraum - Karosse außen "Pimp my Ride" sollen andere machen, muß nicht an einem SAAB gemacht werden - meine Meinung Edit nach Löschung: Und einer sollte den Hut aufhaben
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loses Kabel mit Stecker im Radkasten vorne links?
Wie wird beim Automat der RFSW geschaltet? Innnen an der Schaltkulisse? Dein Stecker sieht mir sehr nach dem Pendant für's Schaltgetriebe aus.
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Forenprojekt? Die Auferstehung einer verloren geglaubten Schönheit...
Konkret: ich kann eine Rohkarosse beisteuern (900i 8V, M89, 3türer)
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Wie muß eine vernünftige Garage aussehen?
Ja, sieht verdächtig nach "verhocken" aus ;-)
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Wie muß eine vernünftige Garage aussehen?
Einweihung mit Wintergrillen?
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Erster Gang zankt
Tom, am besten im richtigen Bereich nochmal posten oder verschieben lassen!
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zufrieden?
Doch, kann mir schon vorstellen, daß man als Unternehmer seinen Namen aus so einer Sache raushalten möchte.
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Edelstahlauspuff?
Welche Nummer steht denn drauf?
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Bremsleitungen - welche Bördelung, welche Gewinde?
Bei wem möchtest Du nachfertigen lassen? Für den 9k hab ich bei autoteile-sievers.de geordert - wäre doch prima, wenn sie den 900/1 in das Programm mit aufnehmen
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Zolder - 30. Fahrerlehrgang der Motorsportfreunde-Solingen e.V.
Das Video muß von dem blauen BMW mit den quitschenden Bremsen sein...
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Zolder - 30. Fahrerlehrgang der Motorsportfreunde-Solingen e.V.
Hi hi, bei 1:45 liegt schon das Hütchen...